Hay un tema político básico, a la gestion actual no le interesa el tema, lease el Plan de Inversiones de la FAA de 2021 a 2024......... dudo mucho que se cumpla todo .. pero no hay aviones de combate
Saludos
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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Hay un tema político básico, a la gestion actual no le interesa el tema, lease el Plan de Inversiones de la FAA de 2021 a 2024......... dudo mucho que se cumpla todo .. pero no hay aviones de combate
Saludos
El JF-17 dicen que fue rechazado por veto en armas
Medios chinos hacen eco del rechazo argentino al JF-17
Según el portal http://www.wantchinatimes.com, Argentina habría desistido del ofrecimiento de JF-17 decantándose por el Kfir. Si bien la información ya
www.zona-militar.com
Saludos
No se pero me imafino que se ajustara al Plan de Inversiones de la FAA que el mismo presento
Saludos
Z-11 fracaso, WZ-551B antecesor del VN-1 fracaso y JF-17 rechazado en 2015
Saludos
En 2020 no se entrego ninguno.. y de 2021 a 2023..... 5 creo..... no se cerro la linea de producción pero si fue complicado
Saludos
El F-105 gano fama en Vietnam y de su diseño, era el Duro el sobrenombre si tuvo muchas bajas en la guerra y llevo a corta vida de servicio después pero llego a 1980 +/- en servicio en la ANG y unidades de segunda linea
Saludos
La nota es del 2015,si siguen las mismas condiciones pierde todo sentido una supuesta adquisicion.El JF-17 dicen que fue rechazado por veto en armas
Medios chinos hacen eco del rechazo argentino al JF-17
Según el portal http://www.wantchinatimes.com, Argentina habría desistido del ofrecimiento de JF-17 decantándose por el Kfir. Si bien la información ya
Saludos
No se Facu,se perdio como la mitad de la produccion en Vietnam,no lo veo muy prestigioso.
Creo que fue el unico avion de la USAF dado de baja por el ratio de derribos en contra.
Si es 2015 sin dudas.... no sabemos si siguen las mismas condiciones... es decir que no sabemos si siguen las mismas condiciones.... hay que ver......... imagino que si lo rechazaron en 2015 por este tema la oferta china/pakistani no cometerá el mismo error.............. pero veremos
Saludos
Justamente el conflicto demostró que era muy robusto, por eso lo llamaban El Duro..... el avion gano la fama de ser muy robusto..... hay decenas y decenas de ejemplos respecto a este tema
Vietnam pilot reveals how he was shot down and ejected | Express Digest
expressdigest.com
Estas no las tenia.Justamente el conflicto demostró que era muy robusto, por eso lo llamaban El Duro..... el avion gano la fama de ser muy robusto..... hay decenas y decenas de ejemplos respecto a este tema
Vietnam pilot reveals how he was shot down and ejected | Express Digest
De lo poco que lei,no eran muy buenas referencias,por ejemplo el sobrenombre Thud.Algunos lo tomaban como el nombre abreviado,otros decian que era por el ruido que hacia al caer.
En todas las publicaciones se refieren a El Duro es por lo robusto del avion
Saludos
Tremendo avión. Si tuvo tantas bajas fue por la naturaleza de sus misiones. Siguió operando bastantes años más en la ANG.
Fairchild Republic tenían linaje y pergaminos...no eran ignotos.
Y empieza además en el P-47 la zaga de aviones robustos de este fabricante. otro Duro
Saludos
Tomar un préstamo y que el propio prestamista te diga que él te va hacer la obra...... la cual termina siendo inadecuada, con fallas o innecesaria.......
Ya hemos visto a muchos paises del mundo, donde engrasan a funcionarios corruptos. Y hacen meter al país en un berenjenal. A nosotros por unos swaps que están pero no se usaron. Nos metieron una base y depredan el mar sin que acá se atrevan siquiera a mirarlos.
Sobre el tema de no pagar, ya somos seriales. Porque tenemos una casta gobernante. Donde gasta más de lo que puede financiar con tributos. Nos asfixiamos y después hacen caer al país en un default. Ni la cara se les cae de verguenza.
No tenemos aviones, no tenemos nada de nada. Pero HOY no es momento de hacer ningun tipo de compras. Solo tratar de mantener lo que tenemos y operar lo que hay. Se viene la noche dentro de muy poquito, y lo último que hace falta es que hagan el pozo más grande. Esta misma gente estuvo durante 12 años, cuando había de donde rascar. Y no compraron un solo bulón.
Como está la cosa, comprar algo que es dudoso, que por lo menos por varios años no va a estar ni terminado..... hace falta YA cerrar algo, que no es conveniente por donde se lo mire. Porque ni siquiera hay información si lo que te venden, y que no es lo mismo que ellos usan. Va a pegar a algo, o va a ser un simple buscapies.
No habilitan Viyuya para que FADEA entregue aunque sea 3 Pampas por año.. que es casi el 50% de lo que piesan pagar por cada Tutuca........
Llegamos a un punto que ya está. Hoy no es momento de hacer nada. Encima a ésta gente no le tengo confianza, no hacen nada si detrás no hay un negocio, no dan puntada sin hilo.
Última edición:
China tiene grandes falencias puertas adentro. Y todos dicen CHINA va a superar a EEUU. Minga, confunden Stock con flujo de fondos.
EEUU tiene más de 100 años de stock acumulado. Infraestructura, investigación y desarrollo, un largo etc.
Para que se entienda, es como si vos hoy empezaras a ganar por año lo mismo que tú vecino millonario y a lo mejor el año que viene más que él. Pero vos vivias en una casa, y tú vecino que viene acumulando millones desde hace 100 años. Tiene empresas, campos, yates, autos, lo que se ocurra y vos recien tenés una casa.
EEUU no está vencido, sigue y seguirá siendo una aplanadora durante muchas décadas más. Y hay que ver cuando el modelo Chino empiece a mostrar sus propias limitaciones. Creo que no va a faltar mucho para que las empiece a mostrar.
Por eso cuando algunos dicen, hay que casarse con China....... digo que nó. Tampoco casarse con otros. Simplemente tratar de ser independientes y saber hacer negocios con unos y con otros.
El tema de la Tutuca, es un mal negocio por lo que se podria comprar y por como vamos a quedar con el otro bloque al cual al día de hoy le seguimos pidiendo una mano.
Reitero, cuando algun día mejore la cosa. Abrir un concurso por X cantidad de aviones y que las empresas se peleen por ganarlo. Ahí vamos a ver cuanto realmente pesa el embargo.
te consta de eso?. vamos a firmar un contrato sin clausulas de anulacion ante incumplimientos de calidad, fallas o mal realizadas?, no hay seguros a tales fines tambien?.
raro.
mismo ejemplo podemos hablar de china...o el mundo en si.
vamos a imponer a fuerza de palabra el inexistente "base militar" que varias veces lo discutimos aca, donde la misma esta regida por la ley argentina como se subio en reiteradas veces?....y la depredacion del mar...."solo" es china?....o tambien es japonesa, coreana, taiwanesa, española, malaya y la mar en coche?.
coincido....es por eso, que tenemos las tasas que tenemos cuando nos prestan.
desde un punto de vista logico, coincido con vos...desde un punto de vista defensivo, no coincido.
paso.
aca tenemos un problema.... lo que aparezca en internet, no es lo que se maneja a nivel ministerial. los "datos" que tenemos de dicho avion, son principalmente de occidente sin poder verificar la veracidad del dato o no. a mi el bicho (a nivel personal) no me gusta....pero a nivel "teorico" es el que mas opciones nos "brindaria" (potencial..muy potencial) para cubrir cualquiera de las falencias que tenemos en defensa en tipos de misiones.
obviamente ir por 12 aviones, a mi modo de ver, es un chiste y sirve para nada..... pero bueno....prefiero eso....a la nada misma.
yo no soy fanatico de fadea....paso.
no entremos en tema politico por favor (aunque piense igual que vos).
abrazo
80/85% china...tremendo socio que se lleva ese % de una pérdida calculada entre los 2000 a 2500 millones de dólares anuales
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