Rincón de los "X" Aeronaves Experimentales
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X-20: El Avión Hipersónico Del Ejército De EE. UU. Que Rompió Todas Las Reglas
X-20: The U.S. Military's Hypersonic Plane That Broke All the Rules
The X-20 paved the way for a reusable spaceplane that could launch on a rocket, conduct its mission, and then glide down.
www.19fortyfive.com
11 de agosto de 1998. Primer vuelo del vehículo de maniobra espacial Boeing X-40A, una prueba de caída desde un helicóptero UH-60 Black Hawk en Holloman AFB, Nuevo México. Plataforma de prueba estadounidense para el proyecto del vehículo de lanzamiento reutilizable X-37 Future-X.
@ron_eisele
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11 de agosto de 1960. El piloto de pruebas Bob White comprueba sus instrumentos después del vuelo abortado X-15 1-A-18.
@ron_eisele
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El X-1 demostró que la barrera del sonido no era una barrera en absoluto
Las Fuerzas Aéreas de EE.UU. y el Ejército del Aire de EE.UU. encargaron el diseño y construcción del primer avión de serie X: el X-1.
israelnoticias.com
Motocar
Colaborador
Perfil (especualitivo) dél X-42 uno dé los más secretos dé la serie "X", compartido désde:
BAC 188. XF923, British Supersonic experimental, Stainless Steel build, 1963.
@AviaciónMarlene
Aquí hay un modelo probado en túnel de viento de un avión de investigación de ala en flecha de ángulo variable de 1941, diseñado por los ingenieros Pierre Launay y Marc Sommier, un concepto muy innovador para la época en que el ala en flecha aún no era muy conocido. De "LES AILES" n° 1.118
Aquí hay un modelo probado en túnel de viento de un avión de investigación de ala en flecha de ángulo variable de 1941, diseñado por los ingenieros Pierre Launay y Marc Sommier, un concepto muy innovador para la época en que el ala en flecha aún no era muy conocido. De "LES AILES" n° 1.118
@AviaciónMarlene
El Nord 1402 'Gerfaut' fue un avión experimental francés de ala delta. En agosto de 1954 realizó el primer cruce de barrera acústica en vuelo horizontal en un avión europeo monomotor, sin postquemador, gracias a su motor, un Atar 101C.
El Nord 1402 'Gerfaut' fue un avión experimental francés de ala delta. En agosto de 1954 realizó el primer cruce de barrera acústica en vuelo horizontal en un avión europeo monomotor, sin postquemador, gracias a su motor, un Atar 101C.
@AviaciónMarlene
Bonita toma en color del 'SNCAN Nord 1601'. Fue un avión experimental diseñado para probar la configuración de ala en flecha, se olvida con demasiada frecuencia, incluso en Francia, aunque fue uno de los primeros aviones de este tipo en Europa. Su primer vuelo en 1950.
Otra foto más grande para entender mejor.
Bonita toma en color del 'SNCAN Nord 1601'. Fue un avión experimental diseñado para probar la configuración de ala en flecha, se olvida con demasiada frecuencia, incluso en Francia, aunque fue uno de los primeros aviones de este tipo en Europa. Su primer vuelo en 1950.
Otra foto más grande para entender mejor.
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