bueno...."yo creo" que pasaria exactamente lo mismo....nada.
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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Si si concuerdo,para que algo salga bien en una relacion las dos partes tienen que estar interesadas,y aca hace rato que les importa un pingo las FFAA.
De pronto tengo una envidia por los pakistanies y sus ROSE
Bueno, entonces vayamos a preguntar a Rusia y China, hagamoslo publico y veamos si de este lado nos ofrecen algo o no (sea F-16s usados o solucionando el tema de los FA 50, recorda que ahí muerde Lockheed) y nos sacamos la duda, sino al menos podes hacer publico que no nos permiten acceder a nada moderno occidental, a cambio nos ofrecen solo chatarra y nos amenazan con sanciones si vamos a Rusia o China, y nos dejamos de hipocresia
Eduardo Moretti
Colaborador
Reclamo vía Twitter
30/10/2020 1:45
El ministro de Defensa, Agustín Rossi, acusó este jueves a Gran Bretaña de ejercer "soberbia imperial" debido a que su cartera no puede comprarle un avión caza a Corea del Sur porque la nave tiene componentes producidos por la nación europea que, según la empresa fabricante, debe dar su aprobación pues "tiene un embargo de armas contra Argentina".
"Veníamos dialogando con la empresa KAI, coreana, para la compra del avión caza FA 50 para la FAA (Fuerza Aérea)", informó Rossi en su cuenta de Twitter.
"Hoy nos comunican que Gran Bretaña, quien produce componentes del FA 50, prohíbe la venta a nuestro país", reveló el ministro, quien aseveró que esa actitud es una "nueva muestra de soberbia imperial".
El funcionario acompañó su posteo con una copia de la carta de KAI (Korea Aerospace Industries) y el hashtag #MalvinasArgentinas.
La nota de Korea Aerospace Industries dirigida al embajador argentino en Corea, Alfredo Bascou, expresó "nuestro más sincero agradecimiento por su interés y atención en el programa FA 50".
Sin embargo, la empresa asiática aclaró que "como sabrá, la exportación de seis componentes principales producidos por suministros del Reino Unido para FA 50 está sujeta a la aprobación del gobierno del Reino Unido, que tiene un embargo de armas contra Argentina".
"Lamentamos informarle que el problema de la licencia de exportación del Reino Unido no se ha resuelto hasta la fecha. Aunque KAI aún no encontró una solución, KAI está haciendo un esfuerzo razonable para resolver este problema", concluyó la misiva, firmada por Martin Chun, gerente senior y jefe del Departamento de Estrategia de Negocios Internacionales de la empresa.
Fuente: Télam
www.clarin.com
Agustín Rossi acusó a Gran Bretaña de “soberbia imperial” por prohibir la compra argentina de un avión a Corea del Sur
La nave tiene componentes producidos por la nación europea que, según la empresa fabricante, debe dar su aprobación porque “tiene un embargo de armas contra Argentina”.
30/10/2020 1:45
El ministro de Defensa, Agustín Rossi, acusó este jueves a Gran Bretaña de ejercer "soberbia imperial" debido a que su cartera no puede comprarle un avión caza a Corea del Sur porque la nave tiene componentes producidos por la nación europea que, según la empresa fabricante, debe dar su aprobación pues "tiene un embargo de armas contra Argentina".
"Veníamos dialogando con la empresa KAI, coreana, para la compra del avión caza FA 50 para la FAA (Fuerza Aérea)", informó Rossi en su cuenta de Twitter.
"Hoy nos comunican que Gran Bretaña, quien produce componentes del FA 50, prohíbe la venta a nuestro país", reveló el ministro, quien aseveró que esa actitud es una "nueva muestra de soberbia imperial".
El funcionario acompañó su posteo con una copia de la carta de KAI (Korea Aerospace Industries) y el hashtag #MalvinasArgentinas.
La nota de Korea Aerospace Industries dirigida al embajador argentino en Corea, Alfredo Bascou, expresó "nuestro más sincero agradecimiento por su interés y atención en el programa FA 50".
Sin embargo, la empresa asiática aclaró que "como sabrá, la exportación de seis componentes principales producidos por suministros del Reino Unido para FA 50 está sujeta a la aprobación del gobierno del Reino Unido, que tiene un embargo de armas contra Argentina".
"Lamentamos informarle que el problema de la licencia de exportación del Reino Unido no se ha resuelto hasta la fecha. Aunque KAI aún no encontró una solución, KAI está haciendo un esfuerzo razonable para resolver este problema", concluyó la misiva, firmada por Martin Chun, gerente senior y jefe del Departamento de Estrategia de Negocios Internacionales de la empresa.
Fuente: Télam
Agustín Rossi acusó a Gran Bretaña de "soberbia imperial" por prohibir la compra argentina de un avión a Corea del Sur
La nave tiene componentes producidos por la nación europea que, según la empresa fabricante, debe dar su aprobación porque "tiene un embargo de armas contra Argentina".
www.clarin.com
y...de que sirve hacerlo publico?....a quien le importaria?.
Pero el ROSE son treinta años de mantener una política clara y continuista.
Para que lo haria publico? en mi caso para que si despues debo terminar con un YAK 130, un JF 17 o un F-16 block 30 sin modernizar y con AIM9 solamente, tener bien en claro el por que de esa situacion, cuando salgan los abrebocas de siempre a plantear por que no se compraron Rafales, SU 30, o Super Hornet
Como dijo Michelum, se deberia haber firmado por los Kfir, pero unos no quisieron poner el gancho porque se iban, y los otros porque se podia ir por algo mejor, y mira como estamos hoy
Como dijo Michelum, se deberia haber firmado por los Kfir, pero unos no quisieron poner el gancho porque se iban, y los otros porque se podia ir por algo mejor, y mira como estamos hoy
El problema es que la inclusión de Rusia en CAATSA (Countering American Adversaries Through Sanctions Act) es posterior a esas compras, y se aplica a aquellas post julio 2017. Mientras siga vigente, la posibilidad de que EEUU sancione por comprar material ruso es muy alta, pero si el contrato es anterior a la fecha que se firmó el acta, no hay sanción.
Yo creo que en el mediano/largo plazo esto se va a modificar, pero al día de hoy, las sanciones son reales..
ricardo aguilar
ARA SOBRAL
Tenemos que volver a lo seguro y empezar a trabajar con ellos:
Israel Aircraft Industries
Israel Aircraft Industries
El-comechingón
Fanático del Asado
Con Dessault.
y eso es solo para adentro...incluso, tampoco importa....fijate que hay casos donde te muestran los hechos sobre tal o cual caso, y se sigue descreyendo de tal o cual cosa.
en otras palabras....no sirve en si para algo especifico.
a ningun pais del mundo le importa que otro pais, no pueda tener fuerzas armadas decentes.
Que linda jugada la de KAI.
Elegantemente ahora nos dicen que no nos venden.
Ahora bien, la caída del "preferido" de la FAA, implica que se baraja de nuevo.
Seguramente vuelven a aparecer toda una gama de propuestas ya descartadas, pero que ahora serán tenidas en cuenta.
Y no solo para el tema de aviación de combate, sino para todo el potencial material necesario para las FFAA.
Elegantemente ahora nos dicen que no nos venden.
Ahora bien, la caída del "preferido" de la FAA, implica que se baraja de nuevo.
Seguramente vuelven a aparecer toda una gama de propuestas ya descartadas, pero que ahora serán tenidas en cuenta.
Y no solo para el tema de aviación de combate, sino para todo el potencial material necesario para las FFAA.
Sirve para poner sobre el tapete la necesidad de compra de un caza, y las limitaciones a las que estamos sometidos, sino la opinión publica sigue pensando que estamos fabricando Pampas a rolete y con eso alcanza
Como decís vos y ya ha mencionado @michelun es evidente que con Kfir en 2015-2016 teníamos saldado el asunto y con una plataforma superior al FA50 al que apuntamos después.
Pero también como decís, imposible que se vaya por una compra así ahora, y yo diría que en esta gestión, salvo cambios drásticos en el escenario internacional, no va a estar en agenda esta compra. Estamos fundidos y no hay amenaza explícita que obligue a priorizar la compra de armamento (posiblemente razón por la cual tampoco se avanzó en la gestión pasada).
Última edición:
Asegurándonos Israel una vida útil de década a década y media, el Kfir sigue siendo interesante. Tenés un multirol con armamento y sistemas modernos, el cual te servirá para lo que venga a futuro, y si en un simple escuadrón a adquirir se pudieran equipar con AESA, estos también se podrían reusar cuando Argentina vaya por un 4++. El tiempo que transcurra mientras estén los cachorros debería permitir buscar una opción clara para el siglo XXI...
Francia, una docena de cazas, con armamento acorde. No amedrantan a nadie , permiten entrenar pilotos en cazas 4 gen y da ciertas capacidades nulas hoy pero en en reducidas cantidades.
Si serán costosos, como toda aviación de combate.
Que solo volaran un puñado, y bue si hace décadas que no vemos volar una docena de cazas.
Mirage 2000 te esperamos.
Si serán costosos, como toda aviación de combate.
Que solo volaran un puñado, y bue si hace décadas que no vemos volar una docena de cazas.
Mirage 2000 te esperamos.
UK ya expresó claramente durante la gestión anterior que las restricciones se mantenían... Si ellos lo reconocieron ante el propio parlamento inglés, no entiendo como puede sostener su afirmación. SaludosAntes....no teniamos ese problema....cuando subio alberto....la cosa cambio
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Islas Malvinas: Gran Bretaña envió una carta a la Argentina con quejas por las nuevas políticas impulsadas desde el Gobierno
El Foreign Office cuestionó la decisión de la Casa Rosada de avanzar con la ley que ratificó la ampliación de la plataforma submarina en el Atlántico Sur y el incremento de sanciones a la pesca ilegal en la zona cercana a las islaswww.infobae.com
Tal vez no los sancionan por qué no tienen un conflicto por las islas de por medio. Saludos
Reino Unido levanta prohibición de ventas de armas a Argentina | HISPANTV
Londres decide volver a vender armas a Argentina, al no ver amenazados sus intereses en las Malvinas por el Gobierno de Mauricio Macri.
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