Es la última vez que te invito a cenar, muñeco.
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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Es la última vez que te invito a cenar, muñeco.
Como dije, en esta decada van a haber F-16 para hacer dulce, Incluso puede haber algun Block 50 griego Hernan?
Están soltando Block 30, los que le ofrecieron a Croacia. Con la alteración de las relaciones con Turquía las cosas pueden ir evolucionando. Por el contexto actual, que suelten Block 50 noventeros -que recibirán cascadeadas cosas de los 84 Block 52/52+ que pasan a V-, ya se ve complicado porque son unidades que necesitan. Más si se piensa con que los reemplazarían en el actual contexto financiero.
Saludos
Yo tampoco son irónico pero la "rueda lenta" no está sistematizada. O sea....
Hay dos requisitos que cumplir para poder acceder al mercado militar sin restricciones o limitaciones.
Primero estabilidad de la política externa y segundo, dinero.
Mientras no se cumplan ambos requisitos, siempre vamos a estar pichuleando y comprando material de segunda.
Como dije, en esta decada van a haber F-16 para hacer dulce, Incluso puede haber algun Block 50 griego Hernan?
F-16 para hacer dulce habrán, pero A/B MLU de países europeos que están introduciendo F-35.
Algo es algo. Como puente entre la nula capacidad supersónica y algo en el futuro, tan mal no van.
Saludos
De que me hablas Spirit!!??
Todos los días(por decirlo de alguna manera) caen carpetas al MdD por diferentes equipos , y de diferentes orígenes,para las FF.AA.
Y todas son sistemáticamente descartadas.
La administración anterior,estuvo así de cerca de cerrar por los FA-50 por la módica suma de casi U$$500M!!
Casi U$$ 500M por un número de entrenadores engordados,que lo único que hubieran aportado era poco y nada en comparación a lo que hay en el barrio.
U$$ 500 M que se podrían aprovechar, en un verdadero SA, en vez de un entrenador.
Acá el único problema que tenemos, son los políticos mediocres,que se patinan la guita en 10000 giladas, pero no en las cosas que si son importantes.
Última edición:
Hablo que más allá de los dossier, carpetas y ofrecimientos siempre han existido algunas restricciones más allá del tema económico, como por ejemplo los primeros intentos de compra de los Kfir o post Malvinas los A-4E para el COAN.
Hablando del tema restricciones.....
https://www.gacetaeronautica.com/gaceta/wp-101/?p=37297
https://www.gacetaeronautica.com/gaceta/wp-101/?p=37297
Primero me hablas de ser estables y de tener dinero.
Y ahora me metes el tema embargo.
Es como tratar de mezclar el agua con el aceite.
Nada que ver una cosa con la otra.
Hay países mucho mas pobres y menos estables que la Argentina, que tienen mejores FF.AA que las nuestras, o al menos están mejor equipadas.
Por otro lado, me pones de ejemplo a los Kfir, en sus primeros intentos de comprar por parte de la FAA, cuando prácticamente nadie pudo acceder a ellos, en esos años.
Después me mencionas los A-4E Ayit que el COAN pagó, y al contrario de lo que decís, no fue posterior a Malvinas, si no que durante la misma, que la Armada fue por ellos,en pleno embargo militar.
Primero hay que ser muy infradotado, para pretender comprar material norteamericano,cuando Norte América tiene un embargo de armas sobre tu país.
Y segundo, una cosa es que ellos se hagan los giles, y miren para otro lado cuando le compras repuestos de sus SA a un tercero, y otra cosa es que uno los tome de plotudos, al querer comprar directamente el SA a un tercer país, estando bajo embargo de armas.
Pitufos, si, bolufos, ni un pelo tienen.
Ahora, decime, que impedimento hay hoy para comprar cualquier SA ?
O decime que impedimentos hubo para comprar los F-1,Jordanos, Españoles, o los M-2000 C, M-2000Q FA-50, Kfir C-10,o incluso menos todavía, el anhelado armamento para los A-4AR?
Yo te contesto, ningún impedimento raro, solamente la nula predisposición de parte del poder político para asignar los recursos.
Última edición:
Esta muy claro lo que NO debemos hacer...aviones para desfiles aéreos el día de la FAA y 9 de Julio, no nos sirven, parece que entonces caemos para el lado chino, con el FC-1 en cuanto al caza que reemplace al A4 , y vuelve el candidato que parece mejor y mas cercano, por tipo de armas disponibles (PL-12, PL-15, bombas de guía laser, misil antibuque C-802, misil antiradar, sonda revo...etc) ya que el famoso y ansiado J10-C es difícil que los chinos lo vendieran por la misma causa que USA no vende aviones con tecnología sensible a quienes no son fiables, y que podrían pasar su tecnología a manos NO amigas,
Creo que los chinos no se fían, y ese es el principal freno a vendernos J10-C.......digo, de pronto, me parece....en cuanto al caza de 4.ta a posteriori, ya ni se para que lado ir, aunque por lo expuesto en tu post, lo lógico seria mirar algo como el SU-30, MIG 29/35 aunque sea bimotor, sea ruso, no barato , y comencemos con la cantinela del bimotor y la negativa de la FAA por "doctrina de uso".........
Son puntos de vista, vos tenés tu opinión que respeto aunque no comparto; y yo tengo la mía.
Cierto pero se trata de otras culturas donde la prioridad para ellos es la defensa y no hablo de India, Paquistán o Corea del Norte, sino de varios países africanos donde los conflictos bélicos son algo cotidiano o latente.
En nuestro caso y gracias a años de demagogia política la Defensa es lo que menos importa.
Para ese material que mencionás no existe ningún impedimento o restricción porque estamos frente a aeronaves con capacidades más propias de los 80's que del Siglo XXI (exceptuando el Kfir C10). Ahora si analizamos material más avanzado, el tema es diferente. Cuando en el 2015 se habló de los F-16C/B de la ANG, sólo se ofrecían con Sidewinder y bombas tontas; y hasta donde conozco sobre los M2000, no se ofreció ningún armamento moderno.
Coincido que el mayor impedimento es el nuestro -por nuestros políticos- pero dejando de lado ése obstáculo, no tenemos acceso ilimitado a lo que querramos, ni con EEUU, Europa, Rusia o China. Siempre va a existir algún equipamiento degradado o versiones de exportación con prestaciones más bajas, y los motivos ya los hemos hablado por aquí bastante: Malvinas, el misil Cóndor, las amenazas al UK durante el gobierno de CFK y la poca o nula credibilidad de nuestra clase dirigente ante el mundo.
Creo que el tema es mucho más profundo que elegir tal o cual modelo o proveedor.
Mientras no blanqueen qué clase o modelo de Defensa se quiere para el país, siempre vamos a seguir con los parches gastados, reciclando modelos ya obsoletos o sosteniendo faraónicas estructuras administrativas y burocráticas para sostener media docena de barcos o una docena de aeronaves.
Se requiere un profundo cambio tanto de los políticos como de las propias FFAA's y trazar una política de Defensa que trascienda los colores o ideologías políticas que se van turnando cada 4 años. Pero te soy sincero, lo veo muy dificil, al menos a corto o mediano plazo. Ya hay una degradación casi generalizada donde en vez de nivelar hacia arriba, se nivela hacia abajo.
COINCIDENCIA AL 100 %...........pobre mi Argentina.....
Hugo Gomez, al que le hacen el mini reportaje en san Julian o Rio Gallegos al lado de su A-4B
Respeto los que dice el Vice Comodoro pero no comparto lo referente a las armas, probablemente cuando las necesites no las consigas ni con todo el dinero del mundo. Además, dos meses es una eternidad cuando las pepas empiezan a caer.
Todo ésto sin tener en cuenta lo concerniente al entrenamiento con esas armas tanto de pilotos como de técnicos. En fin no coincido en nada.
Todo ésto sin tener en cuenta lo concerniente al entrenamiento con esas armas tanto de pilotos como de técnicos. En fin no coincido en nada.
Buenas tardes. De acuerdo 100% con el Sr. Michelun. De todo lo que está económicamente a nuestro alcance, o sea que podríamos potencialmente adquirir, no creo que esté vedado nada a la Argentina. Reitero, opino que no somos peligrosos para nadie. Inestables, si.... pero para nosotros. Nada que pueda inquietar a terceros. Excusas excusas y mas excusas. No hay intenciones ni de transportes. Saludos para todos.
puede ser....como va el tema de la rueda lenta de la ARA heroina?
Tampoco tan así... lamentablemente no tenemos libertad de acción, pero con voluntad, tranquilamente saldríamos de la situación actual.
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