Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

[Grulla]

Es muy poco probable, o altamente improbable, que algún candidato, oficialista o de la oposición, compre la linea de producción del Mirage 2000 (si es que la misma todavia existe) para producir de 100 a 200 aviones. La última vez que se penso en contruir cerca de 100 Mirage III fue durante un gobierno militar (Onganía o Lanusse) y finalmente se terminaron comprando menos de una veintena por razones económicas

 

[guido-f]

Es muy poco probable, o altamente improbable, que algún candidato, oficialista o de la oposición, compre la linea de producción del Mirage 2000 (si es que la misma todavia existe) para producir de 100 a 200 aviones. La última vez que se penso en contruir cerca de 100 Mirage III fue durante un gobierno militar (Onganía o Lanusse) y finalmente se terminaron comprando menos de una veintena por razones económicas

se que no va a pasar pero pregunto¿es posible?tecnicamente hablando

 

[Argos]

Por $$$ y con el alineamiento correspondiente, todo es posible.

De ahi a ser deseable, o conveniente, es distinto.

 

[El-comechingón]

no se,pero debe de haber alguna forma de adquirir esa licencia y el numero que yo fabricaria de base serian 100 mirages

Otro tema es que uno con una licencia de esas, pueda diluir los costos no solamente alimentando tus propias fuerzas, sino asistiendo a otras.... y tratar de generar la mayor cantidad de negocios posibles con otros países.
Pero Argentina no tiene esa "vocación".
Fijate que pasa con la licencia que tenemos de los TR1700... no mantenemos ni los nuestros.
Es mas... ni siquiera le damos vida a nuestros propios desarrollos, cuando podríamos estar (primero manteniendo y mejorando los nuestros) y vendiendo afuera Pampas, TAM, modernizaciones del Puca.... que se yo!!

 

[Rumplestilskin]

Por $$$ y con el alineamiento correspondiente, todo es posible..

Superetendad rabiando en 3,2,1....

 

[BorisD]

Este es otro tema del que no se habla.

Los Tifones y F-35Bs estarán armados con misiles WVR ASRAAM y BVR Meteor.

Al Gripen NG se lo puede equipar con PV o A-Darter para contrarrestar al ASRAAM.

El problema es el Meteor que tiene un Raero (alcance máximo balístico) de aprox. 100/120km. No se puede equipar al Gripen con Derby cuyo Raero es la mitad. Las otras opciones occidentales son el mismo Meteor o el AIM-120D. Ambos fuera de nuestro alcance.

Así que la única opción sería homologar un misil... ruso.

Saludos

Yo me fiaría más de la variedad de misiles rusos.

 

[SuperEtendard]

Si tienen misiles con 4 sistemas de guía distintos:

- radar semiactivo
- radar activo
- radar pasivo
- IR pasivo

Una gran flexibilidad de empleo.

Saludos

 

[Austerlitz]

Qué?, qué?, QUÉ????
MiG-35 por $38 millones!!!
Como dijeron antes, ni muy grande ni muy chico pero bien barato!

Ese es el precio interno; difiere siempre (y bastante) con el de exportacion, en cualquiera de sus variables

 

[fanatikorn]

No importa!!!!!!!!
Marchen 5 docenas de Mig-35 para la mesa Arg!!!!!

 

[Austerlitz]

No importa!!!!!!!!
Marchen 5 docenas de Mig-35 para la mesa Arg!!!!!

Habria que ver la diferencia de costos en horas de vuelo en este y el Flanker ...
Cualquiera de los monomotores de los que sea ha posteado en este thread tienen un alcance cercano al MiG35 (al menos, del alcance que se presume que tiene): en alcance, el Flanker esta mas arriba que cualquiera.
Ergo: si se fuese por un bimotor (asumiendo que se esta en condiciones de operar una flota bimotor), porque no ir por uno que con un costo no tan superior te da, al final, un mayor rango de posibilidades ?

 

[JT8D]

Solo para referencia: India compro 36 Rafales sin ninguna transferencia de tecnologia (listos para volar) por 4 mil millones de euros.

Fuente: http://www.aereo.jor.br/2015/04/10/india-anuncia-a-compra-de-36-cacas-rafale-prontos-para-voar/

Saludos,

JT

 

[SuperEtendard]

Lo cual no es correcto.

1° No es oficial sino un rumor.
2° El rumor dice de €3.5 a €4 mil millones.

Eso sería un precio Fly-Away de $112 a $128 millones la unidad.

Saludos

 

[SuperEtendard]

Ese es el precio interno; difiere siempre (y bastante) con el de exportacion, en cualquiera de sus variables

Probablemente pero,

El precio interno del Rafale es de €60 millones y el del Super Hornet es de $60 millones. En los contratos de exportación prácticamente duplican su precio.

Así que si el precio interno del MiG-35 es de $38 millones su precio de exportación sería inferior a $76 millones, digamos unos $70 millones.

Sigue siendo barato a razón de 2 MiG-35 por cada Rafale/SuperHornet/Thyphoon.

Saludos

 

[DELTA22]

Solo para referencia: India compro 36 Rafales sin ninguna transferencia de tecnologia (listos para volar) por 4 mil millones de euros.

Fuente: http://www.aereo.jor.br/2015/04/10/india-anuncia-a-compra-de-36-cacas-rafale-prontos-para-voar/

Saludos,

JT

JT, se estima valor unitario em torno de €150 mi, fly-way, ToT não inclusa...

Sendo economico, diria 145 por cada, algo como 5,2 bi.... de EUROS!

Abrazo.

P.D. (O.T.): - Leu a Nota da FAB, itens 4 e 5 ??? Achei interessante.

 

[JT8D]

Lo cual no es correcto.

1° No es oficial sino un rumor.
2° El rumor dice de €3.5 a €4 mil millones.

Eso sería un precio Fly-Away de $112 a $128 millones la unidad.

Saludos

La fuente que puse cita reuters para la soma estimada de €4 mil millones.
Yo no estoy participando de las negociaciones para saber si esto es verdad o no. Gracias por aclarar.

Saludos,

JT

 

[Finback]

No quiero parecer reiterativo, al punto de ser denso, pero F-18.

 

[SnAkE_OnE]

No quiero parecer reiterativo, al punto de ser denso, pero F-18.

No sera F/A-18?

 

[Finback]

No, para ahorrar un poco se suprimiría la parte de ataque, sería sólo usado como caza neto y de día.

 

[IL CHEFF]

 

[lordgus]

No quiero parecer reiterativo, al punto de ser denso, pero F-18.