Futuro Fuerza de Submarinos

[STRIKE FALCON]

Básicamente las modernizaciones TKMS NG de sus modelos Tipo 209, Tipo 212 y Tipo 214 corresponden a:

- Tipo 209NG configuración básica, con baterías de litio y sistema ORCCA, generadores MTU 12V4000.
Opción para casco con baja reflexión de señal sonar.

- Tipo 212NG con motor eléctrico Permasyn Evo, baterías de litio y sistema ORCCA.

- Tipo 214NG con timón en X, motor eléctrico Permasyn Evo, baterías de litio y AIP de celdas de combustible de hidrógeno nueva generación. Opción para casco con baja reflexión de señal sonar.

Los elementos en común de estos submarinos son:

- Nuevos generadores Diesel MTU 12V4000 optimizados para la carga rápida de baterías de litio. Reemplaza los generadores Diesel MTU 16V396.

-Nuevas Baterías de Litio

- Sistema de combate ORCCA

En el caso del Tipo 209NG, también se ofrece la opción para una esclusa multipropósito horizontal en reemplazo de dos tubos lanzatorpedos

 

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El concepto de casco con mejora en la firma sonar, en este caso, el Tipo 212A versus el CD. El casco de presión aparentemente mantiene las dimensiones originales.

 

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Alemania ofrece sus avanzados mástiles optrónicos de Hendsoldt, el OMS-150 y el OMS-300

 

[Ramirotv]

Bateria de @Litios.

 

[STRIKE FALCON]

No resultará sorpresa si Italia nos ofrece los Tipo 212A:
S 526 ITS Salvatore Todaro (2006)
S 527 ITS Scire (2007)

Ambos necesitan un MLU ya que cuentan con el STN Atlas CSU 90, el mismo que nos ofrecían hace 20 años para modernizar los TR1700.

Mientras que los más modernos Tipo 212NFS llevarán el Sistema de Gestión de Combate Leonardo (CMS) Athena MK2/U

Athena MK2/U: the Combat Management System for the submarines of the future

The ATHENA MK2/U that will be integrated into the Italian Navy’s new U-212 NFS submarines provides enhanced modularity and flexibility, ensuring integration with new systems and functions, in a package that shares similar core capabilities with the ATHENA MK2, which has been specifically adapted...

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