nico22
Colaborador
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
- Tema iniciado Cocker
- Fecha de inicio
Creo que Biguá había dicho que algo se venía trabajando en ese sentido
nico22
Colaborador
Creo que por la cantidad de bunkers, 4 y 4 seria un número correcto para Xma.
perdón la ignorancia... este Emilio Magnaghi es......???
Emilio Luis Magnaghi,egreso del Liceo Militar G Espejo Mendoza,fundador del proyecto Santa Romana en San Luis conserva material militar y reconocimiento al material de la guerra de Malvinas.
Abogado, empresario,piloto civil,productor agropecuario fundador del Centro de Estudios estrategicos para la DEfensa Nacional.
Y para darle importancia a sus palabras, hoy "principal asesor a las sombras" del Señor MD Petri, muy amigo tambien del senador exvice presidente Cobos.
Abogado, empresario,piloto civil,productor agropecuario fundador del Centro de Estudios estrategicos para la DEfensa Nacional.
Y para darle importancia a sus palabras, hoy "principal asesor a las sombras" del Señor MD Petri, muy amigo tambien del senador exvice presidente Cobos.
Muchas Gracias caballero!!!
Y ferroaficionado. Tiene piezas únicas de los Ferrocarriles Argentinos (tiene un trazado de 5km. dentro de la estancia)
Y a Navarro diciendo "yo les avisé "
Una pregunta para aquellos que conocen los planes de la FAA. Pensando que comenzará en pocos meses el ingreso del F-16; Qué ocurrirá con el A4AR?
1. Se comienza su baja
2. Se mantiene la dotación actual hasta su baja
3. Se continúa con la recuperación hasta las 18 aeronaves previstas
4. otra ..detallar
Gracias
1. Se comienza su baja
2. Se mantiene la dotación actual hasta su baja
3. Se continúa con la recuperación hasta las 18 aeronaves previstas
4. otra ..detallar
Gracias
El-comechingón
Fanático del Asado
Salú!
No conozco los planes, pero la idea era llegar a tener hasta 18 A4 operativos.
Y que pudiera servir hasta 2030 el avión.
Así es.
Personalmente muy incredulo de que incorporen un caza, mas viendo como intenta reducir el Estado. No , no creo que adquieran por ende a seguir recuperando A4 y Pampas .
Hay un cambio de prioridades , la reducción del estado es un tema ideológico, el cambio de prioridades se notará en el posicionamiento internacional y la compra del los F16 es parte importante.Por lo que tratamos en este foro es un cambio rotundo de política en lo militar. lo demás es otro tema que aquí no debatiremos.
Con lo de YPF , pueden cambiar los planes...
no se puede embargar compras militares y menos por FMS.
Es cierto, pero se pone mas complicado el "no hay plata"...
stalder
Analista de Temas de Defensa
La FAA fue clara, el A4ar sigue hasta que en la V haya un reemplazo, y por unos años eso no va a pasar
y la idea es llegar en principio a 12 y luego a 18
LA FAA recuerda bien que pasa cuando dieron de baja los Mirage sin reemplazo
y con respecto a no hay plata, estos 4 años que pasaron tampoco hubo
y la idea es llegar en principio a 12 y luego a 18
LA FAA recuerda bien que pasa cuando dieron de baja los Mirage sin reemplazo
y con respecto a no hay plata, estos 4 años que pasaron tampoco hubo
Temas similares
- Cerrado
