Todo sobre el A-4 Skyhawk

[michelun]

 

[Finback]

Es demasiado hot el biplaza

 

[Finback]

Menos el de Singapur

 

[Finback]

Malasia

 

[Finback]

 

[Finback]

Hay que ir a buscarlos, somos amigos de IAI y la IAF

 

[PMCH]

Menos el de Singapur

"Belleza Exotica"

 

[michelun]

"Belleza Exotica"

Que exotica ni nada
Es HORRIBLE!
Ni merece considerase de la flia A-4

 

[Finback]

uy bueno ches que mala onda le ponés

 

[PMCH]

Que exotica ni nada
Es HORRIBLE!
Ni merece considerase de la flia A-4

Hay alguna razón por la cual eligieron esa configuración???

 

[michelun]

Hay alguna razón por la cual eligieron esa configuración???

Ni la mas mínima idea!

 

[Finback]

Es obvio que para que vea mejor el singapurense alumno
y para llamar la atención

 

[Finback]

O llevar más combustible debajo de la segunda cabina

o me voy del foro

 

[BIGUA82]

Año 1980, el por entonces Brig. Hughes vuelve a volar en A-4 como flamante Jefe de la IV Brigada Aérea.
Créditos a quien corresponda.

Tengo que el Brigadier Augusto J. HUGHES se hizo cargo de la IV Brigada Aerea el 26 de enero de 1979 y al poco tiempo,unos dias más hizo su vuelo solo,en 1980 figura como adscripto al Escuadron IV,es decir totalmente operativo desde 1979.Solo eso nada más

 

[PMCH]

Los TA-4SU eran monoplazas convertidos???

 

[michelun]

uy bueno ches que mala onda le ponés

Hay alguna razón por la cual eligieron esa configuración???

Esa versión(por no decirla aberración) fue ofrecida por Lockheed al COAN en 1974.
Afortunadamente,y debe ser la única vez en la estuve feliz de que el COAN no tuviera un mango,la operación no pudo llevarse a cabo!!!

 

[Finback]

uffffffffffffffffffffff

 

[Finback]

@Rober D hacé un modelo de esa versión en el COAN

 

[spirit666]

Después se quejan que los A-4 no tienen capacidad supersónica.....

 

[michelun]

@Rober D hacé un modelo de esa versión en el COAN

No