Pero segun Aguad, esa probabilidad es nula. Entonces, que vienen con el verso de la "reestructuracion", de la "ciberdefensa", de los "drones" (otra vez y van....). No es geopolitica. Es la "economia" y la "ideologia" en su peor faz. Saludos!.
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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Derruido
Colaborador
Todos vienen diciendo el mismo cuento. Pero les preguntaria por qué catzo. Brasil, va por una renovación naval y Aerea completa. Chile tiene más de 40 F16, 10 F5 bien armados, su flota mantenida con lo último y ya planifican su pronta renovación.............. Encima tenemos territorio soberano ocupado por una fuerza Imperialista. Con ganas de avanzar hacia la Antártida.
Besos
Leete este articulo...tiene mucho que ver con lo que acabas de escribir. Saludos!!!.
http://www.elojodigital.com/conteni...los-acorazados-la-amenaza-de-los-dreadnoughts
Acabo de descubrir que por fin hemos desarrollado la bola de cristal de uso táctico/estratégico y el ministro la está probando con éxito.
Al fin me siento comprendido!
Y agrego... Nigeria
Botswana..
No se compra porque no se quiere porque decisiones más desagradables y caras al presupuesto se toman sin consultar al ciudadano de a pie. Vamos!
Me parece amigo, que el que porta bolas "de cristal" no es Aguad precisamente....voce comprende. Abrazo!!!
Nunca te dejaría....
Estimado, me resulta imposible ponerle "me gusta" a su mensaje. Lamentable panorama nos espera si no hay cambios al respecto.
Saludos.-
Derruido
Colaborador
Te equivocaste de Derruido. El otro es Derruidistico.
Besos
PD: Y tenés dedicación exclusiva con él.
DSV
Colaborador
Seguro que no quieren conocerse muchachos? Yo creo que la pueden pasar bien entre ustedes:
Portugal se queda con 30 F-16 y Marruecos con unos 70 aviones mas o menos entre F-16 (23), Mirage F-1IV (26) y los F-5 III (veintitantos)
La fuerza aérea opera los F-28 Fellowship hace mas de 40 años, y necesita un reemplazo para comenzar bien la década del 2020, el posible reemplazo son los boeing 737-700 (como los que esta retirando aerolineas) y su otro reemplazo puede ser el gulfstream g550 (para la flota presidencial). Pasando a los turbohelices, el f-27 (retirado en 2016) tiene que ser reemplazado en estos años, y su reemplazante definitivo es el c-295, un avion de airbus, cuyo precio por avion es de 28.000.000 de dolares, el gobierno dio un monto de 90.000.000 de dolares para que se realice la operación de reemplazar al f-27, la cual con ese dinero podemos comprar solo tres c-295.
Y la aviación de caza necesita un avión urgente, lo que mas necesitamos ahora es un caza que cumpla el papel de reemplazo transitivo, significa que tiene que estar operativo un par de años hasta que se eliga el reemplazo definitivo del mirage o a4ar. Lo ideal es tener un caza multirol, que sea supersonico y barato, el avión que cumple esos requerimientos es el Northrop F-5. El f-5 es un salvamento para la fuerza aérea. El F-5 cuesta alrededor de entre 2.000.000 y 20.000.000 de dolares la unidad, con un coste de hora de vuelo de vuelo barato, y lo usan varias naciones como Brasil, Chile, México o Suiza. este caza puede llegar a una velocidad de 1,7 mach, y puede llegar a una altitud de 16.000 metros. Realmente es una oportunidad este avión, como dige al principio, este caza nos sirve como transición al f-18, f-16 o mig-29.
Un saludos a todos lo que lean esto, las criticas son bienvenidas ya que este es mi primer post en el foro, lamentablemente no pude adjuntar imágenes por un problemita con la pagina.
Y la aviación de caza necesita un avión urgente, lo que mas necesitamos ahora es un caza que cumpla el papel de reemplazo transitivo, significa que tiene que estar operativo un par de años hasta que se eliga el reemplazo definitivo del mirage o a4ar. Lo ideal es tener un caza multirol, que sea supersonico y barato, el avión que cumple esos requerimientos es el Northrop F-5. El f-5 es un salvamento para la fuerza aérea. El F-5 cuesta alrededor de entre 2.000.000 y 20.000.000 de dolares la unidad, con un coste de hora de vuelo de vuelo barato, y lo usan varias naciones como Brasil, Chile, México o Suiza. este caza puede llegar a una velocidad de 1,7 mach, y puede llegar a una altitud de 16.000 metros. Realmente es una oportunidad este avión, como dige al principio, este caza nos sirve como transición al f-18, f-16 o mig-29.
Un saludos a todos lo que lean esto, las criticas son bienvenidas ya que este es mi primer post en el foro, lamentablemente no pude adjuntar imágenes por un problemita con la pagina.
los C 295 en teoría venían este año, seguirá firme ese proyecto? lo dudo.
y respecto al F 5 este no aporta mucho mas que un A4 ,es un avión ya de salida, y lo transitorio aquí termina siendo permanente.
y respecto al F 5 este no aporta mucho mas que un A4 ,es un avión ya de salida, y lo transitorio aquí termina siendo permanente.
DSV
Colaborador
Aunque también esté de salida, mantiene muchas ventajas en el combate aéreo respecto al A-4.
No hace falta irse tan lejos para comparar
El día que "casi se compra" armamento a Estados Unidos, donde se incluían 12 f-16 todas las naciones limítrofes se pusieron en alerta. la plata para cazas está, pero esto obviamente y lo sabemos todos, es un tema político. Como digo panzer hace tres días, hubo plata para texan, Bell 412 y demás como no va haber plata para cazas... aunque sea 10
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