Pregunta estúpida (Mirage)
- Tema iniciado Finback
- Fecha de inicio
Phantom_II
Colaborador
Giuli, baja un cambio, nadie cuestiono de mala gana ni mucho menos
Eagle_Giuli dijo:
La estructura sufre en los vuelos a baja altura o tirando G, en los vuelos supersónicos, increiblemente es donde menos sufre y la única limitación termina siendo el combustible ¡que se acaba enseguida!
Toda avión que esta en servicio puede volar supersónico, de echo, cada vuelo de mantenimiento termina con una trepada supersónica.
Disculpá si lo tomaste mal, pero la pregunta no fue de mala onda, sino que quería ver el porque de ese fundamento.
Chacal todo bien, disculpas aceptadas y reconozco que soy muy susceptible a tomar cualquier pregunta como un cuestionamiento de mala onda, es un defecto que deberé superar. Un saludo.
Dani, como dice Yamamoto, en algunos casos podrían haber sido usados como espías en cuestiones muy extremas y cuando realmente era necesaria su velocidad y era necesario sacrificar sus altos costos de vuelo por la misión.
Dani, como dice Yamamoto, en algunos casos podrían haber sido usados como espías en cuestiones muy extremas y cuando realmente era necesaria su velocidad y era necesario sacrificar sus altos costos de vuelo por la misión.
Phantom_II dijo:
Me parece que en ningún momento traté a alguien de mala manera, solamente pedí que se me tratara a mí de buena manera. Me parece que siendo uno de los más viejos en el foro, me conocerás un poco y sabés que no me gusta ni me interesa meterme en peleas al pedo con otros foristas... Solamente pedí que se me tratara bien, nada más, y el problema (en realidad fue mínimo para ser llamado así) quedó solucionado.
Dentro de un rato se van a empezar a revolear con los Mirages, jajaja.
Saludos.
Saludos.
Che, la verdad no es ninguna pregunta estúpida:
¿Por qué diablos la FAA nunca adquirió una versión R?
¿Por qué diablos la FAA nunca adquirió una versión R?
S
SnAkE_OnE
en teoria para eso no se habian comprado entre otras cosas...los Bigua?
stalder
Analista de Temas de Defensa
dos cositas
estimado chacal podrias indicar que Pod de recon compraron en su momento para la FAA
Y in animos de enojar a nadie , creo que en la FAA no creen en el uso del poder aereo moderno , por eso no se usan los pod nio hay armamento unteligente ni de reon electronico.
y los que si hacen REcO son los SUE con un pod creo que lorial, pero no se cuantos se adquirieron
Un abrazo
estimado chacal podrias indicar que Pod de recon compraron en su momento para la FAA
Y in animos de enojar a nadie , creo que en la FAA no creen en el uso del poder aereo moderno , por eso no se usan los pod nio hay armamento unteligente ni de reon electronico.
y los que si hacen REcO son los SUE con un pod creo que lorial, pero no se cuantos se adquirieron
Un abrazo
S
SnAkE_OnE
el pod de los SuE es el Vinten 360 si no mal recuerdo...y sobre los pods , en el libro del Pucara aparecen varios de reconocimiento (al menos uno)
Sí, Mirage IIIRS hasta hace un año. Los dos que usaban para demostraciones en el exterior tenían unos esquemas hermosos, uno gris y otro negro, con el mismo esquema de pintura de un águila pero "alternados"... Otro datito: el último país europeo en usar Mirage III.
Consejo, busquen por matricula fotos de esos aviones en A.net q se les va a caer la baba mal.
Y arreglo algo de dijo eagle
Los aviones se los pinto asi para el ultimo año operativo a modo de despedida.
No tengo noticias de q hayan ido a demostraciones en otros paices
La del oscuro creo q es S-2110 y el otro es el S-2111 pero ni idea
Y arreglo algo de dijo eagle
Los aviones se los pinto asi para el ultimo año operativo a modo de despedida.
No tengo noticias de q hayan ido a demostraciones en otros paices
La del oscuro creo q es S-2110 y el otro es el S-2111 pero ni idea
Temas similares
