Biscochito, creo trata a los brasileños como necios .....
el caso concreto de los españoles fue cuando quisieron añadir un módulo AIP a un casco francés sin saber cómo diseñar el submarino. Cuando DCNS abandonó el proyecto, pasó lo que pasó con el S80.
La opción brasileña para el acuerdo con Francia fue precisamente comprar la tecnología para diseñar y construir el casco de un submarino de propulsión nuclear. Los alemanes no tienen la experiencia y los rusos no querían vender...
"El acuerdo de transferencia de tecnología firmado entre Brasil y Francia es mucho más amplio, previendo la provisión de Asistencia Técnica
y capacitación brasileña para la concepción, diseño, fabricación, operación y mantenimiento de estructuras y de los propios submarinos, con énfasis en SN-BR que es el objeto principal de PROSUB.
Parte del entrenamiento se realizó inicialmente en Cherburgo, donde ingenieros y técnicos brasileños acompañaron la construcción de las secciones delanteras del primer submarino PROSUB, el S-BR1.
El grupo reunió a más de doscientos profesionales de la Marina de Brasil y de las empresas Itaguaí Construções Navais (ICN) y NUCLEP. En este lugar, los brasileños pudieron capacitarse en varios tipos de procedimientos, como: soldadura, conformación de piezas, fabricación de estructuras, entre otros procesos aplicados a la construcción naval.
En desarrollo del Programa, como parte del convenio de transferencia de tecnología, el GRUPO NAVAL construyó una escuela dedicada al diseño de submarinos en Lorient, Francia. En esta escuela, 31 ingenieros militares y funcionarios de MB
recibieron conocimientos técnicos orientados al diseño de submarinos. Entre los ejercicios de aplicación de tecnología realizados en ese momento, el equipo de ingenieros de MB realizó el diseño reducido de un submarino convencional, el diseño de un submarino de propulsión nuclear y realizó estudios iniciales sobre interfaces de un submarino nuclear. Durante más de dos años, los ingenieros de MB recibieron formación teórica y práctica de la empresa GRUPO NAVAL.
Los miembros de MB también están presentes en las instalaciones del NAVAL GROUP, en Francia, en Toulon, donde absorben conocimientos sobre sistemas de combate submarinos, en el parque tecnológico Sophia-Antipolis, donde se fabrican sonares; en Ruelle, donde se ubica la fábrica de equipos estratégicos; y en Saint-Tropez, donde se concentra la producción de un nuevo tipo de torpedo para ser utilizado por submarinos franceses y futuros submarinos brasileños.
De vuelta en Brasil, después de completar la etapa de formación en Francia, los ingenieros de MB tienen la tarea de transmitir los conocimientos adquiridos. Los ingenieros calificados pasaron a ejecutar el Proyecto SN-BR, contando con la Asistencia Técnica de la Empresa GRUPO NAVAL, en los términos de los contratos vigentes. Este equipo técnico cuenta actualmente con alrededor de 200 ingenieros y diseñadores y se espera que crezca para atender la demanda de trabajo relacionada con el Proyecto SN-BR, llegando a 600 profesionales, en el apogeo del Proceso del Proyecto SN-BR BR, a ser alcanzado en el próximos años.
La transferencia de tecnología también prevé la presencia de varios ingenieros y técnicos franceses en el día a día de las actividades de PROSUB en Brasil. Han estado siguiendo la fabricación de cascos resistentes en NUCLEP, la construcción y actividades de UFEM, así como las obras en la Base Naval y Astilleros. En el proyecto SN-BR, ingenieros franceses brindan asistencia técnica y know-how al equipo de diseño de MB, en beneficio del Proyecto SN-BR. Los ingenieros franceses no participan en el desarrollo de la central nuclear SN-BR, que es responsabilidad exclusiva de MB y no es objeto de Transferencia de Tecnología.
La obtención del SN-BR, en un futuro próximo, representará para Brasil un salto extraordinario en su capacidad tecnológica y dotará a MB de un nuevo nivel estratégico, para el cumplimiento de su misión constitucional, en beneficio de la Soberanía de nuestro País."
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PD: Hoy, tecnicos, soldadores y enginieros brasileños estan trabajando en construción y mantenimiento de submarinos nucleares en Francia por faltante de mano de obra local qualificada....
