Club de los cazas de posguerra sin Club
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Este avion es realmente feo...pero feo. En especial el biplaza!!! al menos para mí.
Pero les dejo las fotitos para que opinen!!!
Saludos. Ricardo
Ricardo, si lo dejas con ese esquema esta muy lindo ahora si le pones el color verde petroleo que tenian
uke:uke:
Otro que lamentablemente nunca fue operativo: IAe-33 Pulqui II
[/IMG]
Damian"Grünherz" K.
Colaborador
La verda es que es la primera vez que veo este avion y no me desagrada en lo absoluto, mas con ese esquema al estilo "Agressor".
FTC-2000 - China
Saludos!!!!
FTC-2000 - China
Saludos!!!!
El FTC-2000 es un entrenador avanzado que toma como base el MiG-21, pero me parece que no encontro comprador aún. Sale en el libro de Yefim Gordon sobre aviación china, que esta posteado en el tema de libros de aviones en PDF.
El L-15 tengo entendido que aún sigue en ensayos de certificación, no se cuando entrara en servicio
El L-15 tengo entendido que aún sigue en ensayos de certificación, no se cuando entrara en servicio
Damian"Grünherz" K.
Colaborador
Landa me gusta mucho mas la opción que aportaste tienen lineas mas estilizadas pero es tremendo el parecido que tiene al Yak-130 y al Aermacchi MB346. No estoy diciendo que se hayan copiado perooooooo es algo muy sospechoso.
Desconozco las prestaciones de cada uno, pero estoy seguro de que no deben ser muy distintas.
Al que veo mejor parado es al Yak-130, pero es solamente mi humilde opinión.
Vean estas imágenes y comparen al avión chino con estos dos ejemplares.
Yak 130
Aermacchi M346
Desconozco las prestaciones de cada uno, pero estoy seguro de que no deben ser muy distintas.
Al que veo mejor parado es al Yak-130, pero es solamente mi humilde opinión.
Vean estas imágenes y comparen al avión chino con estos dos ejemplares.
Yak 130
Aermacchi M346
En un principio habia una asociación entre Yakolev y Aermacchi para desarrollar el Yak-130. No tengo en claro porque una vez desarrollado el prototipo ambas se separaron. Igualmente comparten aerodinamica y carcaza porque supongo que el Yak-130 va con motor, electronica, avionica, asiento eyectable, trenes de aterrizaje, sistemas, etc de origen ruso mientras que en el M-346 es todo de origen occidental. Luego se repartieron el mercado, Yakolev Rusia y su zona asiatica de influencia, Aermacchi la OTAN y en el resto del mundo a competir. Recordemos que el Beechcraft T-6 Texan II (basicamente un PC-9 americanizado) sale a competir con el Pilatus PC-9 y PC-21 en los mercados internacionales.
El L-15 fue desarrollado con asistencia de Yakolev, si no me equivoco este bonito bimotor es supersónico por lo que estaria en la categoría del T-50 Golden Eagle
Motocar
Colaborador
Para ampliar aun mas
Para ampliar las tomas del Mig 23/27, mas imágenes.......
Acá una del Mig 27 armado con bombas convencionales de caida libre
Otra mostrando la buena salud de un ejemplar libio
Otro Mig 23 libio de una serie anterior
Otro ejemplar armado para combate aire aire, observen los flaps a lo largo de toda la envergadura
Esta imagen parece de pilotos egipcios cuando operaron el Mig-23, lo digo por la version y lo vieja de la misma, ver que el casco ZSh-3 cuyo visor cubre totalmente el rostro de ambos pilotos
Mig 23 de los tiempos de la República Democrática Alemana
Éxitos a todos
Para ampliar las tomas del Mig 23/27, mas imágenes.......
Acá una del Mig 27 armado con bombas convencionales de caida libre
Otra mostrando la buena salud de un ejemplar libio
Otro Mig 23 libio de una serie anterior
Otro ejemplar armado para combate aire aire, observen los flaps a lo largo de toda la envergadura
Esta imagen parece de pilotos egipcios cuando operaron el Mig-23, lo digo por la version y lo vieja de la misma, ver que el casco ZSh-3 cuyo visor cubre totalmente el rostro de ambos pilotos
Mig 23 de los tiempos de la República Democrática Alemana
Éxitos a todos
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