Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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Y que tiene que ver el Gripen, con el congreso de los EE.UU?
Es una comparación. Nunca hubo una solicitud formal de consulta nuestra y menos aún una decisión formal de SAAB o del gobierno sueco, por que ya se sabe que no hay posibilidad.
Y Con ello quiero significar que no toda negociación, inicia necesariamente con un LOA o RFI, que previó a tal formalidad hubo conversaciones (ponele en of), que te permiten concluir que vas a tener acceso al SDA, y recién una vez que tenes la certeza de que va a tener un buen final, recién ahi se arranca con la solicitud formal, la aprobación del congreso, etc
La LOA, el congreso, todo eso es un circo para formalizar una decisión que ya se tomó tras un acercamiento previo que se da por otras vías.
Si vamos al caso queda claro que hay negociaciones por F16 (2 ofertas distintas según Taiana), y sin embargo hasta ahora, hasta donde sabemos no pasó nada por el congreso de USA, y ni siquiera tenemos constancia alguna de que se haya formalizado la solicitud desde nuestro lado.
Siempre, antes, hubo negociaciones tras bambalinas, y luego todos los países terminan concretando esa decisión con las formalidades del caso, pero estas ni siquiera arrancan cuando sabes que no vas a llegar a buen puerto.
No, era un ejemplo de la informalidad de este tipo de negociaciones, el Gripen está negado, pero nunca hubo una negociación formal... arriba me explaye un poco más para aclarar la comparación.
Pero es como comparar peras con manzanas, ya que se trata de dos países, y procederes distintos.
Los Suecos sacaron esa nota diciendo que no venderían Gripen a la Argentina, luego de que Rostri se quisiera subir al caballo de Brasil. Y antes que la bola creciera más, lo pararon en seco.
No no no.
Vos estás confundiendo conversaciones, con negociaciones.
Hoy lo que hay, con todos, son conversaciones, de que quiere uno(FAA), y lo que puede ofrecer el otro(proveedor).
De ahí la FAA elige lo que le parezca mejor, y pasa su candidato al MdD (en teoría).
Una vez que pasa al MdD recién arrancan las negociaciones con el proveedor, y recién ahí arranca todo el proceso que te nombra (paso más, paso menos) @me262 .
Cuestión de opinión, para mi todos los países arrancan negociando de las mismas manera, y formalizando a su modo.
Obvio.
Dale micheee... una conversación es en definitiva una negociación...
Y hay 2 etapas de negociación como bien señalas.
Está en la que estamos embarcados ahora, en la que hay acercamientos por lo que se quiere y ofrece.
En este caso ofrecieron F16 en tales condiciones y se les dijo que no, entonces contraofertan F16 con otras condiciones. A ese punto, cuando el proveedor reperfila (
) su ofrecimiento, es consecuencia de una negociación.Después viene la segunda etapa, que es negociar las condiciones de compra financiamiento y uso.
Ahí es cuando arranca todo el circo de LOA y la aprobación del congreso.
tenes alguna duda de que si estás "conversaciones" llegan a un LOA es por que ya está todo arreglado?
Nos describe los problemas y faltantes, pero es el encargado de solucionarlos!!
Interesante el detalle de que el TAM2 tendrá sonares y radares!!!
stalder
Analista de Temas de Defensa
concretamente los 12 F16 dinamarqueses eran 180 millones, agregando el armamento y logistica facilmente seria una cifra de 300 - 350 millones de dolares via FMS contra los 664 del JF-17 via credito chino
el tema horas remanentes y posibilidad de un programa que les agregue horas es lo que me quita el sueño
Mas teniendo en cuenta de que EEUU ha autorizado varias transferencias dentro de la misma OTAN a paises Paises de Europa del Este que estarian tambien con remanentes similares o un poquito mas
el tema horas remanentes y posibilidad de un programa que les agregue horas es lo que me quita el sueño
Mas teniendo en cuenta de que EEUU ha autorizado varias transferencias dentro de la misma OTAN a paises Paises de Europa del Este que estarian tambien con remanentes similares o un poquito mas
Mirarle el lado positivo, si la contraoferta viene con los extras autorizados que pide la FAA, y los acepta esta gestión, en la gestión que viene no hay pretexto para discontinuar el proyecto porque sería un SDA en el que no hay grieta como sucedió con los kfir, P3 o SUE.Se dan cuanta de una cosa, que cuando se esta por tomar una decision de compra aparece otra oferta o mejora de la anterior y asi siempre nos tienen entretenidos por el tiempo de los tiempos.Y obvio no se compra nada.
100 pesitos a qui si encuentran una excusa...
Y 200 pesitos mas a que esta administracion hace una declaracion tipo "el imperialismo yankee" y arruina la oportunidad!!!!
Y 200 pesitos mas a que esta administracion hace una declaracion tipo "el imperialismo yankee" y arruina la oportunidad!!!!
Despues del discurso de Albertico en la Cumbre ante Biden, ha olvidarse de los F-16 ó los P-3C...!!
Te apuesto, total, 100 pesos en 2 años van a valer 2 caramelos100 pesitos a qui si encuentran una excusa...
Ahí no te apuesto.Y 200 pesitos mas a que esta administracion hace una declaracion tipo "el imperialismo yankee" y arruina la oportunidad!!!!
nico22
Colaborador
O al revés, si viene algo de eso, es que el discurso es puro verso para la militancia.
Ya le tomaron la medida, puro humo cuando declara.
nico22
Colaborador
Seguro!!!
Pero si tenes como asesor de asuntos estratégicos a Beliz y de embajador en EEUU a Arguello es lo contrario de lo que pregonas en los discursos contra EEUU.
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