Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
- Tema iniciado Cocker
- Fecha de inicio
Haciendo dupla con el pasado , aqui el Futuro .
2030 . "Caza Supersónico Complementario" escoltando a un ZDW-03 "Aeronave Interina de Alerta Temprana y Control " en Leasing . FAdeA e INVAP trabajan en la integración en un 737 de un Radar Aerotransportado criollo desde el 2025..., no avanza mucho el proyecto , pero vieras vos los render !! )
Danos tus renders y nadie saldrá heridoHaciendo dupla con el pasado , aqui el Futuro .
2030 . "Caza Supersónico Complementario" escoltando a un ZDW-03 "Aeronave Interina de Alerta Temprana y Control " en Leasing . FAdeA e INVAP trabajan en la integración en un 737 de un Radar Aerotransportado criollo desde el 2025..., no avanza mucho el proyecto , pero vieras vos los render !! )
No podemos ir por los Mirage ? Tanto componente Británico tiene?
Solo la silla de Martin el panadero.
Don Eduardo, hay alguna posibilidad real de traer los F16??? , o van para hacer una formalidad y no ser descorteses???La semana que viene algunos compatriotas agraciados verán estas imágenes
A la merde le sillé! deberiamos poder sentarnos a charlar con los franchute por los asientos. Recordar las epocas donde se quedaban a hacer funcionar la comunicacion misil-avion en BACE y le "mentian" a la madre patria (que a su vez le guiñaba un ojo) ..... y quien te dice te lo resuelven " a la francesa".
JOHANA
Si respondería a su pregunta sería un irresponsable,un soldado que no respeta las leyes y reglamentos miltares y aquellos articulos del Codigo Penal de la Nacion.Es un asunto de estado,de seguridad nacional.
Tal vez en un charla Usted y Yo podriamos intercambiar ideas,hechos facticos que han sucedido y marcado este tiempo de analisis,evaluacion de algunos aviones y tal vez conociendolo/a bien,pero muy bien me anime a decirle cual es mi opinion.Hoy las redes sociales han matado a la amistad,la confianza,el honor.
Es una decision totalmente politica,eminentemente politica, y decisivamente politica.
No voy a escapar a su pregunta,solo es que no se la puedo comentar en un lugar publico,de amplia difusion y con las caracteristicas propias de un foro,la masividad y la clandestinidad tambien propia de los actores hacen imposible tal respuesta.
Mis disculpas,muchas veces a traves de una palabra,un adjetivo,algo...algo muy pequeño comento algo,nada mas que algo.
Solo habrá que esperar que la FAA cumpla con el trabajo ordenado por el MdD, de entregar un estudio ponderado de una serie de aviones tipo multirol que el MdD seleccionó.
Luego será un muy largo camino hasta la decision final de adquirirlo o no,asi viene sucediendo desde hace muchos años, antes no tuvo la difusion que ha tenido esta oportunidad,pero siempre hubo un documento que avaló una eleccion por parte de la FAA para reemplazar al Mirage.
Última edición:
Muchas gracias Don Eduardo por su sincera respuesta.
Correcto
Ademas JOHANA tambien quiero a modo de respuesta verter una opinion.
Conozco ZM desde el año 2008,ingresé como forista en 2011 y nunca habia sucedido una polarizacion tan grande ante un tema,polarizacion que muchas veces es espejo de la grieta que nos separa como argentinos.
A veces se formulan comentarios muy cargados de sorna,de empleo de vocabulario que ZM era ajeno a eso.
La FAA desde 2011 incorporó muchos SARM,como SAAB 340,BELL 412,T6C+ TEXAN II,B-737,TC-12B,INVAP 240/170 3D,SAAB RBS70NG,entre otros y nunca hubo una polarizacion tan grande con visos en particulares post de menosprecio a quien expone una idea u otros que la disfrazan a las respuesta con militancia hacia algun extremo.
Tampoco sucedió con la OPV de la Armada,solo hubo comentarios de desaprobacion o de critica teniendo en cuenta cierta trazabilidad de informacion acumulada durante la gira de la presentacion de Naval Group de la primera de su clase,que hoy forma parte de la ARA,y ahora todos medianamente estan conformes con su comportamiento marinero y operativo,tampoco sucede con los VBR 6x6/8x8,me refiero a posturas tan radicales,a sabiendas que tal vez quien fuera probado por estas pampas,montañas y lagunas sea el proximo VBR del EA.
Tambien es muy cierto que con las OPV no hubo una seleccion como lo hay en el multirol y con el VBR,que paradoja de las cuestiones militares tambien tendrá un mismo final con dos pretendientes a lucir la bandera nacional con un antagonismo geopolitico muy marcado.
Última edición:
y que están cableados para usar el AIM-9...
pero bueno... de esos tenemos!
o teníamos...
Don Biguá déjeme hacerle una pregunta. Desde la baja de los Mirage en 2008, alguna vez el tema del multirrol tuvo tal exposición en los medios editoriales como ahora?
nos vamos a tener que apurar porque van a quedar pocos F-16 europeos a la venta en breveLa semana que viene algunos compatriotas agraciados verán estas imágenes
El gabinete está considerando suministrar excedentes de F-16 a los aliados de Europa del Este para que ellos, a su vez, puedan donar aviones de combate MiG a Ucrania. Según una fuente, la transacción aún está sujeta a la aprobación de Estados Unidos.
llamemos a la reina que es nuestra a ver que descuento nos hace jaja
Y de paso que pregunten en Bélgica.
Los Mirage fueron dados de baja como bien acota Finback en el año 2015.
La FAA requirió el reemplazo desde el año 2008,teniendo en cuenta los tiempos para seleccionar,adquirir,arribo al pais,y transicion al nuevo sistema de armas (OCU),estos tiempos para paises normales es de tres a dos años como mucho,en Argentina podríamos decir el doble.Entonces para el 2012 ya debería haber estado el nuevo multirol,que con su transicion en el 2013/4 hubiera estado operativo el primer escuadron,asegurando la baja de los Mirage.
No,nunca tuvo una exposicion de esta magnitud,tal vez los ultimos tiempos hubo hechos que ayudaron a esta,como ser los siete ecos en el radar de Cabo Domingo en Tierra del Fuego,el G-20,algun TAI en el Operativo Frontera o algun B-747 Cargo que voló por el pais,y otros eventos.
Espero que no decaiga la pluma y la palabra en los medios si seguimos aumentando las estadisticas de años sin supersonicos.
Última edición:
Muy cierta su apreciacion,mas avanzan los meses y los tambores de guerra suenan cada vez mas fuertes por Europa frontera con Rusia,entonces para no entrar en una guerra que solo conduce a pobreza,tristeza y perdidas humanas hay que hacer como nos enseñaron los padres de las legiones romanas,...."si vis pacem parabellum",es decir instrumentar una disuacion tan efectiva,ferrea y bien equipada que opaque a los tambores de guerra,entonces Europa se arma cada vez más,es su seguro para no enfrentar otro escenario como en la SGM.El F-16 sería el multirol que empleado en masa garantizaría la superioridad aerea temporal en un determinado ambiente operacional,el dominio del aire es cosa de otros grandes aviones y será el resultado de combates aereos que sumados serán la gran batalla aerea.
Creo que los F-16 tienen un gran trabajo en Europa hasta 2027/ 2028.
Temas similares
- Cerrado
