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Si, muchas piezitas, pero lo que se quería mostrar es que se puede hacer el field strip sin herramientas.

Ni bien vi el video ésta tarde, busqué información sobre el ARX-200 y su génesis, el ARX-160. Se ve que el 160 busco ser un diseño totalmente ambidextro, lo cual le suma complejidad. Otra diferencia parece ser que el cañón que se desmonta sencillamente en el 160, en el 200 es fijo. Yo no sabia...

http://www.ambito.com/856688-salvavidas-ruso-para-la-campana-antartica

Los F-27 y F-28 llevan RR Dart y RR Spey.

Con respecto al grito que puso en el aire la gente de ejercito debido al interés de la FAA por las Caravan con SLAR, me parece totalmente justificado. Ese medio lo veo más alineado con las responsabilidades/necesidades de la Av de Ej. La FAA debería centrar su esfuerzo a misiones ISR y SIGINT...

Un informe del Departamento de Defensa, que revela el costo de la hora de vuelo de distintos sda. http://www.businessinsider.com/price-military-aircraft-per-flight-hour-2016-8/#e-2c-9

Se mueve el polaco morocho:

Creo que cuando dice que la IV necesita KC-390, no se refiere a la aviación del ejército. Sino al apoyo de la FAA.

De menor a mayor creo una aviación de transporte equilibrada podría incluir: B-200 (para disimular algunos MC-12W). Más Twin Otter, C-295, Herks modernizados y futuramente KC-390. Y para el abastecimiento de las misiones ONU, contratar a un 3ro como hizo la fab con el 763.

Al final el Texan II al que se refiere el texto del DCSA es el T-6C+, no? Digo por la posibilidad de artillarlo ligeramente.

Yo digo que agarremos lo que se ofrezca mientras salimos del meollo. Si eso significa F-5s sin revo ni dientes, igual, agarralos y modernizalos en Brasil, o acá, o donde te garanticen que lo hagan. Lo mismo va para los Orions, Hercs, Mentors, etc. Y ya que estas fijate cuanta cuerda le podes...

En la RN 98, que une Vera con Tostado, provincia de Santa Fé, hay una recta con banquina asfaltada, lastimosamente ha sufrido ondulaciones. Me alegra escuchar de los KC-130 AR. Habrá Hércules para rato, porque estimo que los KC-390 no podrán cumplir con todas las tareas que las chanchas hacen...

No recuerdo haber visto éste video en el tópico. Ataque nuclear.

No te olvides del Buccaneer... Para esa epoca tenian un rol residual en la RAF, pero era un Sda maduro que podia realizar ataques a 100ft a velocidades transonicas.

Me recuerda al programa FACA del EdA y la historia del Avispón en España.

En Sector 9 también.

No sé si seria artillería o armamento Stand-Off... Pero esta buenísima la idea.

6 directores de tiro! La verdad, una bestia.

El SH-60 SeaHawk o S-70B (versión que se destinaría al COAN) no tiene la rueda debajo del rotor de cola, sino más adelante.

Solo el tiempo podrá justificar mi corazonada, por eso sin muchas justificaciones digo que apostaría por los coreanos. Son mi "black horse". Hermoso bicho...

Exactamente, si ven a Corea del Sur ellos han ido "coreanizando" los sistemas europeos, pero eso no quita que sigan seleccionando nuevos proveedores europeos. Por ejemplo INDRA con su sistema PEGASO de defensa electrónica. A lo largo de estos últimos años las empresas coreanas han desarrollado...

Con 8 de estos y 2 AAW somos Gardel: http://www.navyrecognition.com/index.php/news/defence-news/year-2013-news/october-2013-navy-world-naval-forces-maritime-industry-technology-news/1310--dsme-unveiled-the-ffx-incheon-class-batch-ii-rok-navys-future-multipurpose-frigates-.html

Polonia no esta en la Eurozona, a diferencia de Grecia y Portugal... Mientras sigan con los Zlotys, no se los va a tragar la tierra.

@Hattusil creo que eso quería reflejar Rumples cuando dijo Cuando compras algo europeo solo haces una transacción económica con trasfondo político. pero si haces semejante compra a EEUU ó China, te estas poniendo bajo su paraguas. O sea te volvés su aliado, y en teoría ellos se vuelven los...

Para una flota de helicópteros bien balanceada incluiría: 20 Huey II como utilitarios. 36 UH-60L (vía FMS) para Asalto Aéreo. 4 Cougar/SP para apoyo al asalto. 6 Caracal para misiones especiales. Demás aeronaves de instrucción y enlace.