Las entregas de F-35 de EE.UU sufren retrasos en el radar, los aviones se usaran sólo para entrenamiento.
Según informe, los nuevos lotes de aviones F-35 Lightning II destinados a Estados Unidos podrían entregarse sin radares operativos. El problema radica en los retrasos con el nuevo radar AN/APG-85 cuya instalación estaba prevista a partir de la producción del lote 17. Los contratiempos en la certificación e integración implica que decenas de aviones podrían entregarse sin este sistema. Cómo resultado, se espera que estos aviones se utilizen unicamente para entrenamiento limitado y no se autorizaran para operaciones de combate hasta que se resuelva el problema del radar.
Se están realizando esfuerzo para desarrollar una solución estructural que permita la compatibilidad con ambos tipos de radar, pero esta solución podría tardar años.
Según informe, los nuevos lotes de aviones F-35 Lightning II destinados a Estados Unidos podrían entregarse sin radares operativos. El problema radica en los retrasos con el nuevo radar AN/APG-85 cuya instalación estaba prevista a partir de la producción del lote 17. Los contratiempos en la certificación e integración implica que decenas de aviones podrían entregarse sin este sistema. Cómo resultado, se espera que estos aviones se utilizen unicamente para entrenamiento limitado y no se autorizaran para operaciones de combate hasta que se resuelva el problema del radar.
Se están realizando esfuerzo para desarrollar una solución estructural que permita la compatibilidad con ambos tipos de radar, pero esta solución podría tardar años.
