Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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Pieza de museo vs caza!
Hablemos con propiedad no es F-16 sino F-21 el futuro caza de la FAA
F21 lionHablemos con propiedad no es F-16 sino F-21 el futuro caza de la FAA
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F-21 LLANTHU queda mejor
Si no fuera por el desarrollo conjunto con Suecia, sin duda mi elección hoy sería este caza para la FAB: es un poco más caro de volar (combustible) pero lo equilibra con la disponibilidad mucho más amplia de repuestos (que són más baratos también).
Y no tiene miedo a ningúno Eurocanard, Flanker, chino o lo que sea. Para mí, mejor aún sólo com IRST (que estay disponible) y el CFT con sonda retráctil de Cobham. No solo recompondría pero llevaría la FAA a niveles sin precedentes, volviéndose tan poderosa como cualquiera del barrio, como debe ser.
Contemplen la cara de de La Muerte que Vuela:
PS.: non una tasa de desempleo proyectada para más del 15% para este semestre en los EE.UU y creciendo aún más hasta el final del año, parece muy dudoso que los ianquíes se sientan conmovidos por algún llanto o chantaje de los anglos, cómo uy, me voy a perder "mis" islas, las que honestamente les robé a los argentinos. Cuando hay una reelección a la vista y problemas economicos que la obstaculizan, muchas prioridades cambian...
Y no tiene miedo a ningúno Eurocanard, Flanker, chino o lo que sea. Para mí, mejor aún sólo com IRST (que estay disponible) y el CFT con sonda retráctil de Cobham. No solo recompondría pero llevaría la FAA a niveles sin precedentes, volviéndose tan poderosa como cualquiera del barrio, como debe ser.
Contemplen la cara de de La Muerte que Vuela:
PS.: non una tasa de desempleo proyectada para más del 15% para este semestre en los EE.UU y creciendo aún más hasta el final del año, parece muy dudoso que los ianquíes se sientan conmovidos por algún llanto o chantaje de los anglos, cómo uy, me voy a perder "mis" islas, las que honestamente les robé a los argentinos. Cuando hay una reelección a la vista y problemas economicos que la obstaculizan, muchas prioridades cambian...
Sinceramente dudo que los ingleses se quejen de eso. Al contrario, estarían mas comodos.
Saben que mas de 4 no compramos, y en 6 meses los 4 están sin volar.
con la crisis hoy te venden cualquier cosa lastima que no podemos pagarSi no fuera por el desarrollo conjunto con Suecia, sin duda mi elección hoy sería este caza para la FAB: es un poco más caro de volar (combustible) pero lo equilibra con la disponibilidad mucho más amplia de repuestos (que són más baratos también).
Y no tiene miedo a ningúno Eurocanard, Flanker, chino o lo que sea. Para mí, mejor aún sólo com IRST (que estay disponible) y el CFT con sonda retráctil de Cobham. No solo recompondría pero llevaría la FAA a niveles sin precedentes, volviéndose tan poderosa como cualquiera del barrio, como debe ser.
Contemplen la cara de de La Muerte que Vuela:
PS.: non una tasa de desempleo proyectada para más del 15% para este semestre en los EE.UU y creciendo aún más hasta el final del año, parece muy dudoso que los ianquíes se sientan conmovidos por algún llanto o chantaje de los anglos, cómo uy, me voy a perder "mis" islas, las que honestamente les robé a los argentinos. Cuando hay una reelección a la vista y problemas economicos que la obstaculizan, muchas prioridades cambian...
Si no fuera por el desarrollo conjunto con Suecia, sin duda mi elección hoy sería este caza para la FAB: es un poco más caro de volar (combustible) pero lo equilibra con la disponibilidad mucho más amplia de repuestos (que són más baratos también).
Y no tiene miedo a ningúno Eurocanard, Flanker, chino o lo que sea. Para mí, mejor aún sólo com IRST (que estay disponible) y el CFT con sonda retráctil de Cobham. No solo recompondría pero llevaría la FAA a niveles sin precedentes, volviéndose tan poderosa como cualquiera del barrio, como debe ser.
Contemplen la cara de de La Muerte que Vuela:
PS.: non una tasa de desempleo proyectada para más del 15% para este semestre en los EE.UU y creciendo aún más hasta el final del año, parece muy dudoso que los ianquíes se sientan conmovidos por algún llanto o chantaje de los anglos, cómo uy, me voy a perder "mis" islas, las que honestamente les robé a los argentinos. Cuando hay una reelección a la vista y problemas economicos que la obstaculizan, muchas prioridades cambian...
Tengo entendido que con el FA-50 también se llevan una buena tajada.
Si y mucha, Lockheed Martin, General Electric, Honeywell y alguna otra y estaba dentro o mas cerca de la relaidad de la FAA
Saludos
Practicamente hay que refundar la FAA a partir del 2030 antes imposible.
Siemore se habla de una especie de "devolución de favores "...y el fa-50 deja a muchos contentos (USA, Corea, Israel)
Hola:
pues hay tiempo para hacer las cosas bien,reconstruir las bases,pistas equipo etc...etc...
Hola:
pues hay tiempo para hacer las cosas bien,reconstruir las bases,pistas equipo etc...etc...
Existe el precedente de que en los ultimos 20 años no se hizo nada, por eso hablar del 2030 es como decir mañna.
Obviamente con esta casta de politicos no podemos pensar en nada serio.
Exactamente hay que olvidarse de esos seudos cazas coreanos , chinos y museos voladores.
Empecemos por el F 21 para seguir con un caza de 6 gen porque la historia nunca se detiene
Si pero tambien si hablamos de costos de operacion el F/A-50 era el que mas se acerca a la realidad de la FAA, ahora ya parece lejano pero si hubiera estado bueno su adquision, antes que nada
Saludos
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