Cazas, Bombarderos y Transportes a Reacción Olvidados o Poco Conocidos

[NoBarrelRolls]

El Grumman/Shin Meiwa utilizaba un sistema ACLS (Air Cushion Landing System) como tren de aterrizaje. La aeronave tiene un faldón que se inflaba y en donde se formaba un colchón de aire; igual que un hovercraft.

De esta manera, la aeronave podía operar desde prácticamente cualquier lado, hielo, terreno desparejo e incluso sobre el agua.

Un DHC-5 fue modificado para probar este sistema. en la foto se puede ver sobre el fuselaje el motor que servía para inflar el faldón.

 

[Grulla]

Boeing 818 TFX; ¿El verdadero Aardvark?​

Boeing 818 TFX; The Actual Aardvark? - Forgotten Aircraft - Military Matters

The 818 was Boeing's entry into the TFX competition for a new USAF bomber and interceptor for the Navy. Despite winning, it was not built.

militarymatters.online

 

[ARGENTVS]

El Grumman/Shin Meiwa utilizaba un sistema ACLS (Air Cushion Landing System) como tren de aterrizaje. La aeronave tiene un faldón que se inflaba y en donde se formaba un colchón de aire; igual que un hovercraft.

De esta manera, la aeronave podía operar desde prácticamente cualquier lado, hielo, terreno desparejo e incluso sobre el agua.

Un DHC-5 fue modificado para probar este sistema. en la foto se puede ver sobre el fuselaje el motor que servía para inflar el faldón.

Qué buena idea!!!.

 

[ARGENTVS]

XB-51 un bombardero mejor que el Camberra que perdió la competencia a éste por ser demasiado revolucionario.

 

[ARGENTVS]

El bombardero Ala Volante de Northrop.

Interesante todos los problemas y sabotages de la USAF y el Secretario de la Fuerza Aérea que tuvo.
Dos prototipos tuvieron accidentes por "errores" de tripulaciones de tierra, como no ponerle aceite a los motores durante una demostración de vuelo ante el presidente (matando dos famosos test pilots) y un carreteo no programado a toda velocidad con los tanques llenos como "prueba de motor" ordenado por la USAF en el cual colapsó el tren de aterrizaje.

Que el Secretario AF intimidaba a Northrop para fusionarla con Convair, lugar al cual fue a trabajar luego.

Exigencias de cambios de capacidades por parte de la USAF para luego negarles hacer cambios que los permitan y finalmente la elección del Convair B-36 como bombardero estratégico.

 

[Grulla]

¿Qué avión te construimos? el Aermacchi MB.339K Veltro II​

¿Qué avión te construimos? el Aermacchi MB.339K Veltro II

Desarrollado como un derivado monoplaza del Aermacchi MB-339A, el MB-339K Veltro II no resultó el éxito comercial que se esperaba.

nobarrelrolls.blogspot.com

 

[Grulla]

https://twitter.com/i/web/status/1409285939923505152

 

[Grulla]

https://twitter.com/i/web/status/1416740446429122568

 

[Grulla]

https://twitter.com/i/web/status/1417087546631274497

 

[Grulla]

¿Tomcat? No tanto, el McDonnell Douglas Model 225​

¿Tomcat? No tanto, el McDonnell Douglas Model 225

El McDonnell Douglas Model 225 fue presentado para el programa VFX y quedó segundo tras el Grumman G-303E, diseño que se convertirá en el F-14 Tomcat

nobarrelrolls.blogspot.com

 

[Grulla]

@tanoarg ​

Las bodegas de armas del F-102 Delta Dagger combinaron cohetes y misiles en una proeza del ingenio de la guerra fría​

Fue el primer interceptor supersónico de la Fuerza Aérea. Para obtener ese título, llevó sus armas internamente a través de una ingeniería notable.​

F-102 Delta Dagger's Weapons Bays Combined Rockets And Missiles In A Feat Of Cold War Ingenuity

It was the Air Force's first supersonic interceptor. In order to obtain that title, it carried its weapons internally via some remarkable engineering.

www.thedrive.com

 

[tanoarg]

@tanoarg ​

Las bodegas de armas del F-102 Delta Dagger combinaron cohetes y misiles en una proeza del ingenio de la guerra fría​

Fue el primer interceptor supersónico de la Fuerza Aérea. Para obtener ese título, llevó sus armas internamente a través de una ingeniería notable.​

F-102 Delta Dagger's Weapons Bays Combined Rockets And Missiles In A Feat Of Cold War Ingenuity

It was the Air Force's first supersonic interceptor. In order to obtain that title, it carried its weapons internally via some remarkable engineering.

www.thedrive.com

en tu cara felon!!!!!

 

[Grulla]

2 aviones, 7 vuelos: por qué el XF-85 Goblin Fighter nunca despegó​

El XF-85 Goblin de McDonnell Aircraft Corporation iba a ser un luchador como ningún otro.

2 Aircraft, 7 Flights: Why the XF-85 Goblin Fighter Never Took Off

Here’s What You Need to Remember: The Air Force wasn’t as convinced that a flying aircraft carrier of this sort could work. Even if McDonnell could work all the issues out of deploying and recovering these parasite fighters, it was clear that only the most capable pilots would ever be able to...

nationalinterest.org

 

[Grulla]

Sí, Lockheed casi hizo un bombardero furtivo en base al fuselaje del F-22​

Has oído hablar del F-22 Raptor, pero ¿qué pasa con el bombardero furtivo FB-22?

 

[Grulla]

Conozca el X-44 MANTA: este avión futurista se derivó del F-22 de Lockheed​

Fue uno de varios diseños que Lockheed Martin presentó a la Fuerza Aérea de los EE. UU. como una forma de aumentar la furtividad

The National Interest: Blog

nationalinterest.org

 

[Grulla]

https://twitter.com/i/web/status/1421873329913438210

 

[ARGENTVS]

 

[Grulla]

https://twitter.com/i/web/status/1423800742066851842

 

[WolfManSpecial]

Hola:
muy buena foto,muy interesante

 

[Grulla]

Nuevas revelaciones sobre el otrora ultrasecreto avión Tacit Blue por un veterano gerente del programa​

El jet de vigilancia del campo de batalla furtivo "Whale" de Northrop fue revolucionario. Ahora podemos ver mejor el programa de alguien que estuvo allí.​

New Light Shed On The Once Top Secret Tacit Blue Aircraft By Veteran Program Manager

Northrop's "Whale" stealth battlefield surveillance jet was revolutionary. Now we get a better look into the program from someone who was there.

www.thedrive.com

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