Ok, dejemos de lado mi sueño húmedo del 4000. Ya que tanto a los muchachos les va un mirage reciclado y como soy muy pro-MiG...desempolvé esta nota de una revista española sobre el F-1 que en su momento estuvo en la mira para una linda modernización ruso/sudafricana, el F-1 SúperMirage. Lo resumiré algo:
Que tenía o tendría (pues sus pruebas iban a comenzar en 2003 y no se su estado actual):
*Versión simplificada del motor RD-33 (SMR-95), más potente y ligero que el Atar. Este motor tiene un nuevo engranaje de reducción y unidades auxiliares. La longitud de la base del motor fue incrementada en 1.212 mm para hacerla idónea de cara al Mirage. Una importante caractéristica es la sustitución de los dos generadores básicos de 15kW por dos de 40 kW del tipo PLG-40 que proporcionan energía a la aviónica con un buen margen. El más ligero, pero más potente motor SMR-95 tiene un empuje de 8300kg con poscombustión y 5040 en modo de operación de combate, comparado con los 7200 y 4800 del Atar. El tiempo requerido por el avión para realizar un giro con el mayor empuje a una velocidad de 0.9 mach se acorta de 22 a 15 segundos, el empuje con plena poscombustión se ha incrementado en un 16%. y el consumo específico de combustible ha caído un 25% aumentando su radio de acción de 1820km a 2250km. El tiempo promedio entre reparaciones mayores de los motores es de 1000 hs y la garantía de vida de servicio de 2000, después de las cuales el motor se operará dependiendo de su condición técnica
*Misil aire-aire CA R-73E Vympel. Bombas guiadas por láser incluyendo la DarMoon, para bombardeo nocturno.
*Modificación del diseño del avión y de los sistemas de a bordo (realizado principalmente por la parte sudafricana)
*Equipo de cabina de cristal con indicador en colores multipropósito, un sistema de navegación con un receptor de GPS e indicador de amplio ángulo. El piloto puede usar el casco Shel-ZUM ruso o su análogo sudafricano.
*En situaciones de combate real, el SuperMirage volando a 0.9 mach y a una altitud de 6000 m es capaz de capturar un blanco desplazándose en dirección opuesta y dispararle un misil a una distancia de 18,4km. La gama de caza Mirage puede ser equipada, a petición del cliente, con un radar multipropósito Phazotron-NIIR Kopie para los misiles de mediano alcance R-27 y RVV-AE.
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