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Saludos.
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Saludos.
Dejaron de funcionar todos los sistemas, salvo motor y controles de vuelo . . . Ninguna sorpresa.
Cordiales Saludos
Que zarpado todo. Condenado al éxito el aparato este.
Algunos físicos opinan que, en el escenario hipotético de batallas espaciales Sci-Fi estilo Star Wars, una de las mejores formas de escudo para proteger las naves de disparos/rayos laser sería un recubrimiento exterior completamente plateado, por las propiedades naturales del material para reflejar la luz.
Al SU-57 le fallo el sistema de control de vuelo y termino peor, al primero de serie
Saludos
Es que quizá, y a mi modo de ver, lo más exitoso de este avión es el modelo de negocio planteado desde su génesis.A fuerza de trillones de dólares!!!!!!!!!!
Saludos
Lo vienen probando desde 1993, vaya a saber cuantas cosas tienen escondidas bajo la manga que ni sus enemigos imaginanAlgunos físicos opinan que, en el escenario hipotético de batallas espaciales Sci-Fi estilo Star Wars, una de las mejores formas de escudo para proteger las naves de disparos/rayos laser sería un recubrimiento exterior completamente plateado, por las propiedades naturales del material para reflejar la luz.
Dudo que el F-35 tenga la habilidad super-secreta de defender Endor y mucho más dudo de los tie-fighters chinos, así que volviendo al mundo real lo primero que pienso es en sistemas de detección y/o rastreo laser. Es curioso también que 1) el diseño "protege" todo lo que da al frente, las partes más directamente expuestas cuando el avión está en camino al objetivo y 2) que el tono del plateado no es ni muy cromado ni muy opaco, como si hubieran buscado lograr un tono que no resulte demasiado poco discreto pero aun conserve las propiedades reflectivas.
Algunos físicos opinan que, en el escenario hipotético de batallas espaciales Sci-Fi estilo Star Wars, una de las mejores formas de escudo para proteger las naves de disparos/rayos laser sería un recubrimiento exterior completamente plateado, por las propiedades naturales del material para reflejar la luz.
Dudo que el F-35 tenga la habilidad super-secreta de defender Endor y mucho más dudo de los tie-fighters chinos, así que volviendo al mundo real lo primero que pienso es en sistemas de detección y/o rastreo laser. Es curioso también que 1) el diseño "protege" todo lo que da al frente, las partes más directamente expuestas cuando el avión está en camino al objetivo y 2) que el tono del plateado no es ni muy cromado ni muy opaco, como si hubieran buscado lograr un tono que no resulte demasiado poco discreto pero aun conserve las propiedades reflectivas.
No cambia un ápice el desempeño del F-35, lo que ocurra a otro avión.
Cordiales Saludos
So sin dudas, pero no es el unico el F-35, de hecho todos tienen fallos
Saludos
Sí por supuesto. Las fallas son inevitables si el diseño es demasiado complejo y si además se hacen etapas en paralelo para acortar tiempos y costos. A ésto se le dice "diseño concurrente".
Una de las ventajas del diseño concurrente , bien llevado a cabo, es mantener los costos bajos. Eso no ocurrió con el F-35, ni en el costo general ni en el de mantenimiento . Ejemplos para dimensionar el gasto:
7 Amazing Things America Could Have Bought Instead of a $1.45 Trillion Jet
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Lo de "falla generalizada" a esta altura, con F-35 ya operativos, es muy preocupante.
Cordiales Saludos
Todos los aviones de la historia han tenido y tienen fallos; el F-35 sólo tiene más fallos de los que cualquiera esperaría con la descomunal campaña de marketing a lo "tenemo' el avión ma' mejor tenemo" que se mandó Lockheed-Martin.
Por lo que costó, el tiempo que llevó el desarrollo y la fama que le hicieron al rededor la gente asume que el F-35 es una máquina prácticamente perfecta y eso, al día de hoy, no existe.