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Que desperdicio esa central. Nunca funcionó bien. Y habría que ver si pudo funcionar a plena potencia alguna vez.

Por eso decía que no se cuántas piezas hay de 35 mm entre la FAA y el EA como para justificar abrir una línea de producción. No creo que haya tantas.

Si es por cantidad, se debería fabricar de12,7 mm también. De 35 mm no se si se justifica tanto. De 20 y 30 mm quizás si.

Si por lo menos fueran de 12,7 mm, pero ni eso.

Un avión en tres años.... Esperemos que salga algún Pampa más en lo que queda de gestión. Más el proto del Malvina, y si Dios quiere alguno de serie.

Qué problema con Atucha II. No le encuentran la vuelta a esa central.

Una pena que no se haya seguido con ese proyecto. Bueno, nosotros. Los brasileños lo continuaron con el Legacy con turbofan.

12 Puelches, 8 Pampas, y 1 (prototipo) IA-100 Hubo 6 Pampas más (dentro de estos 20 años) pero hechos por LMAASA

Entonces no es por mal mantenimiento

https://www.infobae.com/sociedad/2022/09/15/ovnis-los-44-avistamientos-que-los-argentinos-denunciaron-en-2021-y-el-organismo-estatal-que-los-analizo/

NH90 en cubierta (aunque fuera de escala), y parece un Linx en hangar.

Como me gustan esos pod de 30 mm. ¿Ten{es alguna imagen de atras?.

Jaja. ¿Vos decís que no se di{o cuenta?.

https://www.telam.com.ar/notas/202204/589499-reactor-nuclear-carem--transicion-energetica.html

https://www.telam.com.ar/notas/202204/590758-reactor-nuclear.html

Que es de la vida del CAREM?. Y del RA-10?.

¿No sabés si rematricularon los seis entregados o pasaron el A-700 a 706?.

Primero tienen que hacer un par de prototipos para comenzar con las pruebas, que pueden llevar varios meses. Pruebas en vuelo y estáticas. Como dijeron mas arriba, apretadito el calendario.

No empiezan del 701?.

Off Topic

En ese informe no se deben tomar el monto total de las operaciones por los OPV y los Texan II, sino el monto desagregado por cuotas.

Que trompita la de los Pampas!!.

Cada maestrito con su librito. jaja

Hace un año que no hay novedades con el CAREM ni con el RA-10.