Aviación de transporte de la FAA
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De no muy buena reputación .... aquí si mal no recuerdo se llevo la vida entre otros de un presidente de YPF.-
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Si le das uno civil te lo puede convertir en carguero o tanquero, pero vas a tener que verdes sobre verdes hasta formar una pila de considerable altura
¿verdes?...¿los cerveceros Irlandeses?...y si...se chupan todo...y por estos dias ¡¡ni hablar!!
Nunca deja de sorprenderme la industria aeronautica checa. Creo que sus ultimos productos: Los Turbolet 410NG y Evector EV55, son exelentes y con precios competitivos, como aviones de transporte tactico liviano,y algunas otras funciones militares. Pero tambien creo que serian ideales para potenciar una futura aviacion regional desde zonas aisladas, con poca dencidad Y/o entre ciudades pequeñas. Por lo que lei un EV 55 sale 2.2 a 2.5 milllde cU$$, el Let410NG 4/5 mill y por ejemplo un Twin Otter sale 7 mill y un BE200 King Air Entre 5y 6 mill de U$$.Saludos
S
SnAkE_OnE
A grandes rasgos es esa la idea...tambien con Grand Caravan con SLAR.
fanatikorn
Colaborador
Upalalaaaaaaaa............
Es muy caro el mantenimiento,logistica y otros del C-27 en comparacion con el C-295.Perú adquirió al C-27 por su geografia,este impedimento en Argentina no está contemplado.Transportar 9.000 kg a las regiones de alta montaña peruanas fue el factor decisivo para la eleccion del SPARTAN.
Seria ideal el 295,con una familia 2T/9T/20T en aviones de Carga,todos con Rampas; C212 (remp. Gaurani)/C295 (Reemp F27)/C130 (Modernizado).
El punto es que no se si los españoles tiene Creditos Blandos como los Italianos.
El ejercito compra C-212 via FMS.
El punto es que no se si los españoles tiene Creditos Blandos como los Italianos.
El ejercito compra C-212 via FMS.
Derruido
Colaborador
En Yankelandia no lo habían dado de baja, incluso nuevos, porque resultaban más caros de operar que un C130?
Besos
S
SnAkE_OnE
Ahora se llevó algunos SOCOM y otros la USCG
Enviado desde mi SM-G900H mediante Tapatalk
Y los de Ghana.... Vietnam..... Filipinas....
fanatikorn
Colaborador
Menos caro?
S
SnAkE_OnE
Dependiendo de nuevo, lo que quieras hacer! el C-27J te hace en 2 o 3 vuelos tal vez lo que un C-295 demora 5 o 6. Pero si esa es la media de tus necesidades o la excepcion, hara tambien la diferencia..
