Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

[Alfredo César]

Pero, cuando no podes mantener un auto, lo vendés y cuando vengan tiempos mejores lo volverás a comprar, obvio un modelo más nuevo (es más eficiente). Mantener en el ámbito de caba y gba tanta cantidad de bases/brigadas/unidades es ridículo. Palomar, Morón, Moreno, Aeroparque, Quilmes, Merlo Ezeiza Campo de Mayo y Punta Indio en menos de unos cientos km de la caba, pero el norte está despoblado. Tres sedes de las FFAA en pocos km: El Condor, el de la Armada y El libertador y así cientos de ejemplos...

Lamento no coincidir con el punto del auto. Tuve autos, con poca guita los mantuve hasta donde pude y siempre los terminé malvendiendo y quedándome de a pié. Y después fue mucho mas dificil volver a empezar (cada vez pasaba mas tiempo a pata).
Hasta que logré mejorar mis ingresos. Por eso entiendo cuando el gobierno dice que no hay presupuesto. Yo he comprado barato...y me salió caro (porque terminé perdiendo la guita y el auto).
A veces hay que esperar.

Respecto a lo segundo, coincido. Hay varios puntos a mejorar. Y hay algunos elefantes blancos que eliminar.

 

[guillefa]

Lamento no coincidir con el punto del auto. Tuve autos, con poca guita los mantuve hasta donde pude y siempre los terminé malvendiendo y quedándome de a pié. Y después fue mucho mas dificil volver a empezar (cada vez pasaba mas tiempo a pata).
Hasta que logré mejorar mis ingresos. Por eso entiendo cuando el gobierno dice que no hay presupuesto. Yo he comprado barato...y me salió caro (porque terminé perdiendo la guita y el auto).
A veces hay que esperar.

Respecto a lo segundo, coincido. Hay varios puntos a mejorar. Y hay algunos elefantes blancos que eliminar.

Algunos ...sedes de las tres fuerzas a pocos km una de la otra, con cientos de personas que a las 14.00 se retiran...y con una cabeza descomunal. Debe haber una única sede de las fuerzas armadas...gran parte del escaso y mal aprovechado presupuesto se va en eso... Se deben cerrar: Quilmes (trasladar a Palomar), Moreno (trasladar a Campo de Mayo), Morón y Aeroparque al ámbito civil, unir Palomar con Campo de Mayo (túnel bajo las vías) en la zona del Colegio Militar y generar ahí una gran base y una tercera pista e instalaciones en ezeiza, Y hacer una muy buena racionalización del personal. hay más comodoros para arriba que las categorías bajas...es ridículo. Y yo iría a un plan a 20 años en unificar las tres fuerzas, ya sé que puede tener objeciones, pero preguntemos a Canadá y a Japón como les ha ido.

 

[Alfredo César]

Haciendo siempre lo mismo, no se obtendran resultados distintos...

 

[guillefa]

Haciendo siempre lo mismo, no se obtendran resultados distintos...

siempre lo mismo? Siempre se ha engordado en personal, están todas las bases/brigadas en pésimo estado por abandono y/o falta de fondos, hay más personal jerárquico que el que debería, y falta personal ingresante y de categorías bajas. Con todo el dinero que te ahorras mal gastado, despilfarrado, robado, se puede empezar a reformar las ffaa. Fijate el presupuesto que tiene Perú y su nivel de equipamiento. Estamos haciendo algo muy mal desde hace muchos años y no se quiere reconocer por múltiples intereses/quioscos etc.

 

[Alfredo César]

siempre lo mismo? Siempre se ha engordado en personal, están todas las bases/brigadas en pésimo estado por abandono y/o falta de fondos, hay más personal jerárquico que el que debería, y falta personal ingresante y de categorías bajas. Con todo el dinero que te ahorras mal gastado, despilfarrado, robado, se puede empezar a reformar las ffaa. Fijate el presupuesto que tiene Perú y su nivel de equipamiento. Estamos haciendo algo muy mal desde hace muchos años y no se quiere reconocer por múltiples intereses/quioscos etc.

Te estoy dando la razón...

 

[Derruido]

Algunos ...sedes de las tres fuerzas a pocos km una de la otra, con cientos de personas que a las 14.00 se retiran...y con una cabeza descomunal. Debe haber una única sede de las fuerzas armadas...gran parte del escaso y mal aprovechado presupuesto se va en eso... Se deben cerrar: Quilmes (trasladar a Palomar), Moreno (trasladar a Campo de Mayo), Morón y Aeroparque al ámbito civil, unir Palomar con Campo de Mayo (túnel bajo las vías) en la zona del Colegio Militar y generar ahí una gran base y una tercera pista e instalaciones en ezeiza, Y hacer una muy buena racionalización del personal. hay más comodoros para arriba que las categorías bajas...es ridículo. Y yo iría a un plan a 20 años en unificar las tres fuerzas, ya sé que puede tener objeciones, pero preguntemos a Canadá y a Japón como les ha ido.

Cuantas realmente se pueden cerrar y que no pase nada?. Porque hay propiedades que han sido donadas en su momento. No sea cosa que se cierren se trasladen y en pocas semanas tengamos formadas unas hermosas villas de emergencia con una extraordinaria avenida central de 2kilómetros de largo...............

A veces no cerrar implica también evitar que ciertas cosas sucedan.

Besos

 

[guillefa]

Cuantas realmente se pueden cerrar y que no pase nada?. Porque hay propiedades que han sido donadas en su momento. No sea cosa que se cierren se trasladen y en pocas semanas tengamos formadas unas hermosas villas de emergencia con una extraordinaria avenida central de 2kilómetros de largo...............

A veces no cerrar implica también evitar que ciertas cosas sucedan.

Besos

prefiero devolverlas a sus dueños originales que tenerlas al ped...

 

[spirit666]

siempre lo mismo? Siempre se ha engordado en personal, están todas las bases/brigadas en pésimo estado por abandono y/o falta de fondos, hay más personal jerárquico que el que debería, y falta personal ingresante y de categorías bajas. Con todo el dinero que te ahorras mal gastado, despilfarrado, robado, se puede empezar a reformar las ffaa. Fijate el presupuesto que tiene Perú y su nivel de equipamiento. Estamos haciendo algo muy mal desde hace muchos años y no se quiere reconocer por múltiples intereses/quioscos etc.

La actual estructura de la FAA obedece a la idea de Perón de contar con la aviación más poderosa de Iberoamérica y una de las más grandes del mundo. No voy a discutir si la idea fue buena o mala; pero lo cierto es que se creó toda una estructura material y humana para lograr ese objetivo y así dar apoyo a la operatividad de las más de 700 aeronaves que se adquirieron entre 1944 y 1950.

El tiempo pasó y los gobiernos también, pero la estructura se mantuvo intacta. Luego de ésa época nunca más se hicieron adquisiciones de tal magnitud y los reemplazos fueron reduciéndose en cantidad, sólo a modo de ejemplo los casi 200 IA.22DL fueron reemplazados por 90 Mentor, los 100 Gloster por 30 Sabre o los 45 Lancaster/Lincoln por 12 Canberra.

Hoy y haciendo fuerza sólo existe el 1% de esa cantidad de ejemplares, pero estructuralmente la FAA sigue casi igual.

Mucho más para analizar no queda.

 

[Me 109]

La actual estructura de la FAA obedece a la idea de Perón de contar con la aviación más poderosa de Iberoamérica y una de las más grandes del mundo. No voy a discutir si la idea fue buena o mala; pero lo cierto es que se creó toda una estructura material y humana para lograr ese objetivo y así dar apoyo a la operatividad de las más de 700 aeronaves que se adquirieron entre 1944 y 1950.

El tiempo pasó y los gobiernos también, pero la estructura se mantuvo intacta. Luego de ésa época nunca más se hicieron adquisiciones de tal magnitud y los reemplazos fueron reduciéndose en cantidad, sólo a modo de ejemplo los casi 200 IA.22DL fueron reemplazados por 90 Mentor, los 100 Gloster por 30 Sabre o los 45 Lancaster/Lincoln por 12 Canberra.

Hoy y haciendo fuerza sólo existe el 1% de esa cantidad de ejemplares, pero estructuralmente la FAA sigue casi igual.

Mucho más para analizar no queda.

Y los 90 Mentor reemplazados por 4 Texan...

 

[Alfredo César]

Como podemos ver, no se trata solo de comprar mas aviones. Hay que hacer una revisión completa e integral...si se quiere hacer algo bien.

Habrá que ir teniendo paciencia...

 

[spirit666]

Y los 90 Mentor reemplazados por 4 Texan...

En realidad los Mentor no han sido reemplazados por nada. Los 8 Tecnam Sierra son alquilados, y los 4 Texan II reemplazarían a los treinta y pico Tucano.

 

[Me 109]

En realidad los Mentor no han sido reemplazados por nada. Los 8 Tecnam Sierra son alquilados, y los 4 Texan II reemplazarían a los treinta y pico Tucano.

 

[Finback]

Alejandro se pregunta por qué siguen dándole vueltas al tema y no aguardan que suceda lo que tenga que suceder

 

[spirit666]

Alejandro se pregunta por qué siguen dándole vueltas al tema y no aguardan que suceda lo que tenga que suceder

Y qué es lo que debe suceder....??

 

[Finback]

Y qué es lo que debe suceder....??

la realidad, lo que pase, fuese lo que fuese
Se que es un foro y toda la bola, pero éste thread ya es raro

 

[Finback]

Igual tengo para ofrecer un candidato

 

[spirit666]

la realidad, lo que pase, fuese lo que fuese
Se que es un foro y toda la bola, pero éste thread ya es raro

Y creo que está pasando lo que debía pasar...

Y todo como consecuencia directa de la falta de planificación y previsión de varias cúpulas de la FAA sumado al absoluto desinterés en materia de defensa de nuestra eximia y mediocre clase política dirigente.

 

[Alfredo César]

Igual tengo para ofrecer un candidato

Imposible. Demasiado avión para nosotros...

 

[Finback]

mirá que cacho de avión!! (versión conurbanense de Poder Aeronáutico)

 

[Derruido]

prefiero devolverlas a sus dueños originales que tenerlas al ped...

Si fuera tan fácil............ se abre la investigación, de cuantos están vivos, donde están, si aún existen. Y en el interín te ocupan la tierra. Con el triste resultado, que muy probablemente terminemos con una gran villa, y teniendo que indemnizar a los sucesores de los herederos...... parece un chiste pero no lo es.

Besos