Derruido
Colaborador
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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Es que lo considero así.
Mañana, mas allá de gastar cinco mil palos verdes, vas a tomar una orientación especifica. Y esa orientación va a definir muchas cosas a futuro... Y te puede salir mal, mucho.
Ahora, si yo gastara, quince mil palos verdes, y ampliara el espectro, mi voz y voto, como país no queda tan débil.
Derruido
Colaborador
S
SnAkE_OnE
Depende, fijate lo que hacen los paises arabes que no les tiembla el pulso para gastar..es mas, son dueños y accionistas de buena parte del complejo militar-industrial mundial, sin embargo directamente en sus paises es poco o nada el nivel de desarrollo tecnologico propio.
Y si por esos quince mil me traigo una planta de ensamblaje? O códigos abiertos?
S
SnAkE_OnE
Si por esos 15000 no reabris la linea de produccion totalmente nacional del F-22 sos un pesimo comerciante.
Leyendo bien los datos el FA-50 es el mas adecuado de los LIFT para sustituir a A-4R, pero si no le agregan REVO y No le dan capacidad BVR (por las dudas que lo tengamos que usar para otras cositas)
Quizás optando por el radar FIAR Grifo se le pueda habilitar la capacidad BVR o con el APG-67
El Master puede portar un Fiar Grifo con capacidad BVR y el REVO creo que ya lo ensayaron...
Si no trae REVO y BVR no, no, no señor... Nuevo y sin REVO y BVR no, no....
Quizás optando por el radar FIAR Grifo se le pueda habilitar la capacidad BVR o con el APG-67
El Master puede portar un Fiar Grifo con capacidad BVR y el REVO creo que ya lo ensayaron...
Si no trae REVO y BVR no, no, no señor... Nuevo y sin REVO y BVR no, no....
S
SnAkE_OnE
Nadie dijo que el motivo fuera tecnico sino politico..
S
SnAkE_OnE
Aun no tiene REVO, solo el T-50A para la USAF con la espina nueva.
Dudo que si se lo pedis no te lo puedan hacer..
Una nueva novela y van……………………..
El reemplazo va a llegar con la mimas velocidad que el de los deltas?
S
SnAkE_OnE
no lo sabemos
S
SnAkE_OnE
Si, es posible
El reemplazo de los deltas y A4 tiene que ser el mismo aparato.
DSV
Colaborador
Podría ser, pero fijate que los deltas y los A4 no son el mismo aparato.
DSV
Colaborador
Opino lo mismo, pero como venían cumpliendo funciones diferentes, si se quieren mantener esas funciones diferentes van a tener que adquirir aviones diferentes.
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