Futuro Fuerza de Submarinos
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Exactamente fue un sarcasmo.. perdón Leonardo si no lo tomaste de otra forma. Saludos
No hay nada estimado, solo mi limitación de interpretación en español.
Un fuerte abrazo.
Olvidense de lo que tenga convenio con Babcock
Una mirada a la oferta de submarinos de la Armada de Filipinas de Naval Group
Aarón-Mateus Lariosa
Filipinas nunca ha operado submarinos en su historia. Durante décadas, los submarinos fueron una adquisición codiciada por la Armada de Filipinas. Estas aspiraciones podrían realizarse durante los próximos cinco años en Horizon 3, la última y más importante fase de la modernización militar filipina.
Para Filipinas, el pequeño presupuesto de defensa del país y otras prioridades de modernización hacen que la adquisición de submarinos sea un compromiso importante. Si bien estos barcos traerán nuevas capacidades, la presión que los submarinos ejercerían sobre Filipinas hace que el actual gobierno de Marcos considere cuidadosamente sus opciones de adquisición. Sin embargo, incluso con estos desafíos, el interés en sus adquisiciones permanece.
Se ha informado que se están desarrollando planes para adquirir dichos activos. El presupuesto del programa es de entre 70 y 100 mil millones de pesos filipinos (1,25-1,80 mil millones de dólares) y requiere dos submarinos. En este artículo, veremos uno de los principales candidatos para el programa: el Grupo Naval de Francia.
Proyecto de creación de la fuerza submarina de Filipinas
Dados los números declarados por Naval Group, la variante Scorpène ofrecida a Filipinas podría ser una de las más capaces hasta la fecha en la clase de submarinos de ataque. Representación cortesía de Naval Group.
La oferta de Naval Group se compone de tres componentes principales, con énfasis no solo en la creación de la primera fuerza de submarinos de Filipinas, sino también en su mantenimiento. En un documento proporcionado por Naval Group, estos componentes consisten en dos submarinos clase Scorpène, personal de entrenamiento y desarrollo de la Base de Operaciones Naval Subic.
Los submarinos diesel-eléctricos de clase Scorpène (SSK) han sido la elección de cuatro países hasta la fecha, incluidos Brasil, Chile, India y Malasia. De los cuatro, Chile y Malasia han llegado a acuerdos que reflejan la oferta de Filipinas, cada uno adquiriendo dos de la clase, respectivamente. Brasil e India, por su parte, han encargado cuatro y seis respectivamente, junto con la capacidad para construir los barcos en el país. Si bien la oferta de Naval Group no estipula la construcción de barcos a nivel nacional, se ha informado que varios países han ofrecido construir submarinos en Filipinas en sus licitaciones.
Según Naval Group, el proyecto Scorpène SSK ofrecido a la Armada de Filipinas tiene una tripulación de 31 marineros, con un alcance de “más de” 10.000 NM y una resistencia en el mar de 80 días. Cabe señalar que a partir de estas cifras, la variante ofrecida a Filipinas supera en alcance y resistencia a los Scorpènes existentes operados por Chile, Malasia e India. También puede indicar que el Scorpène filipino es similar al derivado brasileño, el grado Riachuelo, que tiene una fuerza similar.
Desde sus seis tubos de torpedos, el Scorpène puede disparar un total de 18 rondas. Estos incluyen misiles antibuque SM39 Exocet y torpedos pesados F21.
Naval Group también destacó el uso de Scorpène en otras funciones, como la recopilación de inteligencia, las operaciones de fuerzas especiales y la colocación de minas.
Cuando se le preguntó cuánto tiempo le tomaría al primer submarino ingresar al servicio de la Armada de Filipinas, Naval Group declaró que el primer barco requeriría cinco años para construirse y un año adicional de habilidades en el mar antes de transferirse a la Armada de Filipinas.
En total, el primer Scorpène tardaría seis años en entrar en servicio. Es decir, de adquirirse en Horizon 3 (2023-2028), el primer SSK llegaría entre 2029 y 2034.
entrenando desde cero
Instructor del Grupo DCI entrena submarinistas brasileños. Foto del grupo DCI.
Uno de los principales enfoques de la oferta de Naval Group es el entrenamiento de la Armada de Filipinas. Capacitación no solo para operar los submarinos, sino también para garantizar que la fuerza pueda mantener su conocimiento a largo plazo.
El primer lote de capacitación tiene como objetivo crear tripulaciones filipinas que puedan capacitar a otras dentro de la fuerza. Esta sección del programa incluye la formación de marineros filipinos en Francia durante cuatro años, lo que les permitiría recibir una formación según los estándares franceses en simuladores. Estos marineros también abordarían submarinos de la Armada francesa para entrenar.
El Grupo Naval declaró que la experiencia de este grupo estaba separada del régimen de entrenamiento antes mencionado, y en cambio se relacionaba con la investigación de la Armada de Filipinas sobre Scorpène.
Dos tripulaciones y un equipo de reserva serían entrenados en Francia y formarían el núcleo del escuadrón de submarinos de la Armada de Filipinas bajo el mando de Scorpène. Estos marineros serían los primeros submarinistas filipinos y también se encargarían de entrenar a las futuras generaciones en Filipinas. Con ese fin, Naval Group también planea construir un Centro de Entrenamiento de Fuerza Submarina en la Base de Operaciones Naval de Subic.
Base submarina de Subic Bay
La oferta de Naval Group incluye una expansión significativa de la Base de Operaciones Naval Subic, con un enfoque específico en el desarrollo de instalaciones de entrenamiento y mantenimiento relacionadas con submarinos. Representación cortesía de Naval Group.
Históricamente, los barcos y submarinos estadounidenses operaron en Subic Bay, estratégicamente ubicada, durante la Guerra Fría. El acceso de la Bahía al Mar de China Meridional y el valor de un sitio base se realizaron una vez más, esta vez por la Armada de Filipinas. En mayo pasado, el servicio arrendó un tercio del Astillero Agila Subic de Cerberus Capital Management, una firma estadounidense de capital privado, para la creación de la Base de Operaciones Naval Subic. La Armada de Filipinas planea basar sus barcos más grandes y capaces en la nueva base.
También es aquí donde la oferta pretende basar los Scorpènes y su infraestructura de apoyo. Según Grupo Naval y su organigrama, las siguientes modificaciones a la Base de Operaciones Naval Subic son:
Muelles de cuatro dedos que pueden soportar submarinos y embarcaciones de superficie
Patio de mantenimiento
Depósito Logístico
Instalaciones de Mando y Control para la Fuerza de Submarinos
Centro de entrenamiento de la fuerza submarina
La empresa francesa ya ha realizado proyectos base similares en Brasil y Malasia para sus propios proyectos Scorpène. Un representante de la empresa se refirió a estas bases, afirmando que “esta experiencia única incluye crear bases navales operativas desde cero”.
El apoyo de Naval Group tiene como objetivo crear una cadena de suministro, desde repuestos hasta especialistas en mantenimiento, que sea orgánica para Filipinas. Este aspecto de su oferta se destacó en respuesta a una investigación de Naval News, con Naval Group afirmando: “Gracias a una amplia transferencia de tecnología y conocimientos, la gestión, operación y mantenimiento de la fuerza se llevará a cabo en Filipinas. , por filipinos, asegurando tanto la autonomía del país como la creación de muchos puestos de trabajo a largo plazo”.
La autonomía y la transferencia de conocimientos a Filipinas es un punto muy enfatizado en la oferta de Naval Group, y la compañía incluso hace referencia a las aspiraciones filipinas hacia una capacidad industrial de defensa nacional capaz al mencionar la Postura de Defensa Autosuficiente. El programa, particularmente en el frente naval, ha recibido más atención recientemente a medida que aumentan las tensiones regionales.
Relaciones navales franco-filipinas
Delegación francesa en la primera Exposición de Defensa de la Flota de Filipinas. Junto con Naval Group, Hanwha Ocean de Corea y Navantia de España también han lanzado sus propias ofertas de submarinos. Foto de la Embajadora de Francia en Filipinas, Michèle Boccoz.
La embajadora de Francia en Filipinas, Michèle Boccoz, también visitó Naval Group durante la primera Exposición de Defensa de la Flota de Filipinas el mes pasado, donde la compañía expuso completamente su oferta submarina.
La incursión de Francia en los submarinos es uno de los muchos ángulos que toma el país en sus relaciones de defensa, principalmente marítimas, con Filipinas. Desde los primeros misiles tierra-aire de la Marina con el Mistral 3, hasta el primer gran patrullero de la Guardia Costera, e incluso la promesa de desarrollar un astillero centrado en la construcción de buques de seguridad marítima, Francia desempeña un papel considerable en el desarrollo de la marina filipina. capacidades.
FS Frairial (F731) y BRP Capones (MRRV-4404) realizaron ejercicios de comunicaciones y HA/DR en Pangasinan. Foto de la Embajada de Francia en Filipinas.
A principios de este año, FS Frairial (F731) realizó un ejercicio de entrenamiento con la Guardia Costera de Filipinas BRP Capones (MRRV-4404) en el Mar de Filipinas Occidental en medio de tensiones entre China y Filipinas por disputas territoriales. Esta semana, la nueva fragata de clase Aquitaine FS Lorraine (D657) está en Manila para una visita al puerto.
En enero, Marcos aceptó una invitación de Macron para visitar Francia en junio. La seguridad marítima fue catalogada como una de las "áreas prioritarias" de la cooperación entre Filipinas y Francia por el embajador francés.
Aarón-Mateus Lariosa
Filipinas nunca ha operado submarinos en su historia. Durante décadas, los submarinos fueron una adquisición codiciada por la Armada de Filipinas. Estas aspiraciones podrían realizarse durante los próximos cinco años en Horizon 3, la última y más importante fase de la modernización militar filipina.
Para Filipinas, el pequeño presupuesto de defensa del país y otras prioridades de modernización hacen que la adquisición de submarinos sea un compromiso importante. Si bien estos barcos traerán nuevas capacidades, la presión que los submarinos ejercerían sobre Filipinas hace que el actual gobierno de Marcos considere cuidadosamente sus opciones de adquisición. Sin embargo, incluso con estos desafíos, el interés en sus adquisiciones permanece.
Se ha informado que se están desarrollando planes para adquirir dichos activos. El presupuesto del programa es de entre 70 y 100 mil millones de pesos filipinos (1,25-1,80 mil millones de dólares) y requiere dos submarinos. En este artículo, veremos uno de los principales candidatos para el programa: el Grupo Naval de Francia.
Proyecto de creación de la fuerza submarina de Filipinas
Dados los números declarados por Naval Group, la variante Scorpène ofrecida a Filipinas podría ser una de las más capaces hasta la fecha en la clase de submarinos de ataque. Representación cortesía de Naval Group.
La oferta de Naval Group se compone de tres componentes principales, con énfasis no solo en la creación de la primera fuerza de submarinos de Filipinas, sino también en su mantenimiento. En un documento proporcionado por Naval Group, estos componentes consisten en dos submarinos clase Scorpène, personal de entrenamiento y desarrollo de la Base de Operaciones Naval Subic.
Los submarinos diesel-eléctricos de clase Scorpène (SSK) han sido la elección de cuatro países hasta la fecha, incluidos Brasil, Chile, India y Malasia. De los cuatro, Chile y Malasia han llegado a acuerdos que reflejan la oferta de Filipinas, cada uno adquiriendo dos de la clase, respectivamente. Brasil e India, por su parte, han encargado cuatro y seis respectivamente, junto con la capacidad para construir los barcos en el país. Si bien la oferta de Naval Group no estipula la construcción de barcos a nivel nacional, se ha informado que varios países han ofrecido construir submarinos en Filipinas en sus licitaciones.
Según Naval Group, el proyecto Scorpène SSK ofrecido a la Armada de Filipinas tiene una tripulación de 31 marineros, con un alcance de “más de” 10.000 NM y una resistencia en el mar de 80 días. Cabe señalar que a partir de estas cifras, la variante ofrecida a Filipinas supera en alcance y resistencia a los Scorpènes existentes operados por Chile, Malasia e India. También puede indicar que el Scorpène filipino es similar al derivado brasileño, el grado Riachuelo, que tiene una fuerza similar.
Desde sus seis tubos de torpedos, el Scorpène puede disparar un total de 18 rondas. Estos incluyen misiles antibuque SM39 Exocet y torpedos pesados F21.
Naval Group también destacó el uso de Scorpène en otras funciones, como la recopilación de inteligencia, las operaciones de fuerzas especiales y la colocación de minas.
Cuando se le preguntó cuánto tiempo le tomaría al primer submarino ingresar al servicio de la Armada de Filipinas, Naval Group declaró que el primer barco requeriría cinco años para construirse y un año adicional de habilidades en el mar antes de transferirse a la Armada de Filipinas.
En total, el primer Scorpène tardaría seis años en entrar en servicio. Es decir, de adquirirse en Horizon 3 (2023-2028), el primer SSK llegaría entre 2029 y 2034.
entrenando desde cero
Instructor del Grupo DCI entrena submarinistas brasileños. Foto del grupo DCI.
Uno de los principales enfoques de la oferta de Naval Group es el entrenamiento de la Armada de Filipinas. Capacitación no solo para operar los submarinos, sino también para garantizar que la fuerza pueda mantener su conocimiento a largo plazo.
El primer lote de capacitación tiene como objetivo crear tripulaciones filipinas que puedan capacitar a otras dentro de la fuerza. Esta sección del programa incluye la formación de marineros filipinos en Francia durante cuatro años, lo que les permitiría recibir una formación según los estándares franceses en simuladores. Estos marineros también abordarían submarinos de la Armada francesa para entrenar.
El Grupo Naval declaró que la experiencia de este grupo estaba separada del régimen de entrenamiento antes mencionado, y en cambio se relacionaba con la investigación de la Armada de Filipinas sobre Scorpène.
Dos tripulaciones y un equipo de reserva serían entrenados en Francia y formarían el núcleo del escuadrón de submarinos de la Armada de Filipinas bajo el mando de Scorpène. Estos marineros serían los primeros submarinistas filipinos y también se encargarían de entrenar a las futuras generaciones en Filipinas. Con ese fin, Naval Group también planea construir un Centro de Entrenamiento de Fuerza Submarina en la Base de Operaciones Naval de Subic.
Base submarina de Subic Bay
La oferta de Naval Group incluye una expansión significativa de la Base de Operaciones Naval Subic, con un enfoque específico en el desarrollo de instalaciones de entrenamiento y mantenimiento relacionadas con submarinos. Representación cortesía de Naval Group.
Históricamente, los barcos y submarinos estadounidenses operaron en Subic Bay, estratégicamente ubicada, durante la Guerra Fría. El acceso de la Bahía al Mar de China Meridional y el valor de un sitio base se realizaron una vez más, esta vez por la Armada de Filipinas. En mayo pasado, el servicio arrendó un tercio del Astillero Agila Subic de Cerberus Capital Management, una firma estadounidense de capital privado, para la creación de la Base de Operaciones Naval Subic. La Armada de Filipinas planea basar sus barcos más grandes y capaces en la nueva base.
También es aquí donde la oferta pretende basar los Scorpènes y su infraestructura de apoyo. Según Grupo Naval y su organigrama, las siguientes modificaciones a la Base de Operaciones Naval Subic son:
Muelles de cuatro dedos que pueden soportar submarinos y embarcaciones de superficie
Patio de mantenimiento
Depósito Logístico
Instalaciones de Mando y Control para la Fuerza de Submarinos
Centro de entrenamiento de la fuerza submarina
La empresa francesa ya ha realizado proyectos base similares en Brasil y Malasia para sus propios proyectos Scorpène. Un representante de la empresa se refirió a estas bases, afirmando que “esta experiencia única incluye crear bases navales operativas desde cero”.
El apoyo de Naval Group tiene como objetivo crear una cadena de suministro, desde repuestos hasta especialistas en mantenimiento, que sea orgánica para Filipinas. Este aspecto de su oferta se destacó en respuesta a una investigación de Naval News, con Naval Group afirmando: “Gracias a una amplia transferencia de tecnología y conocimientos, la gestión, operación y mantenimiento de la fuerza se llevará a cabo en Filipinas. , por filipinos, asegurando tanto la autonomía del país como la creación de muchos puestos de trabajo a largo plazo”.
La autonomía y la transferencia de conocimientos a Filipinas es un punto muy enfatizado en la oferta de Naval Group, y la compañía incluso hace referencia a las aspiraciones filipinas hacia una capacidad industrial de defensa nacional capaz al mencionar la Postura de Defensa Autosuficiente. El programa, particularmente en el frente naval, ha recibido más atención recientemente a medida que aumentan las tensiones regionales.
Relaciones navales franco-filipinas
Delegación francesa en la primera Exposición de Defensa de la Flota de Filipinas. Junto con Naval Group, Hanwha Ocean de Corea y Navantia de España también han lanzado sus propias ofertas de submarinos. Foto de la Embajadora de Francia en Filipinas, Michèle Boccoz.
La embajadora de Francia en Filipinas, Michèle Boccoz, también visitó Naval Group durante la primera Exposición de Defensa de la Flota de Filipinas el mes pasado, donde la compañía expuso completamente su oferta submarina.
La incursión de Francia en los submarinos es uno de los muchos ángulos que toma el país en sus relaciones de defensa, principalmente marítimas, con Filipinas. Desde los primeros misiles tierra-aire de la Marina con el Mistral 3, hasta el primer gran patrullero de la Guardia Costera, e incluso la promesa de desarrollar un astillero centrado en la construcción de buques de seguridad marítima, Francia desempeña un papel considerable en el desarrollo de la marina filipina. capacidades.
FS Frairial (F731) y BRP Capones (MRRV-4404) realizaron ejercicios de comunicaciones y HA/DR en Pangasinan. Foto de la Embajada de Francia en Filipinas.
A principios de este año, FS Frairial (F731) realizó un ejercicio de entrenamiento con la Guardia Costera de Filipinas BRP Capones (MRRV-4404) en el Mar de Filipinas Occidental en medio de tensiones entre China y Filipinas por disputas territoriales. Esta semana, la nueva fragata de clase Aquitaine FS Lorraine (D657) está en Manila para una visita al puerto.
En enero, Marcos aceptó una invitación de Macron para visitar Francia en junio. La seguridad marítima fue catalogada como una de las "áreas prioritarias" de la cooperación entre Filipinas y Francia por el embajador francés.
Despliegue de un dron aéreo (UAV) desde un submarino
Naval Group, Diodon, la Armada francesa y la DGA demostraron recientemente la integración y el despliegue de un UAV desde un submarino clase Rubis
Xavier Vavasseur
El 4 de mayo de 2023 se llevó a cabo en Toulon la prueba final de la experimentación francesa “UAV sobre submarino”. El objetivo de este proyecto es desplegar un dron desde un submarino sumergido para recuperar datos de video y pilotarlos desde el submarino.
Durante las pruebas, el sistema de drones desarrollado por Naval Group y SME Diodon se envió desde un SSN sumergido (submarino nuclear de clase Rubis). El UAV salió a la superficie en un capullo protector impermeable diseñado por Naval Group. En la superficie, esta cápsula se abrió y el dron se colocó sobre el nivel del mar. Luego, el SSN levantó su antena de comunicación para establecer el enlace de datos. Una vez que se estableció la comunicación, el dron fue pilotado desde el submarino, proporcionando retroalimentación de video desde la cámara del dron en la consola del operador.
Según el Ministerio de Defensa francés, este proyecto tiene como objetivo aumentar la vista del submarino en su entorno. El uso de un dron permitirá que el submarino amplíe el perímetro y el horizonte de sus sensores y capacidades. (Misiones de inteligencia, vigilancia, reconocimiento, ISR visible o infrarrojo, radioenlace, envío de pequeños paquetes a fuerzas especiales en terreno, etc.) Se trata también de aportar una nueva capacidad operativa disruptiva a medio plazo que pueda integrarse en la flota actual.
Naval Group, Diodon, la Armada francesa y la DGA demostraron recientemente la integración y el despliegue de un UAV desde un submarino clase Rubis
Xavier Vavasseur
El 4 de mayo de 2023 se llevó a cabo en Toulon la prueba final de la experimentación francesa “UAV sobre submarino”. El objetivo de este proyecto es desplegar un dron desde un submarino sumergido para recuperar datos de video y pilotarlos desde el submarino.
Durante las pruebas, el sistema de drones desarrollado por Naval Group y SME Diodon se envió desde un SSN sumergido (submarino nuclear de clase Rubis). El UAV salió a la superficie en un capullo protector impermeable diseñado por Naval Group. En la superficie, esta cápsula se abrió y el dron se colocó sobre el nivel del mar. Luego, el SSN levantó su antena de comunicación para establecer el enlace de datos. Una vez que se estableció la comunicación, el dron fue pilotado desde el submarino, proporcionando retroalimentación de video desde la cámara del dron en la consola del operador.
Según el Ministerio de Defensa francés, este proyecto tiene como objetivo aumentar la vista del submarino en su entorno. El uso de un dron permitirá que el submarino amplíe el perímetro y el horizonte de sus sensores y capacidades. (Misiones de inteligencia, vigilancia, reconocimiento, ISR visible o infrarrojo, radioenlace, envío de pequeños paquetes a fuerzas especiales en terreno, etc.) Se trata también de aportar una nueva capacidad operativa disruptiva a medio plazo que pueda integrarse en la flota actual.
¿El futuro del PROSUB?
La Armada negocia un nuevo contrato multimillonario para concluir el programa de submarinos nucleares
“Estamos dispuestos y vamos a hacer un buen trato por el submarino nuclear. Y está la iniciativa de hacer submarinos para países de nuestro entorno. La Armada y el Naval Group están interesados. Y se está haciendo prospección. Recibimos una delegación de Argentina, que incluía al Ministro de Defensa, y otra de Colombia”, dijo el almirante. Además de vender en el exterior, la Armada quiere aumentar su flota de submarinos convencionales.
*Itaguaí Construções Navais (ICN)
FUENTE: O Estado de S. Paulo
O futuro do PROSUB?
Por Marcelo Godoy A Marinha está negociando os valores de um novo contrato para a terceira fase do Programa de
www.defesaaereanaval.com.br
Estimados por fin una noticia que tiene o puede tener que ver con el topico "Futuro Fuerza de Submarinos" (de la ARA obviamente), y a ver que tal va...
Saludos cordiales.
Supongo que se refiere a la clase Riachuelo...¿El futuro del PROSUB?
La Armada negocia un nuevo contrato multimillonario para concluir el programa de submarinos nucleares
“Estamos dispuestos y vamos a hacer un buen trato por el submarino nuclear. Y está la iniciativa de hacer submarinos para países de nuestro entorno. La Armada y el Naval Group están interesados. Y se está haciendo prospección. Recibimos una delegación de Argentina, que incluía al Ministro de Defensa, y otra de Colombia”, dijo el almirante. Además de vender en el exterior, la Armada quiere aumentar su flota de submarinos convencionales.
*Itaguaí Construções Navais (ICN)
FUENTE: O Estado de S. Paulo
O futuro do PROSUB?
Por Marcelo Godoy A Marinha está negociando os valores de um novo contrato para a terceira fase do Programa de
Estimados por fin una noticia que tiene o puede tener que ver con el topico "Futuro Fuerza de Submarinos" (de la ARA obviamente), y a ver que tal va...
Saludos cordiales.
Dudo que los Brasileños quieran hacer submarinos nucleares para Argentina!!... y menos que Argentina pague por ello!!
Ciertamente si, el submarino nuclear esta en desarrollo y me imagino que un submarino nuclear no tendria sentido para ARA considerando todas las variables que aqui son mas que conocidas.
Pero una variación a medida de la Clase Riachuelo/Scorpenè "Made in Brazil" en algún momento podría ser muy interesante para todos los países de la región que tengan fuerzas submarinas.
Saludos cordiales.
La Marina de Brasil confirma la baja de otro de sus submarinos Clase Tupi
La Armada de Brasil retira el S-33 tras 25 años de misiones de patrullaje y defensa nacional e internacional
15 agosto, 2023
La Marina de Brasil confirma la baja de otro de sus submarinos Clase Tupi
La Marina de Brasil ha decidido retirar oficialmente al submarino Tapajó (S-33) de la clase Tupi (Tipo 209), que estuvo en operación desde el año 1998, y
www.zona-militar.com
Y aquí vamos de nuevo jeje...
Clase Tupi – U 209 1400Tn
Según lo informado en 2019, la Marina de Brasil tenía planes de retirar inicialmente 2 de sus submarinos de origen alemán fabricados localmente con transferencia de tecnología y en ese momento, también se informó el interés de varios países en adquirir estas unidades, incluidos Polonia, Perú y Argentina.
Pues exactamente los dos submarinos fueron dados de baja como se informó desde entonces, curiosamente los dos submarinos mas nuevos de la serie U 209 de 1400tn de desplazamiento, uno de los cuales fue modernizado y el otro no (según lo que pude encontrar), en fin, estos unidades ahora ciertamente tienen un enorme potencial para ser negociadas con cualquier interesado considerando que es un proyecto que ha sido probado a nivel mundial, que son cascos extremadamente poco usados, y aún les queda un remanente de vidade de al menos 15 o 20 años dependiendo del estándar de uso que se adopte, y si consideramos la edad de los submarinos que existen en las armada sudamericanas entonces estos son de los mas nuevos.
Que empiecen los debates!
Saludos.
| Tipo | Designacion | Nome | Comisionado en: / Situación operativa: |
| U 209 1400tn | S 32 | Timbira | 1996 - fabricación AMRJ - Arsenal de Armada en Río de Janeiro, no modernizado F/S (dado de baja). |
| U 209 1400tn | S 33 | Tapajós | 1999 - fabricación AMRJ - Arsenal de Armada en Río de Janeiro, PMG/Modernizado 2010/2011, F/S en espera de PMG *(realizó lanzamiento real de 2 torpedos MK-48 mod. 6AT en 2011), F/S (dado de baja). |
Según lo informado en 2019, la Marina de Brasil tenía planes de retirar inicialmente 2 de sus submarinos de origen alemán fabricados localmente con transferencia de tecnología y en ese momento, también se informó el interés de varios países en adquirir estas unidades, incluidos Polonia, Perú y Argentina.
Pues exactamente los dos submarinos fueron dados de baja como se informó desde entonces, curiosamente los dos submarinos mas nuevos de la serie U 209 de 1400tn de desplazamiento, uno de los cuales fue modernizado y el otro no (según lo que pude encontrar), en fin, estos unidades ahora ciertamente tienen un enorme potencial para ser negociadas con cualquier interesado considerando que es un proyecto que ha sido probado a nivel mundial, que son cascos extremadamente poco usados, y aún les queda un remanente de vidade de al menos 15 o 20 años dependiendo del estándar de uso que se adopte, y si consideramos la edad de los submarinos que existen en las armada sudamericanas entonces estos son de los mas nuevos.
Que empiecen los debates!
Saludos.
Fuerzas Armadas: Defensa dejará cerrados los contratos por la compra de equipamiento militar
El Gobierno definió que antes de dejar el poder Alberto Fernández firmará los acuerdos con diversos países para adquirir aviones supersónicos, buques y un submarino. Financiamiento con dos años de gracia.
Defensa dejará cerrados los contratos por la compra de equipamiento militar
El Gobierno definió que antes de dejar el poder Alberto Fernández firmará los acuerdos con diversos países para adquirir aviones supersónicos, buques y un submarino. Financiamiento con dos años de gracia.
Fuerzas Armadas: Defensa dejará cerrados los contratos por la compra de equipamiento militar
El Gobierno definió que antes de dejar el poder Alberto Fernández firmará los acuerdos con diversos países para adquirir aviones supersónicos, buques y un submarino. Financiamiento con dos años de gracia.
Defensa dejará cerrados los contratos por la compra de equipamiento militar
El Gobierno definió que antes de dejar el poder Alberto Fernández firmará los acuerdos con diversos países para adquirir aviones supersónicos, buques y un submarino. Financiamiento con dos años de gracia.
www.cronista.com
"Clavos" para el que viene...
Ningún fabricante espera nada de esas firmas.
Si quieres que te cante... la plata por delante.
Que nadie se sienta ofendido, no es personal, solo negocio.
Da lo mismo pedir 20 Guaraníes que 2000.
Saludos
Si quieres que te cante... la plata por delante.
Que nadie se sienta ofendido, no es personal, solo negocio.
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