Aviación de transporte de la FAA

[MAC1966]

Si te fijas, tienen la cañería de la sonda, pero no la sonda.

Al parecer fueron pedidos con sonda...

y los C-295 de Finlandia llevan sonda también.

Es verdad, me he olvidado de los finlandeses.

De los jordanos, jamás los he visto con sonda, de hecho aquí ní lo mencionan.

https://es.wikipedia.org/wiki/Anexo:Aviones_C-295

 

[MAC1966]

La FAB también opera un C-295 con sonda REVO (SC-105 Amazonas SAR) el FAB 6551

Se me paso los SAR, me sorprende que los canadienses no la lleven.

 

[lucubus]

La FAB también opera un C-295 con sonda REVO (SC-105 Amazonas SAR) el FAB 6551

Se me paso los SAR, me sorprende que los canadienses no la lleven.

es que de los SAR, apenas un tiene sonda

 

[STRIKE FALCON]

Es verdad, me he olvidado de los finlandeses.

De los jordanos, jamás los he visto con sonda, de hecho aquí ní lo mencionan.

https://es.wikipedia.org/wiki/Anexo:Aviones_C-295

Son difíciles las fotos de los Jordanos, hay muy pocas.
Llama la atención que no se hayan vendido.

 

[Facundo Rovira]

Chas gracias!
Así y todo, serían dos o tres los candidatos a volver al servicio.
@CHACAL dice que son dos los posibles candidatos, y que me confundo el n° 3 con los F-28.
Pero juro, que en algún lado leí que había posibilidades por tres F-27 también!!
O será que me estoy volviendo senil ...?

No sos el único que pasa por lo de senil..............

Seguro vistes mis fotos!!! en una nota de ZM y aca.....

Están los T-41, TC-79 y TC-75 preservados

Saludos

 

[STRIKE FALCON]

Creo haber leído que a la brevedad estarán disponibles algunos CN-235 del Ejercito del Aire.

Un buen Stop Gap si no da la billetera para los C-295...
aquí un ejemplar turco del proyecto Horoz con hélices de 8 palas.

 

[MAC1966]

Creo haber leído que a la brevedad estarán disponibles algunos CN-235 del Ejercito del Aire.

Un buen Stop Gap si no da la billetera para los C-295...

Los CN-235, la ídea es modernizarlos, incluso los D.4 VIGMA, para ser sustituirlos por D.5 cuando se pueda.

 

[Facundo Rovira]

Los CN-235, la ídea es modernizarlos, incluso los D.4 VIGMA, para ser sustituirlos por D.5 cuando se pueda.

Que gran aeronave!!! era una muy buena alternativa.............. se fabrica aun en Indonesia?

 

[STRIKE FALCON]

@Facundo Rovira si, ahora equipados con winglets.

el Cockpit del HC-144 (Versión americana) viene equipada con cockpit similar a nuestros C-130H

 

[STRIKE FALCON]

Estos C-144 de la USAF no se cuando se pondrán a la venta.

 

[stalder]

TC-79 y 75, del que se habló de un tercer ejemplar es de Fk28.
Esto es una clara señal de que no se va a comprar los C-295.

Es correcto
Pasando en limpio el tema

Veniamos de :
1 Saab 340 en servicio en Diciembre del año pasado
ningun FK 28 y ningun FK 27 en servicio

HOY
-----
Learjet incorporado(T 11), esto libero al T10 para funciones de transporte

Saab 340
2 ejemplares en servicio, uno para recuperar el año que viene, y analizando si se puede recuperar el 4°

FK 28

1 ejemplar en servicio, uno en recuperacion y se habla de un tercero a recuperar

FK 27
En analisis de ver de recuperar 2 FK 27

B737-700 en proceso de adquisicion 1 ejemplar

TC-12/UC-12 Huron , en proceso via FMS para adquirir 10 ejemplares

corrijan si me equivoque

 

[Facundo Rovira]

@Facundo Rovira si, ahora equipados con winglets.

el Cockpit del HC-144 (Versión americana) viene equipada con cockpit similar a nuestros C-130H

Que interesante, estaria para comprar en detalle con el C-295......... claro esta que elk ultimo es mejor pero este CN-235 si es mas barato seria interesante

Saludos

 

[eze22]

Durante la gestión anterior Indonesia no lo ofreció para compensar la balanza comercial?

 

[eze22]

Durante la gestión anterior Indonesia no lo ofreció para compensar la balanza comercial?

Corrección

https://www.zona-militar.com/2019/06/28/indonesia-ofrece-aviones-nc212-y-n219-a-la-argentina/?amp

 

[Facundo Rovira]

Corrección

https://www.zona-militar.com/2019/06/28/indonesia-ofrece-aviones-nc212-y-n219-a-la-argentina/?amp

Que buena memoria!!

Saludos

 

[STRIKE FALCON]

Que interesante, estaria para comprar en detalle con el C-295......... claro esta que elk ultimo es mejor pero este CN-235 si es mas barato seria interesante

Saludos

partamos que hay 5tn de diferencia carga nomas. CN-235 es 4.5tn mientras que el C-295 es 9.5tn

 

[Facundo Rovira]

partamos que hay 5tn de diferencia carga nomas. CN-235 es 4.5tn mientras que el C-295 es 9.5tn

Si claro es mas chico y claro esta mas barato.............. una opcion alternativa de menor costo que el C-295 que es claro que es el ideal y por eso lo selecciono la FAA pero si no se quiere invertir en el............. que hacemos?

Saludos

 

[STRIKE FALCON]

El CN235 es un excelente avión que podría hacer de Stop Gap hasta que podamos adquirir C-295W o C-27J

 

[ubaldosa]

El CN235 es un excelente avión que podría hacer de Stop Gap hasta que podamos adquirir C-295W o C-27J

Stop Gap ???

 

[Facundo Rovira]

El CN235 es un excelente avión que podría hacer de Stop Gap hasta que podamos adquirir C-295W o C-27J

O alternativa de bajo costo!!! es mi planteo...........

Saludos