Todo sobre el Boeing 707
- Tema iniciado cacique223
- Fecha de inicio
Caballero Negro
Colaborador
Cuando el KC707 servía como tanquero en el FAC, acá junto al KC767. Zeus y Jupiter:
Acá como se trasladó al museo aeroespacial de la FAC luego de ser retirado:
Acá como se trasladó al museo aeroespacial de la FAC luego de ser retirado:
La Caja Roja (Red Box) se llamaba " caja del dia del juicio final"....codigos y ordenes para los ICBM,que el Comandante en Jefe del Mando Estrategico enviaba directamente a los silos y al NORAD.
Última edición:
La operacion "Looking Glass"operó sus EC-135C durante 29 años seguidos,volando 281.000 hs de vuelo sin un solo accidente...solo por ser Boeing sus 29 EC-135C.
Que lindo avion el ZEUS,fue tambien avion presidencial,tanquero y transporte de carga y pax.Se merece su retiro en el museo como el TC-91 en la Primera Brigada Aerea como avion especial de presentaciones junto al TC-68.Cuando el KC707 servía como tanquero en el FAC, acá junto al KC767. Zeus y Jupiter:
Acá como se trasladó al museo aeroespacial de la FAC luego de ser retirado:
Para responderte,el dia que operé MC-130 TALON II, entre los mutiples protocolos que hay que cumplir para operar ese avion,me informaron que ante un aterrizaje de emergencia en ambiente hostil,el avion tiene colocadas cargas explosivas en distintas partes de su fuselaje para que el Comandante o quien quede vivo,vuele al avion...es decir hacerlo explotar y que se queme.
En mi estilo de vida,y perdone Señor Finback,decir tan solo "gracias" indica algun grado de disconformidad,generalmente cuando se usa el "gracias" a secas...sucede eso,por lo tanto infiero que mi respuesta tuvo un cierto grado de no conformidad con mi respuesta o faltó algo,sino usamos a menudo "muchas gracias"...cosas de la vida militar sabe?...pero es un foro y hay que adaptarse.Saludos cordiales.
Con un café le podria contar como era el protocolo en caso de aterrizaje de emergencia en zona no amiga del VR-21...pero solo con un café de por medio.
Con un café le podria contar como era el protocolo en caso de aterrizaje de emergencia en zona no amiga del VR-21...pero solo con un café de por medio.
Última edición:
Bueno es saberlo, yo por mi costumbre suelo agradecer con o sin el muchas, pero quiero que sepa que siempre estuve muya gradecido por sus aclaraciones-informaciones.
Si,muy buen MALBEC,con mayuculas por ser mi vino o cepa preferida.
Si,muy cierto,la zona no amiga terminó siendo la propia Republica Argentina...aunque la respuesta tenga un pequeño porcentaje de respuesta logica para estos lugares..."polite answer" dirian por otros lugares.
Si,muy cierto,la zona no amiga terminó siendo la propia Republica Argentina...aunque la respuesta tenga un pequeño porcentaje de respuesta logica para estos lugares..."polite answer" dirian por otros lugares.
En la ESFA -allá por el 2014- te invitaban un rico café, me consta personalmente. Hoy no sé.-
Que tiempos aquellos....que lindos momentos.
Echemos un vistazo de cerca a "Sashambre", el B707 poco común y muy modificado operado por MIT Lincoln Labs para la USAF
https://theaviationist.com/2020/09/...d-b707-operated-by-mit-lincoln-labs-for-usaf/
https://theaviationist.com/2020/09/...d-b707-operated-by-mit-lincoln-labs-for-usaf/
Temas similares
- Redacción
- Noticias del Sitio Web
- Redacción
- Noticias del Sitio Web