Eduardo Moretti
Colaborador
Eielson Air Force Base, Alaska, previo a volar para Koror, Palau, para el Exercise Cope North 21.
8 de febrero de 2021
Todo sobre el F-35 Lightning II
- Tema iniciado spirit666
- Fecha de inicio
Eielson Air Force Base, Alaska, previo a volar para Koror, Palau, para el Exercise Cope North 21.
8 de febrero de 2021
Eduardo Moretti
Colaborador
Nellis AFB, Nevada, previo al Red Flag 21-.
8 de febrero de 2021
Eduardo Moretti
Colaborador
Los F-35 de Noruega se despliegan por primera vez en Islandia para la misión de vigilancia aérea de la OTAN
PorRedacción
-
16 febrero, 2021
(....)
Los F-35 de Noruega se despliegan por primera vez en Islandia para la misión de vigilancia aérea de la OTAN
La Fuerza Aérea de Noruega está desplegando aviones F-35 para llevar a cabo la misión de vigilancia aérea de la OTAN en Islandia. Sobre esto, la OTAN
www.zona-militar.com
Los cazas Stealth F-35 de la Fuerza Aérea ahora operan desde el aeródromo austero de Guam
Los simulacros llevaron a los F-35 y F-16 a una pista de aterrizaje rodeada de jungla y es probable que sean un vistazo al futuro de las operaciones de aviones tácticos en el Pacífico.
Air Force F-35 Stealth Fighters Are Now Operating From Guam’s Austere Airfield
The Agile Combat Employment maneuvers brought F-35s and F-16s to a jungle airstrip in the western Pacific.
www.thedrive.com
15th MEU supports Operation Inherent Resolve from Makin Island ARG
The Makin Island Amphibious Ready Group and the 15th Marine Expeditionary Unit began air operations in support of Operation Inherent Resolve, February 13. Close air support operations and defensive
www.marines.mil
Desgaste prematuro de los motores del F-35A Lightning II
Última edición:
Eduardo Moretti
Colaborador
F-35 de la USAF en Andersen AFB, Guam, durante el Cope North 21
16 de febrero de 2021.
Siguen los problemas relacionados al F-35 -->>
www.flightglobal.com
"Lockheed Martin F-35 deficiencies: two fewer in 2020, 871 issues remain"
"Fallas del Lockheed Martin F-35: dos menos en el 2020, quedan 871"
En el artículo se mencionan que siguen apareciendo nuevas deficiencias en el F-35 (unas 100), a la vez que se resuelven otras.
Entre las fallas del F-35 hay 10 de la "Categoría 1" (tres menos que el 2019). Estas son las que, por definición de la USAF, causan que "pueda haber muerte o heridas graves; pueda causar la pérdida o graves daños al SdA; restringa severamente la capacidad de combate de la organización que lo use; o resulte en la paralización de la línea de producción"
También se cuestiona algunos de los cambios introducidos, que afectan otros sistemas.
Por último se cuestiona la info sobre la disponibilidad del F-35, suministrada por Lockheed, ya que ésta no se refiere a la que se puede tener de forma sostenida, al decir de los observadores del Pentágono.
Cordiales Saludos
Lockheed Martin F-35 deficiencies: two fewer in 2020, 871 issues remain
Lockheed Martin managed to reduce the total number of identified problems with its F-35 Lightning II stealth fighter by two in 2020 - though 871 deficiencies remain.
www.flightglobal.com
"Lockheed Martin F-35 deficiencies: two fewer in 2020, 871 issues remain"
"Fallas del Lockheed Martin F-35: dos menos en el 2020, quedan 871"
En el artículo se mencionan que siguen apareciendo nuevas deficiencias en el F-35 (unas 100), a la vez que se resuelven otras.
Entre las fallas del F-35 hay 10 de la "Categoría 1" (tres menos que el 2019). Estas son las que, por definición de la USAF, causan que "pueda haber muerte o heridas graves; pueda causar la pérdida o graves daños al SdA; restringa severamente la capacidad de combate de la organización que lo use; o resulte en la paralización de la línea de producción"
También se cuestiona algunos de los cambios introducidos, que afectan otros sistemas.
Por último se cuestiona la info sobre la disponibilidad del F-35, suministrada por Lockheed, ya que ésta no se refiere a la que se puede tener de forma sostenida, al decir de los observadores del Pentágono.
Cordiales Saludos
Dos F-35B estadounidenses han aterrizado a bordo del portaaviones ITS Cavour de la Armada italiana para comenzar las pruebas en el mar
Two U.S. F-35Bs Have Landed Aboard Italian Navy Aircraft Carrier ITS Cavour To Begin Sea Trials
Two U.S. F-35Bs from VX-23 have landed aboard the Italian Navy ITS Cavour aircraft carrier: the "Ready For Operations" campaign has gone live. Two
theaviationist.com
Aquí están las primeras fotos del F-35B de EE. UU. (Con una marca especial en la cola) operando a bordo del portaaviones italiano Cavour
Here Are The First Photos Of The US F-35B (With Special Tail Marking) Operating Aboard Italy's Aircraft Carrier Cavour
The Italian Navy has just released the first shots of the VX-23 F-35B aircraft taking part in the certification of the compatibility between the 5th
theaviationist.com
"Dejemos de tirar dinero por esa ratonera": el jefe de los Servicios Armados de la Cámara de EE.UU. pide no despilfarrar más en el F-35
El congresista demócrata Adam Smith no ve sentido a seguir invirtiendo tanto dinero "en una capacidad tan baja".
El presidente del Comité de Servicios Armados de la Cámara de Representantes de EE.UU., el demócrata Adam Smith, cuestionó este viernes los excesivos gastos asociados al desarrollo del avión de combate de quinta generación F-35 Joint Strike Fighter y sugirió "dejar de tirar dinero por esa ratonera".
"¿Qué nos da el F-35? ¿Y hay alguna manera de reducir nuestras pérdidas? ¿Hay alguna manera de no seguir gastando tanto dinero en una capacidad tan baja?", se preguntó Smith en un evento del 'think-tank' Institución Brookings, en el que recordó que "los costos de mantenimiento son brutales".
Una combinación "más rentable"
El exsecretario de Defensa de EE.UU. califica al caza F-35 de "pedazo de mierd@"
Mientras desde la Fuerza Aérea señalan que están realizando un estudio para analizar la mejor combinación de cazas —incluido el F-35 de Lockheed Martin, el F-15EX de Boeing y un reemplazo de los F-16 más antiguos— el congresista apuntó que también trataría de encontrar la conjugación más "rentable".
"Lo que voy a intentar hacer es averiguar cómo podemos obtener una combinación de aviones de combate de ataque que sea la más rentable", subrayó el demócrata, precisando que "una gran parte de eso pasa por encontrar algo que no nos obligue a depender del F-35 durante los próximos 35 años", recoge Defense News.
"Hemos desperdiciado una cantidad espectacular de dinero"
En general, Smith opina que el Congreso debería "limpiar seriamente" los costosos programas de armas del Pentágono."Hemos desperdiciado una cantidad espectacular de dinero en sistemas de armas que no han funcionado en absoluto o que no han cumplido su promesa", explicó el jefe del Comité.
Aunque el Joint Strike Fighter fue concebido como un avión de quinta generación relativamente asequible, actualmente se considera como la plataforma de armas más cara del mundo, que genera un gasto de 36.000 dólares por hora de vuelo. El costo total del programa —que ha estado plagado de averías y defectos— se ha proyectado en más de 1 billón de dólares durante una vida útil de 50 años.
Las fuerzas armadas británicas se preparan para hacer grandes recortes a los planes del F-35 y más
Es probable que la modernización a gran escala prometida en la próxima revisión de defensa se vea atenuada por algunas reducciones severas de la fuerza.
British Armed Forces Poised To Make Big Cuts To F-35 Plans And More
The large-scale modernization promised under the upcoming defense review is likely to be tempered by some severe force reductions
www.thedrive.com
Otros tres cazas F-35A son entregados a la RAAF
Three more F-35A Joint Strike Fighters delivered to RAAF
The Royal Australian Air Force (RAAF) received three new Lockheed Martin F-35A Lightning II Joint Strike Fighters on 11 February, the Australian Department of Defence...
www.janes.com
Muy interesante articulo....
El F 35 cuenta todo lo que esta roto en el Pentagono
The Hill , 3/11/21
thehill.com
Es Oficial: el F 35 Join Stryke Figther es una "Ratonera" del dinero de los contribuyentes, algo que los
expertos en Defensa ya sabian, al menos aquellos sin vinculos dudosos con la masa industrial militar. Ahora, el presidente del Comite de Servicios Armados de la Camara de Representantes se ha unido a las filas de los indignados, diciendo que cuando piensa en el F-35, piensa en el "Fracaso a una escala enorme".
El F 35 es una alegoria de todo lo que esta roto en nuestro Departamento de Defensa, que recibe mas dinero que el resto de la interagencia federal combinada. De hecho, gastamos mas en nuestras fuerzas armadas que los siguientes 10 ejercitos mas grandes del Mundo, juntos.
?Que obtenemos por nuestros dolares de impuestos? Desafortunamente, el F-35.
Los presupuestos son documentos morales porque no mienten. el F 35 es el arma mas cara de la Historia, con un costo de vida proyectado de 1,7 billones de dolares. Eso es mas que el PBI de Rusia, todo gastado en un avion de un solo asiento. De hecho, si este avion fuera de un pais, su PBI ocuparia el puesto 11 en el Mundo, por delante de arabia Sauidita. COmprar uno cuesta alrededor de 110 millones de dolares x copia, casi el doble del precio de un avion Boeing 737-600. Los F-35 tambien son caros de volar. Cada hora en el aire cuesta $44,000, mas del doble del costo del F 15 Eagle, F 16 Falcon y F/A 18 Hornet.
La irracionalidad del F 35 va mas alla del precio: el avion es superfluo. Sorpredentemente, el F 35 no puede pelear, elquid de cualquier avion de combate. Segun los pilotos de prueba, el F 35 es " sustancialmente inferior" al avion de combate F-15 de 40 anhos en simulacros de batallas aereas. el
F 35 no podia girar o trepar lo suficientemente rapido como para golpear un avion enemigo o esquivar
los disparos enemigos. De manera similar, el F 35 lucho por obtener un tiro limpio en un F 16 de la decada de 1980. El avion mas antiguo maniobraba facilmente detras del F 35 para un dsiparo claro, incluso acercandose sigilosamente al avion "furtivo". A pesar de las cacareadas habilidades del F 35, fue volado del cielo en multiples pruebas.
Los que viven de la tecnologia tambien mueren. Como era de esperar, los 8 millones de lineas de codigo del F 35 tienen errores, al igual que las 24 millones de lineas que ejecutan el software de mantenimiento
y logistica de la aeronave en Tierra. A veces los pilotos tienen que presionar Ctrl+Alt+Supr mientras estan en vuelo para reiniciar el radar multimillonario. El codigo de computadora del F 35, dicen los auditores del Gobierno, es "tan complicadocomo cualquier cosa en tierra". Lo que se puede codificar tambien se puede piratear, otra vulneravilidad del F 35.
Pirateado o no, el codigo informatico con errores de tierra a la aeronave, al igual que la perpetua escasez de repuestos y fallas criticas de disenho que pueden por ejemplo, derretir el avionen vuelo. Actualmente , la flota de F 35 esta recibiendo una actualizacion de software proyectada de $ 16 mil millones y otros componentes que ya tienen doa anhos de retraso.
Como maquina de Guerra, el F 35 ya es basura obsoleta. La medida del valor de cualquier arma es su utilidad, Estados Unidos ha estado en Guerra continuamente desde el 11 de Setiembre de 2001, pero el F 35 no ha volado misiones de combate. Cero.
Por alguna razon, el Congreso quiere comprar cientos mas y hacer que nuestros aliados hagan lo mismo.
No todos los aliados estan contentos en esto.
Si somos honestos, algo anda mal con nuestro coeficiente intelectual estrategico y no es algo que el F 35 pueda arreglar, Cortar el F 35 seria un buen comienzo.
El F 35 cuenta todo lo que esta roto en el Pentagono
The Hill , 3/11/21
The F-35 tells everything that’s broken in the Pentagon
We do not need more exquisite weapon systems, such as the F-35, that are costly and useless in modern war.
thehill.com
Es Oficial: el F 35 Join Stryke Figther es una "Ratonera" del dinero de los contribuyentes, algo que los
expertos en Defensa ya sabian, al menos aquellos sin vinculos dudosos con la masa industrial militar. Ahora, el presidente del Comite de Servicios Armados de la Camara de Representantes se ha unido a las filas de los indignados, diciendo que cuando piensa en el F-35, piensa en el "Fracaso a una escala enorme".
El F 35 es una alegoria de todo lo que esta roto en nuestro Departamento de Defensa, que recibe mas dinero que el resto de la interagencia federal combinada. De hecho, gastamos mas en nuestras fuerzas armadas que los siguientes 10 ejercitos mas grandes del Mundo, juntos.
?Que obtenemos por nuestros dolares de impuestos? Desafortunamente, el F-35.
Los presupuestos son documentos morales porque no mienten. el F 35 es el arma mas cara de la Historia, con un costo de vida proyectado de 1,7 billones de dolares. Eso es mas que el PBI de Rusia, todo gastado en un avion de un solo asiento. De hecho, si este avion fuera de un pais, su PBI ocuparia el puesto 11 en el Mundo, por delante de arabia Sauidita. COmprar uno cuesta alrededor de 110 millones de dolares x copia, casi el doble del precio de un avion Boeing 737-600. Los F-35 tambien son caros de volar. Cada hora en el aire cuesta $44,000, mas del doble del costo del F 15 Eagle, F 16 Falcon y F/A 18 Hornet.
La irracionalidad del F 35 va mas alla del precio: el avion es superfluo. Sorpredentemente, el F 35 no puede pelear, elquid de cualquier avion de combate. Segun los pilotos de prueba, el F 35 es " sustancialmente inferior" al avion de combate F-15 de 40 anhos en simulacros de batallas aereas. el
F 35 no podia girar o trepar lo suficientemente rapido como para golpear un avion enemigo o esquivar
los disparos enemigos. De manera similar, el F 35 lucho por obtener un tiro limpio en un F 16 de la decada de 1980. El avion mas antiguo maniobraba facilmente detras del F 35 para un dsiparo claro, incluso acercandose sigilosamente al avion "furtivo". A pesar de las cacareadas habilidades del F 35, fue volado del cielo en multiples pruebas.
Los que viven de la tecnologia tambien mueren. Como era de esperar, los 8 millones de lineas de codigo del F 35 tienen errores, al igual que las 24 millones de lineas que ejecutan el software de mantenimiento
y logistica de la aeronave en Tierra. A veces los pilotos tienen que presionar Ctrl+Alt+Supr mientras estan en vuelo para reiniciar el radar multimillonario. El codigo de computadora del F 35, dicen los auditores del Gobierno, es "tan complicadocomo cualquier cosa en tierra". Lo que se puede codificar tambien se puede piratear, otra vulneravilidad del F 35.
Pirateado o no, el codigo informatico con errores de tierra a la aeronave, al igual que la perpetua escasez de repuestos y fallas criticas de disenho que pueden por ejemplo, derretir el avionen vuelo. Actualmente , la flota de F 35 esta recibiendo una actualizacion de software proyectada de $ 16 mil millones y otros componentes que ya tienen doa anhos de retraso.
Como maquina de Guerra, el F 35 ya es basura obsoleta. La medida del valor de cualquier arma es su utilidad, Estados Unidos ha estado en Guerra continuamente desde el 11 de Setiembre de 2001, pero el F 35 no ha volado misiones de combate. Cero.
Por alguna razon, el Congreso quiere comprar cientos mas y hacer que nuestros aliados hagan lo mismo.
No todos los aliados estan contentos en esto.
Si somos honestos, algo anda mal con nuestro coeficiente intelectual estrategico y no es algo que el F 35 pueda arreglar, Cortar el F 35 seria un buen comienzo.
me262
Colaborador
Lockheed Martin Unveils Details Of MQ-9 Replacement Offer | Aviation Week Network
The company is offering a family of UAS that includes advanced and inexpensive systems.
aviationweek.com
ISR & Uncrewed Systems
The unique and proven Skunk Works® approach has enabled the impossible to become reality, including the design of revolutionary ISR and UAS systems and associated enabling technologies. Persistent intelligence, surveillance and reconnaissance systems – crewed and uncrewed – have been the...
Saludos.
Muy interesante articulo....
El F 35 cuenta todo lo que esta roto en el Pentagono
The Hill , 3/11/21
The F-35 tells everything that’s broken in the Pentagon
We do not need more exquisite weapon systems, such as the F-35, that are costly and useless in modern war.
Es Oficial: el F 35 Join Stryke Figther es una "Ratonera" del dinero de los contribuyentes, algo que los
expertos en Defensa ya sabian, al menos aquellos sin vinculos dudosos con la masa industrial militar. Ahora, el presidente del Comite de Servicios Armados de la Camara de Representantes se ha unido a las filas de los indignados, diciendo que cuando piensa en el F-35, piensa en el "Fracaso a una escala enorme".
El F 35 es una alegoria de todo lo que esta roto en nuestro Departamento de Defensa, que recibe mas dinero que el resto de la interagencia federal combinada. De hecho, gastamos mas en nuestras fuerzas armadas que los siguientes 10 ejercitos mas grandes del Mundo, juntos.
?Que obtenemos por nuestros dolares de impuestos? Desafortunamente, el F-35.
Los presupuestos son documentos morales porque no mienten. el F 35 es el arma mas cara de la Historia, con un costo de vida proyectado de 1,7 billones de dolares. Eso es mas que el PBI de Rusia, todo gastado en un avion de un solo asiento. De hecho, si este avion fuera de un pais, su PBI ocuparia el puesto 11 en el Mundo, por delante de arabia Sauidita. COmprar uno cuesta alrededor de 110 millones de dolares x copia, casi el doble del precio de un avion Boeing 737-600. Los F-35 tambien son caros de volar. Cada hora en el aire cuesta $44,000, mas del doble del costo del F 15 Eagle, F 16 Falcon y F/A 18 Hornet.
La irracionalidad del F 35 va mas alla del precio: el avion es superfluo. Sorpredentemente, el F 35 no puede pelear, elquid de cualquier avion de combate. Segun los pilotos de prueba, el F 35 es " sustancialmente inferior" al avion de combate F-15 de 40 anhos en simulacros de batallas aereas. el
F 35 no podia girar o trepar lo suficientemente rapido como para golpear un avion enemigo o esquivar
los disparos enemigos. De manera similar, el F 35 lucho por obtener un tiro limpio en un F 16 de la decada de 1980. El avion mas antiguo maniobraba facilmente detras del F 35 para un dsiparo claro, incluso acercandose sigilosamente al avion "furtivo". A pesar de las cacareadas habilidades del F 35, fue volado del cielo en multiples pruebas.
Los que viven de la tecnologia tambien mueren. Como era de esperar, los 8 millones de lineas de codigo del F 35 tienen errores, al igual que las 24 millones de lineas que ejecutan el software de mantenimiento
y logistica de la aeronave en Tierra. A veces los pilotos tienen que presionar Ctrl+Alt+Supr mientras estan en vuelo para reiniciar el radar multimillonario. El codigo de computadora del F 35, dicen los auditores del Gobierno, es "tan complicadocomo cualquier cosa en tierra". Lo que se puede codificar tambien se puede piratear, otra vulneravilidad del F 35.
Pirateado o no, el codigo informatico con errores de tierra a la aeronave, al igual que la perpetua escasez de repuestos y fallas criticas de disenho que pueden por ejemplo, derretir el avionen vuelo. Actualmente , la flota de F 35 esta recibiendo una actualizacion de software proyectada de $ 16 mil millones y otros componentes que ya tienen doa anhos de retraso.
Como maquina de Guerra, el F 35 ya es basura obsoleta. La medida del valor de cualquier arma es su utilidad, Estados Unidos ha estado en Guerra continuamente desde el 11 de Setiembre de 2001, pero el F 35 no ha volado misiones de combate. Cero.
Por alguna razon, el Congreso quiere comprar cientos mas y hacer que nuestros aliados hagan lo mismo.
No todos los aliados estan contentos en esto.
Si somos honestos, algo anda mal con nuestro coeficiente intelectual estrategico y no es algo que el F 35 pueda arreglar, Cortar el F 35 seria un buen comienzo.
