Que Dios lo escuche y sea cierto....en cuanto al 737.......el pago era inminente, a ver los "tiempos" que maneja el gobierno para todes............
Que no se escape la liebre, algo que ya nos paso bastantes veces por desgracia.....
Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
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Que no se escape la liebre, algo que ya nos paso bastantes veces por desgracia.....
Y el TC-52 por EAM hoyProvincia de Entre Ríos
Lockheed C-130H Hercules matricula TC-66 observado el día 8 de enrro en vuelo en cercanías de la II Brigada Aérea de Paraná.
Fotos: Ramiro Moh
Para el ministerio de indefensa, Pakistán no es un destino turístico tentador para ir a firmar cartas de intención, memorándums de entendimiento, proyectos de inversión y toda esa sarta de sin sentido que se la pasan firmando.
NO.Está en los planes convertir un TC-12B en VR,es decir Verificador Radioelectrico para trabajar contratos de la EANA,no será SIGINT,complementaran al LR-35 matricula T-25 y tal vez tenga matricula TANGO tambien.
Última edición:
Área Material Río Cuarto
En instalaciones de dicha unidad de mantenimiento de la Fuerza Aérea avanza el proceso de restauración del Junkers Ju 52/3mge número de serie 4043 y matricula T-158 perteneciente al Museo Nacional de Aeronáutica y el cual sirviera activamente en la FAA entre los años 1946 y 1956.
Estos trabajos son de enorme valor histórico puesto que la mayoría de los JU-52 sobrevivientes en el mundo no son Junkers originales, sino ejemplares fabricados bajo licencia en España por CASA o en Francia por Amiot.
Menos de 10 ejemplares fabricados por Junkers se conservan en el mundo y uno de ellos se encuentra en la Argentina.
Cabe destacar que los trabajos se llevan adelante con el apoyo de la Embajada de Alemania en Argentina, la Federación de Asociaciones Argentino Alemanas, el instituto alemán Bayerische Flugzeug Historiker, la Fundación Lufthansa y BMW Group, los cuales donaron manuales, insumos y herramientas para poder llevar adelante los trabajos de restauración.
Vale mencionar también que la intención es lograr un nivel de restauración que permita no solo la puesta en valor estética del aparato, sino también la puesta en marcha (en tierra) de su planta motriz.
Fuente y fotos: http://noticiasenvuelo.faa.mil.ar/articulos.asp?idn=3419...
Mi foto de Agosto de 2014
Clarísimo! gracias Bigua!NO.Está en los planes convertir un TC-12B en VR,es decir Verificador Radioelectrico para trabajar contratos de la EANA,no será SIGINT,complementaran al LR-35 matricula T-25 y tal vez tenga matricula TANGO tambien.
nico22
Colaborador
Se que algunos foristas saben como buscar los aviones por la matricula.
Se agradeceria mucho !!!!
Pucara Defensa
@PucaraD
·
4min
La @FuerzaAerea_Arg se encuentra ultimando detalles para incorporar el Boeing 737-700 (737-76N) N/S 33420, el cual recibirá la la matricula #T92, pasando a integrar la dotacion de aviones de la I Brigada Aerea de #ElPalomar. El avion fue construido en el año 2004.
Se agradeceria mucho !!!!
Pucara Defensa
@PucaraD
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4min
La @FuerzaAerea_Arg se encuentra ultimando detalles para incorporar el Boeing 737-700 (737-76N) N/S 33420, el cual recibirá la la matricula #T92, pasando a integrar la dotacion de aviones de la I Brigada Aerea de #ElPalomar. El avion fue construido en el año 2004.
Los vas a encontrar con esquema de SAS
FerTrucco
Colaborador
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Utilizará la matricula de un SE-210 CARAVELLE,que formaban parte del Escuadron II en el GITA.Se que algunos foristas saben como buscar los aviones por la matricula.
Se agradeceria mucho !!!!
Pucara Defensa
@PucaraD
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4min
La @FuerzaAerea_Arg se encuentra ultimando detalles para incorporar el Boeing 737-700 (737-76N) N/S 33420, el cual recibirá la la matricula #T92, pasando a integrar la dotacion de aviones de la I Brigada Aerea de #ElPalomar. El avion fue construido en el año 2004.
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nico22
Colaborador
Ahhhh,yo pense que era la de uno de los 707.
nico22
Colaborador
Claro no me di cuenta que le faltaba la C,gracias Bigua .
Esta bien ya que su tarea será medianamente estrategica,cuando se adquiera en alguna oportunidad un avion de capacidad estrategica seguramente lleve la matricula de un B-707,tambien por el hecho de ser solo pax,es decir TANGO,no es combi para ser TC.
Buenas companias aseguran buen mantenimiento con historial tecnico.El mismo con otra librea !!1
Última edición:
Interesante, según planespotters mientras estuvo en servicio con SAS, fue bautizado como “Styrbjörn Viking”. Un homenaje a Styrbjörn, el Fuerte, se le dedicó una saga, llamada “Styrbjarnar þáttr Svíakappa“ o traducido al español El relato de Styrbjörn el campeón de Suecia
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