Si te meten de prepo F-16, Mig-35 o L-15, no los pagamos, que es el único plan para la adquisición de cazas supersónicos para este país. Si no tenemos pensados pagarlos aunque los elijamos nosotros, con más razón si vienen de prepo.
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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Aviones rusos o chinos de prepo no van a venir , los que tienen la manija para presionarnos son los que manejan al FMI, principalmente los yanquis .Si te los encajan , los tenés que pagar .Si tenés alguna duda sobre si la presiòn con el FMI , es real , fijate que este gobierno cambiò su actitud con respecto a Rusia votando en contra en la ONU dias antes de arreglar con el FMI. Yo creo que solo nos van a presionar si hay una decisiòn sobre comprar el caza chino, lo que estàn haciendo ahora con las visitas de altos funcionarios norteamericanos del pentágono es sondear , si està cercana esa posibilidad .
Si quieren te separan 24/30 para que los compres y los puedas modernizar según te autoricen. No seamos extremistas. El tema, es si acá quieren pagar o si dentro de las negociaciones globales te obligan a desembolsar la tarasca para pagar esos aviones
De China no llegara nada puesto que este año ( y unos cuantos más ) viajaremos a USA para entrar por la puerta de los suplicantes.
A , pero entonces esta confirmado, absolutamente confirmado, se trata de....eeeee.....la mejor selección en la historia de la FAA, podemos decir que es....eeeeeee..........que montaña de hartazgo tengo y el petiso y el geronte siguen hablando.......
Ese señor es el mismo que dijo que en Junio 2022 los 10 hurones estarían operando en la FAA?Osea entre el F-16 danes(no dinamarques), el JF-17 y el Tejas(Mk2?).
Será el mismo que dijo que la decisión definitiva de la compra de caza supersónico se tomaría en el primer trimestre del 2022?
me262
Colaborador
Clarísimas las declaraciones del Jefe FAA.
Mig-35, Tejas, F-16, JF-17.
Sin lugar a dudas el elegido por la FAA será el F-16, por infinidad de factores técnicos y fundamentalmente logísticos, sumados a la financiación de FMS/FMF.
Ninguno de los otros 3 ni siquiera juntos, llegan a la vigésima parte, de la logística global del F-16.
La decisión final lamentablemente está por encima de la FAA, que son los especialistas.
Recae en la parte política, que del tema poco y nada (y cuento a los asesores también).
Por lo que la decisión final, nadie la sabe (ni siquiera los políticos)
Y al momento de los bifes, o se quedan sin tinta en la BIC para firmar el contrato, o justo se termina el mandato.
En definitiva, creo que tendremos que asociarnos a la Agrupación Tradicionalista "Pampa o nada"...
Saludos.
Además de todo eso, Por razones políticas (y no locales) la capanga Yankee, vino a tantear el terreno para saber en ésta guerra de que lado estamos. No se admiten tibios..........
Con el F16, ellos se aseguran de que no vas hacer locuras............ pero descarto que durante ésta administración se termine cerrando algo, hasta que no se defina la interna del gobierno.
Más allá de que hoy el país no tenga un dolar y no sepamos como lleguemos a fin de año. Este tipo de cosas u ofrecimientos, lo hacen viendo muy a futuro y no ven la coyuntura.
Hoy en el contexto actual, como dije, cualquier cosa que venga con un presupuesto del 0.71% del PBI para la FAA sería un Elefante Blanco.
Mig 35, ya con el dilema del Helo Ruso y su futuro incierto.... Tejas...... y Tutuca mismo problema que con el Mig.
Un dato, que no se escapa.......... reviviendo aviones A4AR que hace 20 años estaban en tierra..........
Un detalle, todos los aviones analizados son buenos............ comparado con lo que hoy tiene la FAA o debió decir que no tiene..........
Por eso te digo, hay presiones y presiones. Acá se agita la bandera rusa pero ya sabemos que son campeones en el arte de arrugar..
Papita pal loro.
Una parte está con USA y mendigando para que no nos saquen el respirador (en el fondo sostienen y sostienen, en otro momento de la historia ya nos hubieran cortado la luz), la otra parte queriendo entrar en default y alinearse con China y Rusia. Lo peor es que se dá dentro de un mismo gobierno.
Creo que la globalización como la conocimos ha llegado a su fin, volvemos a los bloques económicos que trabajan entre ellos. Claramente va a quedar China y algunos Aliados. India viendo en que bloque le conviene jugar más (creo que no va a dejar de jugar a dos bandas) USA con paises del Pacífico alineados, buscando encarrilar Latan y aunar con Europa..... que si quiere jugar como bloque único separado, la va a llevar mal.
En ese contexto, hoy tenemos que elegir con quien alinearnos, y ahí ver que será de nuestro futuro, en éste caso en materia de aviación. Pero la FAA tanto en doctrina, material, salvo 2 Helos, todo lo que vuela, es Occidental.
PD: Lástima que el Grippen está vedado, y fui uno de los detractores......... creyendo que era un avión menor a un F16, un Rafale, o F18. Viendo con los candidatos que estamos viendo y hablando............
Que un Rafale creería que sí. Después tenemos que ver de que block hablamos, tanto en el F-16 como en el F-18...
Se reunio con cristina y junto a su embajador ya esta el f-16 va ser.
Isaac dijo que por la guerra el mig-35 quedo muy complicado en otras palabras descartado
Yo creo que estan reculando cristina se reunio con la generala y el embajador de eeuu
Y la Tutuca funciona con motor Ruso, ya lo explicó Me262 lo que aún le falta al motor Chino........
Mismo análisis debe haber hecho la FAA.
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