Cazas, Bombarderos y Transportes a Reacción Olvidados o Poco Conocidos

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Caza ligero monomotor ruso, el Mikoyan-Gurevich Izdeliye 33​

Caza ligero monomotor ruso, el Mikoyan-Gurevich Izdeliye 33

Conocido simplemente como Izdeliye 33, se trata de un estudio para un caza ligero monomotor desarrollado por Mikoyan-Gurevich

nobarrelrolls.blogspot.com

 

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@AntiguoSubHunt

Una impresión artística del primer portaaviones CATOBAR de la Armada soviética que encabeza el artículo: "¿Scratch One Flattop?" En las Actas del USNI de octubre de 1986. ¡Floggers navales!

 

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Este Super FB-111 estirado fue un desafío de bajo costo para el bombardero B-1​

Con el B-1 cancelado, la Fuerza Aérea buscó una variante FB-111 radicalmente revisada y verdaderamente estratégica que transportaba más del doble de combustible y armas.​

This Stretched Super FB-111 Was A Low-Cost Challenger To The B-1 Bomber

With the B-1 canceled, the Air Force looked to a radically revised, truly strategic FB-111 variant that carried more than double the fuel and weapons.

www.thedrive.com

 

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El avión de combate Cutlass F7U fue odiado por sus propios pilotos​

Los tres prototipos XF7U-1 se estrellaron, al igual que dos de los primeros 14 aviones de producción.

F7U Cutlass Fighter Jet Was Hated—By Its Own Pilots

Here’s What You Need to Know: The prototype first flew in September 1948, and problems began almost immediately. Rex Beisel designed the legendary F4U Corsair fighter, a World War II piston heavyweight that served through the Korea conflict and was “one of the U.S. Navy and Marine Corps’ finest...

nationalinterest.org

 

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¿Ves este avión? La Fuerza Aérea de EE. UU. está avergonzada de haberlo volado alguna vez​

A principios de la década de 1950, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos quería un bombardero estratégico pesado propulsado por turborreactor para arrastrar bombas atómicas a través de los océanos.

See This Plane? The U.S. Air Force Is Embarrassed That It Ever Flew

Here’s What You Need to Know: In the 1950s and ‘60s, American plane-makers went crazy developing new fighters, bombers and reconnaissance aircraft for the U.S. armed services. Some of the most successful designs — the F-4, the F-15 and B-52 — remain in service today. Other concepts failed. Some...

nationalinterest.org

 

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@clark_aviation

El Handley Page HP 88 de aspecto extraño, un avión experimental para desarrollar la plataforma de 'ala creciente' que se usaría en su bombardero Victor.