Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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El-comechingón
Fanático del Asado
Bueno... hay 3. Es una línea.
Pero armar andamios es una pavada. Lo complicado es la ingeniería de ese proceso.
Pero armar andamios es una pavada. Lo complicado es la ingeniería de ese proceso.
Si vos ves "andamios" en esa instalación... bueno...
El-comechingón
Fanático del Asado
Y a todas esas cosas amarillas como les debería decir? "Utileria?" Son andamios... andamios aeronáuticos si querés...
Y a todas esas cosas amarillas como les debería decir? "Utileria?" Son andamios... andamios aeronáuticos si querés...
Bueno...
Perfecto, que los usen como transitorios hasta que le completen la provisión de Pampas. (despues que los devuelvan porque los va a pagar Magoya a esos bichos)Volviendo al tema de este thread, como ven a los Su-57 en Tandil? Y MiG-35 en Reynolds, hasta que lleguen los Su monomotores y los MiGs vayan a Reconquista o Gallegos..
Si fueran dos.... sería una línea...? O un coirculo?
y si fueran 4 y los pones dos adelante y dos atrás.... sigue siendo una línea?
que hermosa linea de producción. Todo impecable, todo en órden y todo el material necesario para que avance a solo pasitos. Que es esa manguera que se vé al lado de todos los aviones?Decime que en serio crees que esta imagen, esta capacidad, personal y herramientas, puede ser reproducida en nuestro país... con la capacidad, personal y herramientas que hay.
Ahora sí falta el termo y el mate.
la cantidad de aviones no define lo que es una linea de producción, solamente. Pero el punto es clarito.
El tema, es la candencia de esa linea de montaje. La del F35 seguramente en un mes, sacan más aviones terminados que Fadea en 30 años.
Fadea, para compararse con alguna fábrica de aviones, primero tendría que terminar los que empezó. Fadea, no está capacitada ni remotamente para afrontar desde cero, la construcción de un avión de combate como los que pretenden algunos por acá. Hace décadas perdió el Tren, y ese tren lo tomó Embraer.
Amigo, no lo está diciendo en serio no?
Me cuesta seguir seriamente sus comentarios.
No quise responder los demás pq na parecieron incluso más delirantes que éste.
Ahora... en algo sí coincidimos ....... siempre el problema es la $$$$
Saludos
No estamos comparando líneas de producción.
Afirmar, livianamente, que aquí hay material humano y técnico para desarrollar un SdA multirrol nuevo y acorde con los parámetros internacionales, es una locura que raya lo chistoso... y esa línea de producción refleja las verdaderas diferencias entre una opinión y la realidad.
me262
Colaborador
Estimado, como usted dice, es total y absolutamente imposible.Decime que en serio crees que esta imagen, esta capacidad, personal y herramientas, puede ser reproducida en nuestro país... con la capacidad, personal y herramientas que hay.
Sin contar la inversión multimillonaria en máquina y herramientas.
Lockheed tiene 58 mil Ingenieros de diferentes especialidades, científicos y profesionales de tecnología informática, todos altamente especializados.
Es imposible reunir el número, y el know-how de los mismos...
Estimado, la respuesta es si.
La línea de montaje es un proceso de fabricación de productos que consiste en separar dicha fabricación en fases.
En cada fase se lleva a cabo una operación concreta de la fabricación, la que una vez completada, el producto pasa a la siguiente fase.
Por eso las fases siguen un estricto orden preestablecido.
El creador de la línea de montaje fue Henry Ford, quien a principios del Siglo XX popularizó este proceso para la fabricación y el montaje del famoso Modelo T...
Son aspiradoras industriales...
Es uno de los procesos básicos de la calidad industrial empleados por Lockheed, que empieza con la higiene...
El F-35 ha tenido problemas en 2021 para entrar en plena producción, como resultado de la pandemia de COVID-19, en 2020.
Lockheed Martin espera entregar entre 133-139 F-35 este año.
Previstos 169 en 2022.
Se espera que la producción del avión de combate de quinta generación se estabilice en alrededor de 175 aviones por año en 2023, incluidas las entregas de países socios y de los EE.UU.
Al 04 de Mayo lleva entregados 645 aviones con 385 mil horas de vuelo...
Saludos.
Bueno con suerte tan lejos no estamos (solo corrimos la coma unos milímetros) quizás FADEA pueda hacer 1,33 a 1,39 Pampas este año, y 1,69 para 2022. Eso daría 3 Pampas en 2 años, nada mal para el historial de FADEA.
Esto es trampa...me mostras los F-35Decime que en serio crees que esta imagen, esta capacidad, personal y herramientas, puede ser reproducida en nuestro país... con la capacidad, personal y herramientas que hay.
...Yo mas bien apunto a los Kfir C-60 
Esto es trampa...me mostras los F-35
Daaaaleee...
Vos estabas pensando en otra cosa.
A mi me encantaría, posta Herman, poder encarar una empresa así... pero solo no se puede.
Partamos la diferencia al medio. Busquemos un socio con capacidad, mamemos conocimiento, compremos lo que no podemos hacer ni con 20 años de desarrollo (motor)... y estemos dispuestos a erogar 15.000 palos verdes en 10/15 años de desarrollo y hablamos luego.
Pero FADEA, por sí sola, no posee la capacidad de nada de eso.
PD: Quiero C.60... pero ni loco los quiero hechos acá... y no pasa por la capacidad de muchos... sino por la avivada de pocos.
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