Don Bigua, creo que dada la distancia que no es grande en el Estrecho de Le Mair se podria tender un cable submarino de servicios.Rastrojero
No es por Usted,...utilizo el post suyo para nuevamente sembrar entre los foristas la necesidad de profesionalizar sus respuestas e intervenciones,teniendo en cuenta la mucha informacion que hay en la web respecto de estos temas de la FAA.
No es un deseo de la FAA,está inserto en el Apendice 1 del Anexo 1 del Decreto 1407/2004 SISTEMA NACIONAL DE VIGILANCIA Y CONTROL AEROESPACIAL,que deroga al Decreto 45/1196.
El Decreto 1407 del 14 de octubre de 2004 tiene fuerza y alcance de ley y dió origen al SINVICA,muchas veces lo he subido,pues es para la FAA la piedra fundamental para su desarrollo post Malvinas.
Lea el 1.6 del Tipo y Cantidad de Sensores.
Este Decreto 1407/2004 tambien es el que la FAA esgrime para la obtencion de parte de la Republica Argentina de los aviones interceptores multirol que tanto se habla (escribe) en ZM.
Este Decreto es el plexo juridico mas importante para el reequipamiento para la disuacion que requiere la Republica Argentina en estos momentos.Lea el punto 2 AVIONES INTERCEPTORES
Y si Usted mira el segundo grafico adjunto en el Apéndice 1 al ANEXO I,podrá observar a los tres (3) AWACS operando en el Atlantico.
Por favor mire los graficos adjunto al apendice!!!!
Tienen que leer este Decreto,aqui estan los radares militares y de transito aereo,aqui está todo el SINVICA,los tres aviones AWACS y los interceptores ".... que se incorporen en un futuro para este fin..." (SIC)
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Apéndice 1 al ANEXO I
SISTEMA NACIONAL DE VIGILANCIA Y CONTROL AEROESPACIAL - 2004
MEDIOS QUE COMPONEN LA TOTALIDAD DEL SISTEMA NACIONAL DE VIGILANCIA Y CONTROL AEROESPACIAL
1. TIPO Y CANTIDAD DE SENSORES: según detalle en esquema adjunto.
1.1. Radares 3D de gran alcance fijos: TREINTA Y SEIS (36) Radares
1.2. Radares 3D de gran alcance móviles: SEIS (6) Radares.
1.3. Radares 3D de corto alcance: NUEVE (9) Radares.
1.4. Radares 2D (actualmente Operando en FAA): CUATRO (4) Radares.
1.5. Radares Secundarios (RSMA - Contrato con INVAP S.E.): ONCE (11) Radares.
1.6. Radares Aerotransportados: TRES (3) Aeronaves.
2. AVIONES INTERCEPTORES: serán utilizados los medios que actualmente dispone la Fuerza Aérea y los que se incorporen en un futuro para este fin.
3. SISTEMA DE PROCESAMIENTO E INTEGRACION DE LA INFORMACION: según detalle en esquema adjunto.
4. SISTEMA DE COMUNICACIONES: según detalle en esquema adjunto.
GRAFICOS ADJUNTOS:
— Organización del Sistema.
— Tipo y Cantidad de Sensores.
— Sistema de Procesamiento e Integración de la Información.
— Sistema de Comunicaciones.
Es algo que tiene sus costos pero bien vale la pena brindar los servicios generales mas importantes
Bah! es una idea
