Ooops y bizarreadas navales...
- Tema iniciado Rober D
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El Departamento de Defensa de los Estados Unidos publica imágenes únicas de la prueba de un vehículo anfibio en el mar agitado (vean el principio del video en twitter)
https://defence-blog.com/news/u-s-d...of-amphibious-vehicles-test-in-rough-sea.html
https://defence-blog.com/news/u-s-d...of-amphibious-vehicles-test-in-rough-sea.html
El que viene por la derecha siempre tiene derecho de paso y el barco de la izquierda debe realizar maniobras para evitar colisión.Cual tenia derecho de paso?
El pelado zafó de que le rompa el mate porque lo vió al otro caerse.
El pasado fin de semana captaron el impacto de este rayo en el palo de este velero amarrado en el puerto de Boston, Massachusetts.
Hermoso estar arriba.El pasado fin de semana captaron el impacto de este rayo en el palo de este velero amarrado en el puerto de Boston, Massachusetts.
Que función cumple..., eso...saludmil
Un destructor misilistico de los que le gustan al Tano...
todavia no entiendo para que diseñar buques asi, cuando un buque de este estilo puede hoy en dia hacer masacres....
Técnicamente es un Mini TUG, o "un remolcador pequeño" (el de la foto de abajo) se lo ve moviendo una barrera de defensa, pero también funcionan como botes de entrada (gate boats) para ubicar booms (barrera de navegación ) anti-nadadores. Este está oficialmente designado como 19BB0212, pero tiene la designación local BB4 pero adoptan parte de la jerga de sus orígenes como remolcadores de troncos, por eso los llaman "barcos castores" para diferenciarlos de los otros barcos diseñados para transportar o colocar los barreras de contaminación por hidrocarburos ligeros...los encontrarás en casi cualquier estación donde la US Navy ata sus barcos.
https://tugster.wordpress.com/2018/05/13/from-the-line-locker-24/
El BRAtt es un remolcador ASD ultra compacto con propulsión Z-drive, un cabrestante de manejo de barcos totalmente operativo y todos los accesorios de un remolcador de puerto completamente funcional, pero simplemente se reduce a un tamaño que se adapta mejor como un barco de entrenamiento. Se puede ofrecer en acero (S) o aluminio (A). Originalmente concebido y construido como una plataforma para el entrenamiento rentable en la "vida real" del Z-drive remolcador Masters, el BRAtt también tiene un potencial comercial significativo como un remolcador de manejo de línea o de yarda donde su capacidad compacta pero poderosa sería un beneficio.
https://ral.ca/series/bratt/
Un destructor misilistico de los que le gustan al Tano...
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