Sistemas del Tanque Argentino Mediano
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g lock
Colaborador
Norbert, estimado, me sumo al "ping pong de preguntas y respuestas:
En lo que respecta al manguito térmico del cañón, más allá del prototipo, ¿hubo algún proyecto para extenderlo al resto de los lotes? ¿Brinda ventajas sustanciales que hagan necesaria su incorporación?
Otra consulta:
Si la dirigencia política de hoy tuviera un golpe de timón (o con el timón, si lo prefiere) y encarara una extensión de la versión del TAM S21 al resto de los VC en dotación: ¿Estaríamos en condiciones de hacerlo, o se han perdido esas capacidades/facilidades/contactos con los proveedores externos?
Espero no haber abusado de su buena voluntad.
Un gran abrazo, camarada
Juan
En lo que respecta al manguito térmico del cañón, más allá del prototipo, ¿hubo algún proyecto para extenderlo al resto de los lotes? ¿Brinda ventajas sustanciales que hagan necesaria su incorporación?
Otra consulta:
Si la dirigencia política de hoy tuviera un golpe de timón (o con el timón, si lo prefiere) y encarara una extensión de la versión del TAM S21 al resto de los VC en dotación: ¿Estaríamos en condiciones de hacerlo, o se han perdido esas capacidades/facilidades/contactos con los proveedores externos?
Espero no haber abusado de su buena voluntad.
Un gran abrazo, camarada
Juan
En lo que respecta al manguito térmico del cañón, más allá del prototipo, ¿hubo algún proyecto para extenderlo al resto de los lotes?
No que yo sepa
¿Brinda ventajas sustanciales que hagan necesaria su incorporación?
Depende mucho de las condiciones, si utilizamos municion de muy alta velocidad, pues no tanto.
Si peleamos por debajo de los 1500 metros, idem anterior
En la Patagonia: y... es mas importante el viento que la deformmacion del tubo cañon por la temperatura, en el Bonete hemos tirado con 40 km/h a 90º y en 850 metros tuvimos blanco en 20cmx20cm.... hay muchas cosa que influyen mas, me explico?
Otra consulta:
Si la dirigencia política de hoy tuviera un golpe de timón (o con el timón, si lo prefiere) y encarara una extensión de la versión del TAM S21 al resto de los VC en dotación: ¿Estaríamos en condiciones de hacerlo, o se han perdido esas capacidades/facilidades/contactos con los proveedores externos?
Te respondo con algo que nos paso en un SIMPRODE: no se si sabes que como expositor atendimos el estand de la compañia 2 años, un general de uno de los paises en los que se convirtio la antigua URSS nos dijo que tenia mucho interes en nuestro trabajo, que lo seguian pese a la distancia porque para él, lo que haciamos nosotros era lo que ellos necesitaban justamente por la ausencia de las compañias originales que al desaparecer, justamente nos obligaban a "remarla" solos. Nos dijo algo asi como que veian en el "estilo argentino" de resolver la necesidad, un verdadero ejemplo a seguir, claro que corriamos con una gran ventaja sobre ellos: SIEMPRE nos arreglamos solos a diferencia de ellos que en algun momento de su vida poklitica, levantaban un telefono y al dia siguiente literalmente del cielo, caian los repuestos.
Si. Todo lo acometido por nosotros fue resuelto, gracias a decenas de talleres pequeños que resolvieron problemas gigantes y la picardia criola para convertir un sello mecanico de la bomba de agua de un tractor Fiat, en un repuesto MTU, tan bien me salio, que le debi pasar la receta al BArs602 con quienes nos prestabamos la taza de azucar (hice amigos para toda la vida entre esa buena gente)
Espero no haber abusado de su buena voluntad.
Nunca
Un gran abrazo, camarada
Otro para vos
njl56
No que yo sepa
¿Brinda ventajas sustanciales que hagan necesaria su incorporación?
Depende mucho de las condiciones, si utilizamos municion de muy alta velocidad, pues no tanto.
Si peleamos por debajo de los 1500 metros, idem anterior
En la Patagonia: y... es mas importante el viento que la deformmacion del tubo cañon por la temperatura, en el Bonete hemos tirado con 40 km/h a 90º y en 850 metros tuvimos blanco en 20cmx20cm.... hay muchas cosa que influyen mas, me explico?
Otra consulta:
Si la dirigencia política de hoy tuviera un golpe de timón (o con el timón, si lo prefiere) y encarara una extensión de la versión del TAM S21 al resto de los VC en dotación: ¿Estaríamos en condiciones de hacerlo, o se han perdido esas capacidades/facilidades/contactos con los proveedores externos?
Te respondo con algo que nos paso en un SIMPRODE: no se si sabes que como expositor atendimos el estand de la compañia 2 años, un general de uno de los paises en los que se convirtio la antigua URSS nos dijo que tenia mucho interes en nuestro trabajo, que lo seguian pese a la distancia porque para él, lo que haciamos nosotros era lo que ellos necesitaban justamente por la ausencia de las compañias originales que al desaparecer, justamente nos obligaban a "remarla" solos. Nos dijo algo asi como que veian en el "estilo argentino" de resolver la necesidad, un verdadero ejemplo a seguir, claro que corriamos con una gran ventaja sobre ellos: SIEMPRE nos arreglamos solos a diferencia de ellos que en algun momento de su vida poklitica, levantaban un telefono y al dia siguiente literalmente del cielo, caian los repuestos.
Si. Todo lo acometido por nosotros fue resuelto, gracias a decenas de talleres pequeños que resolvieron problemas gigantes y la picardia criola para convertir un sello mecanico de la bomba de agua de un tractor Fiat, en un repuesto MTU, tan bien me salio, que le debi pasar la receta al BArs602 con quienes nos prestabamos la taza de azucar (hice amigos para toda la vida entre esa buena gente)
Espero no haber abusado de su buena voluntad.
Nunca
Un gran abrazo, camarada
Otro para vos
njl56
g lock dijo:
Que lindo que la gente se ame:biggrinjester:
S
SnAkE_OnE
lo dudo
3
3-A-202
AICKE dijo:
HD suplemento 1... :biggrinjester: :biggrinjester:
No, en serio, njl56 o g_lock te van a saber decir..!
g lock
Colaborador
AICKE, la verdad, no me acuerdo bien... creo que era Rotella 15W40, pero no te lo podría asegurar.
Mi excusa es que yo era Apuntador, y eso corresponde en todo caso al Conductor (Motorista). De todas maneras, en instrucción se nos dieron los datos de todos los lubricantes y fluidos hidráulicos, pero no tengo muy buena memoria...
Nuestra última esperanza es, como siempre, njl56
Un abrazo
Mi excusa es que yo era Apuntador, y eso corresponde en todo caso al Conductor (Motorista). De todas maneras, en instrucción se nos dieron los datos de todos los lubricantes y fluidos hidráulicos, pero no tengo muy buena memoria...
Nuestra última esperanza es, como siempre, njl56
Un abrazo
S
SnAkE_OnE
aca tengo algo para vos Juan
tatatatataaaan, el NeoNahuel
S
SnAkE_OnE
si, es el nuevo simulador de TAM
Derruido
Colaborador
njl56 dijo:
Don njl56, muchos amigos, muchos amigos, pero hace rato que le están pidiendo que devuelva la taza de azúcar.:yonofui: :biggrinjester: :smilielol5:
Broma aparte, mire desde el punto de vista de éste casi extinto servidor, en poco tiempo más, ésta política de desfensa se va a terminar:yonofui: . Un nuevo amanecer industrial en el area de defensa está por germinar.
Espero que tenga un poco de paciencia.
Salute
Derru
KF86 dijo:
En algun momento el arma de artilleria fue la clase dirigente... por varios años, el LAR corresponde a la artilleria, hay un desarrollo de muchos años, tantos que el prototipo se perdio sobre el Monsumen en el Estrecho de San Carlos en 1982.
Es un lanzador sobre camion, seguro lo conocen, no creo se le de cabida a otra cosa. En mi opinion.
saludos
njl56
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