Noticias de la Real Fuerza Aérea Marroquí
- Tema iniciado MAC1966
- Fecha de inicio
Pues fotos del Rafale MKII hay varias, es mas Wolf puso una hace muy poquito. Francia no financiara nada que primero Dassault no tenga vendido. Cuando Dassault venda x cantidad de Rafales los mismos seran entregados con las capacidades previstas en el contrato respectivo, ni mas ni menos.Red_Star dijo:Peor, ¿Qué es ese "algo"? ¿Que capacidades tiene? ¿Que espera Dassault para mostrarlo al mundo, o a lo menos desarrollarlo? Por que si Francia no financia su desarrollo, la propia Dassault de bolsillo tampoco, entonces, ¿Quién?
Saludos
Guitro01 dijo:
¿El fuselaje, cierto?
Muchos de los clientes con el presupuesto suficiente para comprar Rafale, o ya están metidos en el proyecto F-35, o tienen relaciones estratégicas de defensa con EE.UU. más allá de la simple provisión de armas (Corea del Sur, Singapur, Australia, Israel), o tienen en sus inventarios demasiado equipo full Nato Standard moderno o muy moderno como para poder renunciar a usarlo en su nueva nave de combate en el caso de que compraran Rafale (Japón).
Así nos quedan solo los clientes "secundarios" en cuanto a poder de compra (latinoamérica toda, paises de oriente medio y norte de Africa, algunos de europa oriental) los que podrían comprar solo pequeñas cantidades del avión por su alto costo
, si es que no encuentran más atractivo comprar un avión de la generación anterior más barato de adquirir pero que aún así les alcanza para cubrir sus necesidades.Saludos
Guitro01 dijo:
jajajajaajaj...un F-35 a 45 millones...jajajajajaj...que buen chiste...no tenes uno de gallegos!!!
...el F-35 empezo con un precio de 50 millones mientras existia solo en papeles, ya medio listo subio a 100 millones y operativo y pipicucu parace que ronda los 150 millones...sin contar la posibilidad de estar comprando gato por liebre Saludos
Red_Star dijo:F-15 avanzado, también de la Boeing
Saludos
Y que puede hacer un F-15 avanzado que no puede hacer un SuperHornet...por empezar que digo algo que el SuperBug puede hacer y el Eagle avanzado no....ser muy discreto...tanto como 0.5m2
Entonces...vuelvo a preguntar...por que no se vende el SuperHornet?
Saludos
Guitro01
Forista Sancionado o Expulsado
SuperEtendard dijo:Y que puede hacer un F-15 avanzado que no puede hacer un SuperHornet...por empezar que digo algo que el SuperBug puede hacer y el Eagle avanzado no....ser muy discreto...tanto como 0.5m2
Entonces...vuelvo a preguntar...por que no se vende el SuperHornet?
Saludos
Super vos nos estas cargando? un F-15+APG-63(V)3 AESA puede hacer muchas mas cosas que un SuperHornet .... como volar mas rapido, trepar mas rapido, virar mas cerrado .... cargar mas, ver mas lejos ... te parece poco?
SuperEtendard dijo:
Super, no entiendo. Por un lado, me dices que Francia no financia nada que Dassault no tenga ya vendido, por lo que asumo que Rafale MKII, versión "export full specs" aún no hay... pero por otro me dices que hay fotos, con lo que me queda asumir que existe (sino no serían fotos, serían renders, impresiones artísticas)
Francia debe cambiar la política de desarrollo que describes, que lo único que está logrando es que el avión no se venda.
SOBERBIA plataforma, pero..... ¡Terriblemente menejada y peor markeada!
¡Señor Dassault, resucite por favor!
Saludos
Guitro01 dijo:
Otra vez con lo mismo!!!
Cuantas veces tengo que subir los informes del GAO, que no es otra cosa que la Oficina Gubernamental de Contabilidad del Gobierno de USA (convengamos que de numeros saben bastante) y son ellos mismo los que ponen un precio Fly-Away del F-35A con capacidades operativas reducidas en USD 100 millones y eso para la USAF.
Saludos
Guitro01 dijo:
Y todo eso lo puede antes de "comerse" un AIM-120 lanzado por un F/A-18E SuperHornet Block II.
Sabes porque se dio de baja el F-14D SuperTomcat de la USN....pues en TopGun (la escuela, no la pelicula
) lo primero que se enseña es una regla muy simple y sensilla de sobrevivencia:"The Big One, is the first to die"
Claro no?
Saludos
Bueno pero es un balance de ambas cosas, la potencia de emisión del radar y la energía reflejada por el blanco.Un determinado radar detecta a una distancia mucho mayor a un B-52 que un F-16.
Entonces si el Eagle tienen una RCS gigantesca (como se dice) y el Superhornet una ínfima en comparación, este debería detectar en primera instancia al F-15 aunque tenga un radar de menor potencia.
(Pregunta: ¿Cual es la potencia de emisión del APG-63v3 y cual es la del APG-73???)
Además el Superhornet tendría que estar siendo equipado actualmente con el APG-79 AESA.
Entonces si el Eagle tienen una RCS gigantesca (como se dice) y el Superhornet una ínfima en comparación, este debería detectar en primera instancia al F-15 aunque tenga un radar de menor potencia.
(Pregunta: ¿Cual es la potencia de emisión del APG-63v3 y cual es la del APG-73???)
Además el Superhornet tendría que estar siendo equipado actualmente con el APG-79 AESA.
Red_Star dijo:Super, no entiendo. Por un lado, me dices que Francia no financia nada que Dassault no tenga ya vendido, por lo que asumo que Rafale MKII, versión "export full specs" aún no hay... pero por otro me dices que hay fotos, con lo que me queda asumir que existe (sino no serían fotos, serían renders, impresiones artísticas)
Francia debe cambiar la política de desarrollo que describes, que lo único que está logrando es que el avión no se venda.
SOBERBIA plataforma, pero..... ¡Terriblemente menejada y peor markeada!
¡Señor Dassault, resucite por favor!
Saludos
Decime Red, cuantos M-2000-5MKII habia operativos antes de entrar en servicio el M-2000-5MKII de los Emiratos Arabes Unidos? (que si mi memoria no me falla es el primero de exportacion).
Saludos
Guitro01 dijo:
Pues eso solo no alcanza. El APG-63v3 es tan superior al APG-79 que cubre el GAP entre el RCS del F-15SG y el del F/A-18E?
La fisica tiene las mismas leyes en todos lados, sin excepciones...por mas que la propaganda quiera hacernos creer otra cosa.
Guitro01 dijo:
Pues para tener en cuenta:
Y no olvidar que el APG-63(V)2 es un APG-63(V)1 MESA al que se le reemplazo la antena MESA (valga la redundancia) por una AESA. Recien el APG-63(V)3 recibe mejoras que, paradojicamente, provienen del APG-79.
Saludos
EDIT: No no habían MK2 en servicio antes de que los comprara EAU... entonces solo debemos esperar que aparezca un potencial cliente de Rafale con la billetera tan generosa como la árabe 
Ahora... ¿Buscamos un empate sacando a colación al SuperHornet y su escazas ventas al exterior cuando debatimos sobre de las nulas ventas del Rafale?
Saludos
Ahora... ¿Buscamos un empate sacando a colación al SuperHornet y su escazas ventas al exterior cuando debatimos sobre de las nulas ventas del Rafale?
Saludos
En Francia habia en servicio M-2000-5F pero no MKII...exactamente igual que sucede al dia de hoy con el Rafale.Red_Star dijo:
Es que yo los veo a ustedes muy preocupados por la escasa venta del Rafale, a mi particularmente que se venda o no me da lo mismo. Por caso soy un fanatico del F-14 Tomcat...que fue un rotundo fracaso de exportacion: solo 80 unidades y a un unico cliente...por ahora...igual que el SuperHornet (pero con menos cantidadesRed_Star dijo:Ahora... ¿Buscamos un empate sacando a colación al SuperHornet y su escazas ventas al exterior cuando debatimos sobre de las nulas ventas del Rafale?
).Saludos
