Y cuantos años más piensan fabricar Pampas o mejor dicho, cuantos se necesitan?
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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Solo por gusto, aprovechando la nueva fabricación de partes agiornarlo algo en diseño , se que mucho no va a variar y lleva tiempo y $$
Hoy a la mañana en la radio estaban hablando de la presión del embajador argentino en china por la compra del JF17. Lo que se comento es que esta todo muy turbio por la insistencia del embajador, comentaron que podría haber retornos por eso la insistencia del mismo para cerrar la compra. El presidente de la comisión de defensa en la cámara de diputados Lopéz Murphy ya tomo nota en el tema, se pudrió todo.
me262
Colaborador
Estimado, ninguna.
En el único lugar que conviven el JF-17 y el F-16 es en Pakistán, en bases separadas y controlados 24/7, por un equipo de seguridad estadounidense.
Son aviones incompatibles técnica y políticamente, ambos con un costo elevadísimo de mantener, con logísticas y armamentos diferentes.
Lo que si queda claro, es que el F-16 es el as de espadas de su Fuerza Aérea y si Pakistán fuese políticamente estable, no tendrían ni JF-17 ni J-10.
Absolutamente carente de toda lógica...
Saludos.
Gracias! Estimado por la respuesta! Es evidente, que, acá se está de un lado o del otro! En cuanto aviones de combate se refiere!
No son trenes!
No son trenes!
Mientras nos sirvan para lo que se crearon y cumplan con lo que necesitamos tiene que importar muy poco si son de USA, Chinos, Rusos o de donde sea.
Vos decís que ceará la operación?
Fue todo calculado, no nos queda más lugar hasta remodelar
JL
Algunos si volaran,aquellos seleccionados,el EDA está muy satisfecho por la formacion de nuestros pilotos de caza en IA63,actualmente los dos de la Escuela Caza en BADAJOZ son instructores de Pampa y operan por dos años al F-5,lo mismo en la Escuela de Caza de la AMI hay otro piloto de IA63.
Algo es algo dijo el diablo y se llevó al obispo!!! desde la desprogramacion de la familia Mirage,solo los que operaron F-5 tienen esa capacidad,y a BADAJOZ hace mas de 30 años que enviamos entre dos y cuatro pilotos de caza cada dos años
Siguiendo con la propuesta de transición SDA A-4AR "con armamento de verdad".
A-4AR equipado con AIM-9L/M en lanzadores LAU-7.
F/A-18 Hornet Legacy armado con AIM-9X en lanzadores LAU-7 instalados en los soportes marginales.
A-4AR equipado con AIM-9L/M en lanzadores LAU-7.
F/A-18 Hornet Legacy armado con AIM-9X en lanzadores LAU-7 instalados en los soportes marginales.
A Pakistán le vendieron F-16 durante los 80, después los bloquearon por unas pruebas nucleares, eso tampoco les permitió obtener M-2000, ahí fue que empezaron a modernizar sus viejos Mirages y fueron a China por los F-7, después de 2001, como eran necesarios para acceder a Afganistán les vendieron los block 50, ahora que no los precisan más no les dan más bola, y eso no es culpa de Pakistán, por otro lado Rusia tiene como gran cliente a India, así que gracias que les vende motores, Europa ídem, así que no le queda otra que China con el JF 17 primero y el J 10 después. Hacen lo que pueden considerando que India, su rival les compra a todos y en mayor cantidad
Sisi... cien años suena mas razonable.
HMD TARGO (JHMCS II)
jhmcsii.com
Bus de datos 1553B disponible en el A-4AR
Nota: notar las pequeñas dimensiones de los componentes.
Eso es todo lo que lleva un HMD
Technical Details — JHMCS II
jhmcsii.com
Bus de datos 1553B disponible en el A-4AR
Nota: notar las pequeñas dimensiones de los componentes.
Eso es todo lo que lleva un HMD
Última edición:
Solo espero que no salgan los opinatodo a embarrar el tema, inventando presiones o metiendo la ideología por medio y que terminemos sin nada, o con alguna chatarra que solo sirva para desfiles pero fabricada en el primer mundo.
Y ojo, esto no significa que me opongo a que venga algo de USA, es más en este momento internacional lo mejor sería no sacar los pies fuera del plato, pero debe ser algo que sirva, en el caso del F 16 al menos un block 40, no versiones viejas, con poca vida útil y desarmadas (porque hasta ahora no oí nada de paquetes de armamentos o reabastecedores)
Última edición:
12 Tutucas y 12 Kfir.
-Los F-16 Daneses que quedan, en gris los activos y en amarillo los guardados
se marcan +/- las horas remanentes, las matriculas y los años de uso
Saludosss
Roberto
Si nos dejaran integrar el armamento israelí a las tutucas, compro ya, los Kfir a Tandil y las Tutucas a Reynolds (los A 4 los exprimo para formar una buena camada de pilotos hasta que lleguen todos los nuevos), pero no va a pasar, hablamos de fácil 1000 millones de verdes
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