La Armada Brasileña tendrá cuatro nuevos submarinos para 2022
09/06/2021
Dueño de una extensa costa, Brasil tiene alrededor del 95% del comercio exterior movido por vías fluviales. Además de las rutas comerciales estratégicas, en los territorios marítimos se encuentran depósitos minerales de gran valor.
Según el Almirante de Escuadra Almir Garnier, comandante de la Armada, el patrullaje y defensa de las fronteras acuáticas brasileñas están a punto de recibir el refuerzo de cuatro nuevos submarinos y fragatas clase Tamandaré.
Según el comandante, el primer submarino será recibido por la flota brasileña a fines de este año, mientras que los otros tres buques se completarán durante el 2022. La construcción de submarinos es considerada una industria estratégica por el gobierno brasileño, ya que impulsa industrial y tecnológico, además de brindar entrenamiento y patrullaje ostensible en la inmensa costa brasileña.
“Este es el sistema de gestión de Amazônia Azul. Toda esta herencia brasileña necesita un sistema de gestión y coordinación que lo vea todo desde arriba, desde el costado, desde abajo”, dijo el comandante de la Armada en una entrevista al programa A Voz do Brasil.
Almir Garnier informó que una de las funciones de la Armada es definir las fronteras marítimas brasileñas mediante la presencia de buques y contingentes en constante vigilancia, que vigilan y defienden los intereses nacionales de acuerdo con la legislación vigente.
Fuerzas Armadas en la Pandemia
En cuanto al trabajo de la Armada durante la pandemia, Garnier destacó el apoyo logístico para la distribución de medicamentos, alimentos, ropa, vacunas y suministros a familias en lugares aislados del país. “Estamos completamente involucrados en esto [luchar contra la pandemia]. Nuestro centro tecnológico, junto con la Universidad de São Paulo (USP), desarrolló y produjo respiradores, que al inicio de la pandemia eran muy críticos. Realizamos desinfección de lugares públicos con nuestro equipo de capacidad de guerra bacteriológica, realizamos actividades de vacunación en todo el país, donde el acceso es más difícil”, dijo.
El almirante de escuadrón también recordó que la Armada estuvo involucrada en la distribución de alimentos a los camioneros al inicio de la pandemia, cuando la mayoría de los establecimientos comerciales en las carreteras federales estaban cerrados.
barcos de esperanza
NAsH Doctor Montenegro (Sub 16)
Respecto a la acción de los llamados barcos de la esperanza - embarcaciones de la Armada que llevan acciones sociales a comunidades remotas -, Garnier informó que una de las funciones de la Armada es llevar ciudadanía y asistencia social a la población.
"A menudo, estas familias remotas, en lugares muy remotos de nuestro territorio, el único médico, el único dentista que ven en toda su vida es posiblemente un médico de la Marina".
Según militares, los barcos de la esperanza prestan 35 mil servicios al año, en alrededor de 600 comunidades. “Indígenas, brasileños de diversa ascendencia, todos son tratados con el mismo cariño”, agregó.
Batalla del Riachuelo
El comandante también recordó la llamada fecha magna de la Armada de Brasil, el 11 de junio, día de la Batalla Naval del Riachuelo. Celebrada en Corrientes, Paraguay, la batalla fue uno de los conflictos decisivos de la Guerra de la Triple Alianza, que tuvo lugar entre 1864 y 1870.
“Es importante decir que no celebramos la batalla en sí, que siempre es dolorosa. Perdimos muchas vidas. Lo que celebramos son los valores morales que surgen en tiempos de adversidad. Estos son los héroes que adoramos: el almirante Barroso, el marinero Marcílio Dias, el guardiamarina Greenhalgh. Jóvenes llenos de sueños que dejaron sus vidas para defender nuestra bandera, nuestra soberanía”, dijo el Almirante de Escuadrón Garnier.
“Estos valores morales que nos prestaron esos patriotas brasileños siguen presentes hoy. Son marineros que, en tiempos de adversidad, se superan y salen adelante. Eso es lo que celebramos, son ejemplos de que no queremos morir en nuestros marineros y en el pueblo brasileño”, concluyó.
FUENTE: Correio do Povo/Agência Brasil
Dono de extensa costa marítima, o Brasil conta com cerca de 95% do comércio exterior movimentado por hidrovias. Além de
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