Club de los cazas de posguerra sin Club
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¿Quién hizo esta copia? ¿Vos?
Motocar
Colaborador
Una poco conocida imagen del McDonnell F-3H Demon 2, muy comunes las fotografias del caza interceptor de la armada estadounidense, plagado deproblemas por el cambio de su planta motriz original, lo llamativo de la misma es el parabrisas sin refuerzos que daba una amplia vison hacia adelante y mejor vista hacia abajo, en esta se pueden observar las piernas del piloto. compartida desde la web:
https://elpoderdelasgalaxias.wordpress.com/page/181/
Exitós
https://elpoderdelasgalaxias.wordpress.com/page/181/
Exitós
Este era un flor de avión una lástima que no se le dio continuidad
Creo que se le dió continuidad..., ahora se llama jf-17.
Enviado desde mi Nokia 1100 mediante la linterna.
Si te fijas como nace el JF-17..., vas a ver que tuvo ayuda de los del F-20.¿¿¿¿????
NO. Si lo decis porque Grumman gano el primer contrato de estudio de factibilidad/rediseño del MIG 21 Chino (F-7), esa empresa no tenia nada que ver con Northrop ese entonces (el F-20 fue un intento de evolucion del Northrop F-5E, que en un principio se llamaria F-5G). Si es por los diseños de Grumman, entonces el JF-17 Thunder debiera ser un derivado del F-14 Tomcat o el A-6 o al Modulo Lunar. Te debes confundir con otro diseño de Grumman el F-11 Tiger, pero nada que ver con el Northrop F-5E Tiger II . Si lo decis porque como resultado del estudio de Grumman en el proyecto de modernizacion el Super Sabre tendria avionica occidental y motor GE F-404, eso mismo lo tienen una infinidad de aviones de combate, incluyendo Gripen, F-18 y FA-50. En esa epoca Grumman era una empresa independiente de Northrop. El prototipo del FC-1/JF-17 vuela una decada despues como resultado de la cooperacion entre la CAC y la PAC, y es la evolucion del MIG 21/Chendgu F-7.
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