Las contramedidas australianas contra las minas se aproximan a la capacidad mínima viable
17/03/2026
Este es el HMAS Diamantina, uno de los dos cazaminas de la clase Huon que aún operan en Australia. Los otros dos fueron retirados del servicio en mayo y diciembre de 2024. (Crédito: Gordon Arthur)
La Marina Real Australiana (RAN) solo conserva dos de los seis cazaminas originales de la clase Huon en servicio. Además, hace dos años, la Armada suspendió la renovación de su capacidad de contramedidas contra minas, prevista en el marco del Proyecto Sea 1905. Ante esta situación, algunos analistas consideran que la capacidad naval australiana de contramedidas contra minas (MCM) se está debilitando. Sin embargo, los altos mandos de la RAN confían en que la Armada mantendrá una capacidad adecuada contra las minas marinas y las amenazas submarinas.
El contralmirante Stephen Hughes, jefe de capacidades navales de Australia, habló con
Naval News en la exposición marítima Indo-Pacific 2025 celebrada en Sídney el pasado mes de noviembre. Descartó la posibilidad de que existiera una brecha en las capacidades de contramedidas contra minas.
“Yo diría que la capacidad actual de la que disponemos actualmente cumple con la capacidad mínima viable.”
El contralmirante Stephen Hughes, jefe de capacidades navales de Australia.
Insistió en que la capacidad actual de la Armada Real Australiana en materia de guerra de minas representa
"un perfil de riesgo que estamos dispuestos a asumir".
Esta es la parte operativa del HMAS
Diamantina, con un vehículo submarino operado a distancia Saab Double Eagle visible en la popa. (Crédito: Gordon Arthur)
El proyecto Sea 1905 (curiosamente, el número del proyecto forma las siglas "MCMV" en números romanos) se suspendió en abril de 2024. El objetivo del proyecto era dotar a la Armada Real Australiana de un conjunto de sistemas autónomos escalables y versátiles, integrados en contenedores, para lograr una capacidad de contramedidas contra minas de primer nivel. Simultáneamente, se canceló la sustitución de los cazaminas costeros de la clase Huon y los buques hidrográficos de la clase Leeuwin, basados en los cascos de la clase Arafura.
En el momento de su descontinuación, Exail y Saab Australia habían sido preseleccionadas para el programa Sea 1905. La solución de Exail se basaba en lo que actualmente están implementando las armadas belga y neerlandesa. Mientras tanto, Saab ofrecía el software de Leidos, los vehículos de superficie no tripulados (USV) y vehículos submarinos no tripulados (UUV) Sonartech Atlas, el sistema Double Eagle y el sistema de neutralización de minas de disparo múltiple (MuMNS) de Saab, y un sistema de gestión de misiones SeaBytes.
Es significativo que ni la Estrategia Nacional de Defensa de 2024 ni el Programa Integrado de Inversiones del año pasado mencionaran en absoluto las contramedidas navales contra minas. Sin embargo, el Ministerio de Defensa declaró a
Naval News que la Armada Real Australiana (RAN) opera una
capacidad desplegable de contramedidas contra minas que utiliza buques de superficie tripulados y no tripulados, junto con vehículos submarinos autónomos y de control remoto. Se explorarán capacidades futuras, incluida la optimización de los equipos de buceo de desminado de la Armada, de primer nivel mundial, como parte de la inversión del Ministerio de Defensa en capacidades de guerra submarina.
Se observa un par de vehículos submarinos autónomos Bluefin-9 a bordo de una lancha de apoyo Steber de la Armada Real Australiana (RAN), especializada en la lucha contra minas. (Crédito: ADF)
Esta capacidad desplegable de contramedidas contra minas (MCM) se obtuvo en el marco de la Fase 1 del Proyecto Sea 1778. Gestionado por Thales Australia, este proyecto introdujo cuatro vehículos submarinos no tripulados (UUV) Bluefin-9 y tres Bluefin-12; ocho sistemas desechables de neutralización de minas SeaFox; tres embarcaciones de apoyo para MCM de 11,6 m de eslora y dos vehículos de superficie no tripulados (USV) construidos por Steber International alrededor de 2020. Estos vehículos alcanzaron su capacidad operativa final en el primer trimestre de 2024.
Hughes, el general de dos estrellas a cargo de la capacidad naval, afirmó que el programa MCM sigue en la agenda y que la obsolescencia se abordará en los próximos 5 a 10 años. Añadió que el programa Sea 1905 tiene prioridad para la Época 3 en el plan de la Armada, es decir, a principios de la década de 2030.
“Mi reto”, compartió,
“es que tengo plataformas y sistemas obsoletos cuyo mantenimiento y soporte me resultan más costosos. Por lo tanto, debo determinar cómo garantizar al gobierno que, con la flota en servicio, cuento con una capacidad mínima viable que cumpla con el umbral de riesgo que nos han indicado”.
A medida que se vayan amortizando los dos últimos cazaminas en los próximos años,
surge la pregunta: "¿Cómo puedo aprovechar esos recursos y liberaciones —ya sean dólares o mano de obra— y reemplazarlos rápidamente, dentro del mismo presupuesto, con una capacidad mínima viable equivalente? Podrían ser sistemas autónomos, sistemas remotos o una capacidad desplegable que pueda instalar en los buques patrulleros de alta mar Arafura o en otras embarcaciones que estamos adquiriendo mediante otros procesos, pequeñas embarcaciones de servicio, y luego tengo que adaptar la plantilla a ello".
Señaló:
“No puedo dar de baja un cazaminas a menos que esté listo para reemplazarlo con algo... Así que estamos trabajando con algunos socios de la industria para definir cómo será esa hoja de ruta”.
Hughes también confirmó que ha identificado un presupuesto aproximado anual para la capacidad de contramedidas contra minas (MCM):
“Luego, durante los próximos dos años, haremos esa transición. Entraremos en un ciclo continuo de reinversión con el dinero que ahorramos de ese programa. Entonces, cuando el gobierno diga: ‘Avancen con decisión con el programa de guerra de minas y guerra submarina que sea’, avanzaremos con decisión con lo que sea que resulte ser”.
Exail, que en su momento fue preseleccionada para el programa Sea 1905 de Australia, actualmente está desarrollando un proyecto similar para las armadas belga y neerlandesa. (Crédito: Exail)
¿Ha sido la capacidad naval australiana de contramedidas contra minas víctima de las restricciones fiscales? Muchos creen que sí.
Sin embargo, Hughes atribuyó la suspensión del proyecto Sea 1905 a las prioridades de Canberra.
«En otras palabras, entre todas las prioridades del gobierno —submarinos de propulsión nuclear, fragatas de uso general, ataque de largo alcance, embarcaciones militares, etc.—, su prioridad actual es la disuasión. Se trata de alcanzar objetivos mediante ataques de largo alcance, reforzar la seguridad en el norte de Australia y otras prioridades contempladas en la Estrategia Nacional de Defensa 2024».
En medio de las prioridades del gobierno, Hughes expresó:
"En mi opinión, claro, si tuviéramos todo el dinero del mundo, podríamos hacer de todo".
Añadió:
«No creo que se trate de falta de fondos», sino más bien de prioridades fiscales. Por ejemplo, destacó que, desde que asumió la dirección de Capacidades Navales, el gobierno ha aprobado cerca de 42.000 millones de dólares australianos (28.000 millones de dólares estadounidenses) para el sector marítimo, sin incluir los submarinos de propulsión nuclear.
The Royal Australian Navy has just two of an original six Huon-class minehunters left in service, plus two years ago it suspended renewal of its mine countermeasures capability that was to be delivered via Project Sea 1905.
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Saludos cordiales.
