Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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Ojalá se invierta en el PNMF,pero ha sido una constante desde los gobiernos de CM (MJ Alsogaray) no adquirir recursos con capacidades para hacer frente a este flagelo que destruye al ecosistema de varias provincias.Ningun gobierno adquirió nada,solo parches con algunos,muy pocos aviones de no mas de 3000 litros en tanques internos.Se maniene el modo de accion que las FFAA colaboren con sus medios y personal.
Estaría muy feliz,si anunciaran,no aquirimos aviones de combate,pero vamos a adquirir aviones de gran porte,hidroaviones,helicopteros,etc,vehiculos,drones,etc...no lo hacen desde hace unos 30 años...que se puede esperar entonces.
Coincido que sería muy bueno adquirir un cierto número de aviones de mediano porte; pero cuántos???
Habría que ver qué es más conveniente, adquirir aviones o contratar el servicio de empresas privadas por temporada como hacen en Europa, o en Chile, ya sea aviones y/o helos.
Y nosotros con los Pampas.....
ukdefencejournal.org.uk
British E-3D Sentry ‘AWACS’ aircraft to sold to Chile
EXCLUSIVE - A source close to the now-retired E-3D Sentry fleet has told the UK Defence Journal that Chile is looking to purchase "more than one" retired E-3D aircraft from Britain.
ukdefencejournal.org.uk
Hola Bigua! Justo aprovecho para consultar sobre el tema. Usted piensa que de existir una brigada de combate contra el fuego, no seria buena idea que sea de la FA y que se le asigne en el presupuesto un fondo propio? Habria mas aviones para que pilotos puedan especializarse y volar. Un pais con 4 millones de kilometros cuadrados, diversos biomas y que vive en muchas zonas casi directamente del turismo, no tiene un solo avion preparado para arrojar grandes volumenes de agua, no se puede creer.
Creo que es directamente proporcional a adquirir un sistema de armas, para que, no?
Si piensan controlar que pasa de éste lado de la cordillera. Piensan controlar la velocidad de los camiones y de los autos?Y nosotros con los Pampas.....
British E-3D Sentry ‘AWACS’ aircraft to sold to Chile
EXCLUSIVE - A source close to the now-retired E-3D Sentry fleet has told the UK Defence Journal that Chile is looking to purchase "more than one" retired E-3D aircraft from Britain.
Y nosotros con los Pampas.....
British E-3D Sentry ‘AWACS’ aircraft to sold to Chile
EXCLUSIVE - A source close to the now-retired E-3D Sentry fleet has told the UK Defence Journal that Chile is looking to purchase "more than one" retired E-3D aircraft from Britain.
¿Chau el narigón feo entonces?
Se preparan para la llegada del Pampa GT.
Se estarán preparando para la llegada de los EFY nosotros con los Pampas.....
British E-3D Sentry ‘AWACS’ aircraft to sold to Chile
EXCLUSIVE - A source close to the now-retired E-3D Sentry fleet has told the UK Defence Journal that Chile is looking to purchase "more than one" retired E-3D aircraft from Britain.
por lo que tengo entendido todos los aviones franceses, tienen asientos y tren de aterrizaje ingleses
Precisamente Sr, a lo mejor es lo que haría falta, que no quede ninguno.
Che, enserio.
Como dijo Charly anoche;
Hay que hacerles un dibujito para que entiendan que no tienen que seguir con los OT.
Traten de no joder mas, porque parece que posta, nos están tomando de bboludos.
Si siguen tirando de la soguita, voy a empezar con las suspensiones/expulsiones directas.
Pero si el precio de venta es muy ¨generoso¨ casi un regalo. Lo que te evitas de pagar por comprar, lo podes destinar a mantener y hacer volar.
Sobre India y sus Mig 29 cancelados, no empezaran a decir acá. Que vamos primero por una tanda de esos............
Toscas las terminaciones
me262
Colaborador
Estimado, el Mirage 2000 tiene tren de aterrizaje de Safran.
Safran es el segundo fabricante de equipos para aeronaves más grande del mundo, suministra a los armadores de aviones sistemas clave que incluyen tren de aterrizaje, ruedas y frenos, cableado y mucho más.
También fabrica sistemas de navegación y aviónica que mejoran la seguridad, y la gestión de vuelos.
El asiento es producido por Safran, con licencia MB...
Safran | safran-group.com
Our mission Contribute to safer and more sustainable aviation
www.safran-group.com
Saludos.
Roland55
Colaborador
Uno de los UPG de la IAF, habría que ver por ahi por que los indios rechazaron el Mig-35...y si sus centenares de criticas los que ya tienen tienen que ver con eso...
Toscas las terminaciones
No será que le pisa la sotana al Tejas?
Roland55
Colaborador
Para nada, ahi quienes compitieron con el Mig eran el Rafale, F-18, etc..
Ellos tienen muchas criticas a los 2 modelos que operan hoy (el K y el UPG), por un lado las usuales sobre los motores/celulas/etc y su pobre disponibilidad. Y por el otro, que Rusia deja un varias cosas que desear como proveedor (siendo una critica mas en general sobre como manejaron varias cosas con la IAF).
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