Porque esa es la versión que nos han venido ofreciendo desde el año 2005 o 2007, y también en el 2016. A un costo muy bajo, de sólo 120 Millones de Dólares por 12 unidades, según publicó oportunamente el diario LN. Aunque con muy bajo remanente de horas, y sin modernización alguna.
Sobre otras conversaciones sobre los M2000 del año 2017 o supuestamente también en marzo 2018 hay versiones contradictorias, algunos dicen que nos ofrecieron también ese, y otros dicen que se habló el M2000-5. Este último es la versión que le interesa a la FAA.
Y es lógico que nos hayan ofrecido el M2000 C porque es el más viejo, de los años 80, y ya que nuestros sucesivos Gobiernos no quieren poner un mango en cazas, se entiende que nos ofrezcan lo más económico.
Mas allá que sea como sea, es obvio que no vamos a comprar nada, uno porque es viejo, el otro porque es caro, y todo así. Siempre lo mismo.