Creditos a quien corresponda
Todo sobre el Boeing 707
- Tema iniciado cacique223
- Fecha de inicio
Creditos a quien corresponda
1999 en Palomar en un aniversario del Escuadron B 707
Foto Jorge Ricci
Foto Jorge Ricci
1995 en Canarias
Foto Jorge Ricci
Foto Jorge Ricci
Foto Jorge Ricci
Que joven estaba @Nicolas Kasanzew1995 en Canarias
Foto Jorge Ricci
Nicolas Kasanzew
Corresponsal Veterano Guerra de Malvinas
Pasaron tan solo 24 años...
Creditos a quien corresponda
El LV-ISC "BETELGEUSE" era un B-707B, es decir PAX,no fue transferido a la FAA,en su historial cuenta que en un vuelo entre Ezeiza y Santiago de Chile fue secuestrado por un pax de 22 años y desviado a Cuba,previamente hacer combustible en Santiago de Chile,fué el dia 08 de octubre de 1969.Fue desmantelado en EZEIZA y vendido por chatarra en el año 1993
Poniendo en marcha uno de los motores del Boeing 707 matricula TC-91 como parte de las tareas de preservación de la aeronave.
Recordemos que el TC-91 (ultimo Boeing 707 salido de la linea de montaje y uno de los Boeing 707 con menos horas de vuelo del mundo) voló por ultima vez en el año 2006 y actualmente se encuentra preservado en la I Brigada Aérea de El Palomar siendo el único 707 de la Fuerza Aérea que se salvó del desguace.
Recordemos que el TC-91 (ultimo Boeing 707 salido de la linea de montaje y uno de los Boeing 707 con menos horas de vuelo del mundo) voló por ultima vez en el año 2006 y actualmente se encuentra preservado en la I Brigada Aérea de El Palomar siendo el único 707 de la Fuerza Aérea que se salvó del desguace.
Te equivocastes en la letra del medio.Donde dice B debe decir G,pues entonces es el LV-LGO,matricula empleada en AA,y que luego sería el TC-94. El LV-LGO operó para la ONU/UNDRO durante la Guerra del Golfo,se ven sus calcos identificatoriosLV-LBO
LV-LGO
TC-94
TC-94
Última edición:
El B-707 TC-91 a partir de esta modificacion pasó a denominarse Q-707,por los supresores de ruido en los motores categoria STAGE 3,que se aprecian en el carenado de los mismos.Esta ya la pusieron pero encontré el momento
Despegue del TC-91 desde el Aeropuerto Santa Bárbara, 19 de enero de 1990, después de recibir la conversión Tracor/Shannon Quiet 707.
Los tan mentados Q-707 de Bigua82
TRACOR AVIATION-Aerpuerto Municipal de Santa Barbara-California
Taller de reconversion de B-707,la mayoria de los B-707 de la USAF/USNAVY salieron de TRACOR AV.
Q-707
Q-707
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