Futuro Fuerza de Submarinos
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Saben cuando va a ir en serio la cosa. Cuando antes de ir con el vendedor de....... primero vayamos con el paquetito de crédito para la compra completamente cerrado.
¿plata , no hay plata ? con lo que nos vamos a ahorrar este año por no tener que importar gas si terminan el gasodoucto de vaca muerta en julio ; son 2.400 millones de dòlares eso te alcanza para 2 scorpene y una docena de rafales , podemos arreglar todo con Francia , un buen crédito a pagar en 4 o 5 años , las cosas no se hacen porque no quieren , lo único que les interesa es robarse todo lo posible sin ir en cana ....y los guaranies se compran con la mitad de lo que valen los terrenos de Tandanor el resto para armamento ATM del Ejército ,mirá vos como se solucionan fácilmente los principales problemas de nuestra defensa , no se resiente la economia , no se funde el país , doña rosa no se enoja . En fin, ya ni vale la pena , preocuparse...
-Pequeños datos
Egipto compro (4) SSK Clase U-209/1400 por U$S 1.510 M de Dólares, o sea U$S 377,5 M de Dólares c/u
Turquía compro (6) SSK Clase U-214 AIP por U$S 3.500 M de Dólares, o sea U$S 583 M de Dólares c/u
India compro (6) SSK Clase Scorpene por U$S 3.010 M de Dólares o sea U$S 502 M de Dólares c/u
Saludosss
Egipto compro (4) SSK Clase U-209/1400 por U$S 1.510 M de Dólares, o sea U$S 377,5 M de Dólares c/u
Turquía compro (6) SSK Clase U-214 AIP por U$S 3.500 M de Dólares, o sea U$S 583 M de Dólares c/u
India compro (6) SSK Clase Scorpene por U$S 3.010 M de Dólares o sea U$S 502 M de Dólares c/u
Saludosss
Sin los 20 torpedos que más o menos lleva cada uno y sin los decoy, y sin los........... empezas a sumar esos Items y todo se te va arriba de los 500 verdes por Sub.
La Defensa Nacional en el año electoral 2023: la mirada del Secretario Francisco Cafiero
La Defensa Nacional en el año electoral 2023: la mirada del Secretario Francisco Cafiero Continuando con el ciclo de entrevistas “La Defensa Nacional en el año electoral 2023“, con el foco en las Fuerzas Armadas, desde Zona Militar tuvimos la oportunidad de dialogar con el Secretario de Asuntos...
www.zona-militar.com
Scorpene y 209 las opciones.
Para su desguace?, o para hacer lugar adentro?. Habría que ver que órden dió la Armada, porque creo que ese buque no es de DG sinó de la propia fuerza. Ahora si la Armada dió esa órden, será cuestión de tiempo, para también ver el soplete en el Santa Cruz y en el San Luis. Y si están haciendo lugar adentro de la nave, creo que en cualquier momento el último TR operativo de la Armada, saldrá al playón junto al San Luis.
Es evidente de que están necesitando lugar para la construcción bajo techo de los remolcadores.
Demasiado cuidado para sacarlo de ahí. Me hubiera gustado ver el video cuando lo suben al mammoth
además para cortar y desmontar partes, era más apropiado dentro de la nave. Tiene gruas para manejar grandes pesos.
Venía a ver la parte en que Derru trataba al 209 y en todas sus verciones y al Escorpene de SSKs costeros , me retiro defraudado ......
Hay mucha plata puesta para hacer política solamente
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"La Armada tiene que confiar en que todos sus trabajos en buques se los va a realizar Tandanor"
Por Santiago Rivas Dialogamos en exclusiva con el ingeniero Miguel Tudino, presidente del astillero Tandanor, sobre la recuperación de capacidades que han venido realizando y los proyectos en los que están trabajando. Actualmente, Tandanor comprende todas las instalaciones del ex Astillero...
www.pucara.org
Creo que ahí está la razón, de por que sacaron al Santa Fe. Están con un segundo remolcador, trabajando con todo eso ahí. Y no hay más lugar.
Creo que poner en condiciones un avión, es mucho menos costoso que poner en funcionamiento un destructor. Del cual ya casi no se consigue nada.
La Armada está en movimientos con otras cosas, más del tipo logística. POM, campaña Antártica, mejoras en Belgrano..... y no mucho más.
El presupuesto es una miseria.
Sobre Tandanor, también están con vagones ferroviarios, construyendos puentes ferroviarios modulares. Realmente si tenés tanto laburo, no podés tener los Submarinos eternamente dentro de la nave. Si la Armada ya ha decidido no continuar ni con la construcción ni con la reparación.
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