me262
Colaborador
Estimado, nuestra situación es muy complicada.
No creo que juguemos contra Dinamarca...
Saludos.
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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No creo que juguemos contra Dinamarca...
Saludos.
Ministro por favor, volvamos a lo importante!
En enero diga kafir, agregue las letras NG, y le juro que esa acidez geopolítica oriente occidente, lo va dejar tranquilo!
Vamos hombre, se la estoy dejando fácil!
Además se de buena fuente, que el avión Chino es una basura! ... No me lo agradezca.
Saludos!
En enero diga kafir, agregue las letras NG, y le juro que esa acidez geopolítica oriente occidente, lo va dejar tranquilo!
Vamos hombre, se la estoy dejando fácil!
Además se de buena fuente, que el avión Chino es una basura! ... No me lo agradezca.
Saludos!
pero que no vengan con tantas ventanitas porque quedan muy feos!! y ni nte cuento con esa naricita chiquita de modelo .
fanatikorn
Colaborador
Lo sé, lo puse por forobardo
Si los primero si existian solo que se actualizaron a otros bloques
Bloque 1[editar]
Un F-16A del Bloque 1, caracterizado por su radomo negro.
El Bloque 1 es el primer modelo de producción, que era fácilmente distinguible porque el radomo del morro estaba pintado de negro. Los primeros bloques (Bloque 1/5/10) con diferencias poco significativas entre ellos. La mayoría de ellos fueron posteriormente modernizados a la configuración del Bloque 10 al inicio de los años 80. Fueron producidos 94 Bloques 1, 197 Bloques 5 y 312 Bloques 10.
Fuente
Ojo que son 2 generaciones, los mejicanos son CH-53D es decir el S-65 bimotor dados de baja hace mucho..... después están los S-80 que son CH-53E y otros que son mas nuevos y trimotores y aun mas caros
Saludos
Un innecesario golpe bajo el cinto.Estimado, nuestra situación es muy complicada.
No creo que juguemos contra Dinamarca...
Saludos.
fanatikorn
Colaborador
Si los primero si existian solo que se actualizaron a otros bloques
Bloque 1[editar]
Un F-16A del Bloque 1, caracterizado por su radomo negro.
El Bloque 1 es el primer modelo de producción, que era fácilmente distinguible porque el radomo del morro estaba pintado de negro. Los primeros bloques (Bloque 1/5/10) con diferencias poco significativas entre ellos. La mayoría de ellos fueron posteriormente modernizados a la configuración del Bloque 10 al inicio de los años 80. Fueron producidos 94 Bloques 1, 197 Bloques 5 y 312 Bloques 10.
Fuente
Ni Brasil los quiere
Bueno en el caso de Brasil el programa Gripen le robo muchos fondos al programa de modernización de los AMX.
Aún así el AMX, junto al Hawk 2000 y el Veltro fueron una apuesta a finales de los setentas y principios de los ochenta que duro hasta que EEUU libero al F-16.
el AMX si bien fueron adquiridas varias unidades por parte de Italia y Brasil, los actores del consorcio, esperaban que la Argentina se subiera al caballo con el IA-68.
EL Hawk 2000 se vendió unas pocas unidades a Malasia e Indonesia.
EL Veltro solo se mostró en Le Bourget.
SI podes acceder a un avión como el F-16 porque elegirías un avión de ataque complementario.
por más que algo nos no se rindan y conviertan sus cazas complementarios en mostros de Frankenstein
Entonces cerremos para no darnos el gustoFALTAN 25 PAGINAS PARA LAS 6000!!! TODO UN RECORD!!
Es un Frankenstein. En cuanto a líneas, cierta semejanza (de costado) al F 106 Delta dart.
Nosotros le vamos a poner la comun nomas, pa no gastar, la premiun es solo para los autos oficiales de los politicos
Cargará Súper o necesitará Infinia...?
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