Todo sobre el C-130 Hércules

[Grulla]

El hidroavión C-130 debería volar en 2023, dice el comandante de operaciones especiales de la Fuerza Aérea​

Ante una posible lucha contra China en vastas franjas de océano, el C-130 anfibio pronto podría finalmente convertirse en realidad.

C-130 Seaplane Should Fly In 2023 Says Air Force Special Ops Commander

Faced with a potential fight against China across vast swaths of ocean, the amphibious C-130 could soon finally become a reality.

www.thedrive.com

 

[me262]

que lastima que los C130 j tienen motores ingleses

Estimado, el RR AE2100 del C-130J es el mismo motor GMA 2100 diseñado por Allison cuándo era una división de General Motors.

En el '95 RR North America adquiere esta División, por lo que todos los motores Allison son propiedad de RR.

Lo que hay que ver en el contrato (fue hecho con muchas restricciones) es si adquieren derechos sobre los motores viejos o no.

Hubo programas clasificados secretos de Allison, que no fueron vendidos a RR (un 3%)...

Rolls-Royce completes its acquisition of Allison

ROLLS-ROYCE HAS completed its acquisition of Allison, after clearing the final US regulatory hurdles. Under a deal worked out with the US Government, R-R will be denied access to Allison's work on classified defence programmes. R-R is focusing on the commercial benefits of taking on Allison's...

www.flightglobal.com

Saludos.

 

[Finback]

 

[Finback]

 

[Finback]

 

[Finback]

 

[Finback]

 

[Finback]

 

[Finback]

 

[Finback]

 

[Finback]

 

[Finback]

 

[cesar19]

Estimado, el RR AE2100 del C-130J es el mismo motor GMA 2100 diseñado por Allison cuándo era una división de General Motors.

En el '95 RR North America adquiere esta División, por lo que todos los motores Allison son propiedad de RR.

Lo que hay que ver en el contrato (fue hecho con muchas restricciones) es si adquieren derechos sobre los motores viejos o no.

Hubo programas clasificados secretos de Allison, que no fueron vendidos a RR (un 3%)...

Rolls-Royce completes its acquisition of Allison

ROLLS-ROYCE HAS completed its acquisition of Allison, after clearing the final US regulatory hurdles. Under a deal worked out with the US Government, R-R will be denied access to Allison's work on classified defence programmes. R-R is focusing on the commercial benefits of taking on Allison's...

www.flightglobal.com

Saludos.

pero tienen poder de veto

 

[BIGUA82]

Marambio.Accidente operacional

 

[BIGUA82]

Todas sus matriculas: LQ-FAA, LV-APW, TC-100
Arriba desde Bahamas como LQ-FAA (matricula pasavante)el 26 de noviembre de 1982 y es dado de alta en la FAA el 30 de noviembre de 1982....era el L-100-30 presentador de Lockheed Co.Tenia muy pocas horas de vuelo,estaba nuevo,solo habia efectuado su primera presentacion en un pais arabe y Lockheed Co suspendió el tour y lo entregó en Bahamas,con unos dias en Marietta para ajustar algunos requerimientos operativos de la FAA,como ser el puesto del Navegador Militar que por ser una version civil no tenia y otras capacidades en Nav/Comm.En 1983 se lo matricula como LV-APW.
Su primer matricula cuando sale de la linea de montaje fué N-4170M
Con el LV-APW realicé mi primer vuelo al exterior,a USA,a PATRICK AFB en Florida,la final de la pista de Patrick AFB está en el mismo rumbo que la plataforma de lanzamiento de Cabo Cañaveral.

 

[Finback]

Siempre fue turbio ese

 

[Finback]

 

[Finback]

Y el perrillo? cómo se llamaba?

 

[Bizcochito]

Isla Cockburn,segun los meses del año

tiene la pinta de ser un viejo volcán inactivo.

 

[Bizcochito]

La Fuerza Aérea de los Estados Unidos deja en tierra su flota de Hércules C-130H

La Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) ha dejado en tierra a gran parte de su flota de Hércules C-130H. Así se desprende de un comunicado oficial

www.zona-militar.com

Como andaran los otros? en la FAA presentaron el mismo problema? Está bien, no vuelan ni les dan la paliza que les dan los Yankees.