Vos decís que ceará la operación?
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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Fue todo calculado, no nos queda más lugar hasta remodelar
JL
Algunos si volaran,aquellos seleccionados,el EDA está muy satisfecho por la formacion de nuestros pilotos de caza en IA63,actualmente los dos de la Escuela Caza en BADAJOZ son instructores de Pampa y operan por dos años al F-5,lo mismo en la Escuela de Caza de la AMI hay otro piloto de IA63.
Algo es algo dijo el diablo y se llevó al obispo!!! desde la desprogramacion de la familia Mirage,solo los que operaron F-5 tienen esa capacidad,y a BADAJOZ hace mas de 30 años que enviamos entre dos y cuatro pilotos de caza cada dos años
Siguiendo con la propuesta de transición SDA A-4AR "con armamento de verdad".
A-4AR equipado con AIM-9L/M en lanzadores LAU-7.
F/A-18 Hornet Legacy armado con AIM-9X en lanzadores LAU-7 instalados en los soportes marginales.
A-4AR equipado con AIM-9L/M en lanzadores LAU-7.
F/A-18 Hornet Legacy armado con AIM-9X en lanzadores LAU-7 instalados en los soportes marginales.
A Pakistán le vendieron F-16 durante los 80, después los bloquearon por unas pruebas nucleares, eso tampoco les permitió obtener M-2000, ahí fue que empezaron a modernizar sus viejos Mirages y fueron a China por los F-7, después de 2001, como eran necesarios para acceder a Afganistán les vendieron los block 50, ahora que no los precisan más no les dan más bola, y eso no es culpa de Pakistán, por otro lado Rusia tiene como gran cliente a India, así que gracias que les vende motores, Europa ídem, así que no le queda otra que China con el JF 17 primero y el J 10 después. Hacen lo que pueden considerando que India, su rival les compra a todos y en mayor cantidad
Sisi... cien años suena mas razonable.
HMD TARGO (JHMCS II)
jhmcsii.com
Bus de datos 1553B disponible en el A-4AR
Nota: notar las pequeñas dimensiones de los componentes.
Eso es todo lo que lleva un HMD
Technical Details — JHMCS II
jhmcsii.com
Bus de datos 1553B disponible en el A-4AR
Nota: notar las pequeñas dimensiones de los componentes.
Eso es todo lo que lleva un HMD
Última edición:
Solo espero que no salgan los opinatodo a embarrar el tema, inventando presiones o metiendo la ideología por medio y que terminemos sin nada, o con alguna chatarra que solo sirva para desfiles pero fabricada en el primer mundo.
Y ojo, esto no significa que me opongo a que venga algo de USA, es más en este momento internacional lo mejor sería no sacar los pies fuera del plato, pero debe ser algo que sirva, en el caso del F 16 al menos un block 40, no versiones viejas, con poca vida útil y desarmadas (porque hasta ahora no oí nada de paquetes de armamentos o reabastecedores)
Última edición:
12 Tutucas y 12 Kfir.
-Los F-16 Daneses que quedan, en gris los activos y en amarillo los guardados
se marcan +/- las horas remanentes, las matriculas y los años de uso
Saludosss
Roberto
Si nos dejaran integrar el armamento israelí a las tutucas, compro ya, los Kfir a Tandil y las Tutucas a Reynolds (los A 4 los exprimo para formar una buena camada de pilotos hasta que lleguen todos los nuevos), pero no va a pasar, hablamos de fácil 1000 millones de verdes
Vamos al punto, si las Tutucas, llegan a ser un dolor de ........ logístico. Lo otro potable que nos quedan son los Kfir. Esa es la realidad.
Sin presupuesto, cualquier caza moderno va a ser un dolor logistico, en el caso del JF 17 todos los componentes y sistemas, incluso tal vez el motor serían chinos, no debería haber problema si estableces bien una cadena de suministro, prevees las necesidades con tiempo y haces las compras correspondientes.
Obvio que el contrato debe estipular que el mantenimiento se haga aca, creo que eso estaba ya arreglado, ya que capacidad hay, solo necesitas las herramientas.
Pakistan no cuenta, solo ensamblan el avión, pero por videos que he visto le mandan hasta el panel más chico ya cortado en China.
Obvio que el contrato debe estipular que el mantenimiento se haga aca, creo que eso estaba ya arreglado, ya que capacidad hay, solo necesitas las herramientas.
Pakistan no cuenta, solo ensamblan el avión, pero por videos que he visto le mandan hasta el panel más chico ya cortado en China.
hasta
700-1000 M no es mucho a cambio de poder seguir operando la FAA...
Nótese que más allá del modelo de SDA, lo que es más importante es seguir con una FAA activa.
hasta no hace mucho gastábamos más de 100M de dólares diarios para estabilizar el tipo de cambio...
700-1000 M no es mucho a cambio de poder seguir operando la FAA...
Nótese que más allá del modelo de SDA, lo que es más importante es seguir con una FAA activa.
Aca estamos todos de acuerdo, el tema es que ya te ponen la cifra de 600 millones como una barbaridad (el común de la gente no tiene idea de lo que salen los cazas modernos), que elevar dicho monto en un 50, 60% solo generaría más críticas y resistencias, lo que dije más arriba, ojo que empiecen a aparecer los "expertos en todo" y embarrar la cancha de tal manera que el gobierno prefiera no tomar ninguna decisión para ahorrarse otro quilombo.
Pensa lo que podría hacerse con el 20% de lo que se le pidió al FMI y un poco de viveza a la hora de hacer las compras, pero los mismos que no dijeron ni mu cuando ese dinero se esfumó, saldrían a hablar de los pibes con hambre, los hospitales, las escuelas que se podrían hacer con la plata que van a gastar para "jugar a los soldados", o me equivoco?
Pensa lo que podría hacerse con el 20% de lo que se le pidió al FMI y un poco de viveza a la hora de hacer las compras, pero los mismos que no dijeron ni mu cuando ese dinero se esfumó, saldrían a hablar de los pibes con hambre, los hospitales, las escuelas que se podrían hacer con la plata que van a gastar para "jugar a los soldados", o me equivoco?
La India fácilmente puede justificar semejante gasto, tienen una hipótesis vigente y super caliente... acá cuando se mando un listado preguntando por 12 F16 pedorros se armó un escándalo y tremenda opereta a punto tal que arrugaron...
A los políticos sólo les importa lo que sale en las noticias... y para colmo tenemos una manga de mercenarios de periodistas... un cóctel explosivo para cualquier programa.
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