Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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me262
Colaborador
Estimado, no se en que basa su comentario.Por agora olvidense de los F16 griegos, son Block 30, carisimos, por mas usados que esten.. Estan cebados algunos.
Que es caro...?
El F-16 Block-30 tiene un motor GE de 129 KN (con +20% de empuje que el RDAF F-16) que se ríe de las piedritas y que puede operar en el Sur sin problemas, como lo hacen los F-16 Block-50 de Chile.
Por algo Chile los compró con motor GE, y se puede preguntar al Grupo de Mantenimiento 54, que problema tuvieron en las 20 mil horas de vuelo de estos motores...
Saludos.
Estimativamente asi sería el plan que puede obviamente modificarse
Diciembre de 2024: arribo al Area Material Rio IV de un F-16 monoplaza como avion didactico y de formacion de Mecanicos y Especialistas.
Primer semestre de 2024: arribo a la VI Brigada Aerea y Area Material Rio Cuarto de logistica,herramental,vehiculos,miscelaneas en armamento,motores,bancos,simuladores.
Segundo semestre de 2025: arribo a la VI Brigada Aerea de cuatro biplazas y dos monoplazas.Pilotos habilitados como Jefes de Escuadron,Escuadrillas y Secciones.Comienza el adiestramiento en Tandil.
Segundo semestre de 2026: arribo a la VI Brigada Aerea de cuatro biplazas y cuatro monoplazas
Segundo semestre de 2027:arribo a la VI Brigada Aerea de seis monoplazas
Primer semestre de 2028: arribo a la VI Brigada Aerea de cuatro monoplazas
Eduardo Moretti
Colaborador
Dice el Brigadier Isaac en el reportaje de AeroAr que la firma de anteayer "más que carta de intención tiene el carácter casi de un pre acuerdo, continuará en la primera quincena de abril, para llegar finalmente a la firma del contrato"
Ahi re vienen.
Ahi re vienen.
Estos estan muy bien mantenidos y siempre "olieron" el combate con los turcos.
En el marco de la reestructuración de sus Fuerzas Armadas, Grecia evalúa la venta de sus cazas F-16 Block 30 y Mirage 2000
Al igual que la gran mayoría de países europeos, Grecia se encuentra impulsado un importante programa de revisión, reestructuración y modernización de suswww.zona-militar.com
Creo que ya no le quedan dudas a nadie ,de la firma en Copenhagen el 15 de abril o segunda quincena de abril.
Un año y medio para recién ver seis, no es para ansiosos este tema.
En dos años ya tendremos el escuadrón en la VI y seguro tambien doce A4 en la V
Ya me imagino la foto con una línea de vuelo aunque sea solo para la foto, como en los 80 con muchos aviones alineados!!!!!!
Hay hasta mediasos de 2025 no me quedo tranquilo.
En dos años ya tendremos el escuadrón en la VI y seguro tambien doce A4 en la V
Ya me imagino la foto con una línea de vuelo aunque sea solo para la foto, como en los 80 con muchos aviones alineados!!!!!!
Hay hasta mediasos de 2025 no me quedo tranquilo.
Si se logra covencer al proximo gobierno o tal vez a este en su año final,o tal vez vuelvan a ser gobierno,no se sabe y no quiero politizar el post,solo quiero expresar que mientras se desarrollen estas entregas,no se debe perder de vista,no debemos perder la oportunidad historica de completar con los otros catorce (14) F-16 que el Congreso de USA nos autorizó y serian el reemplazo de los A4AR,de esta forma la FAA opera un unico multirol en sus Brigadas de Caza.
Si realmente van a equipar para misiones SEAD a los F-16B, seguramente con HARM y pods HTS, no pasará mucho tiempo que veamos biplazas así...con tanques conformal y joroba, F-16 peso pesados.
La FAA está volviendo a pensar en GRANDE.
La FAA está volviendo a pensar en GRANDE.
Los F-16 están pedidos con tanques de 600 galones.
17 días para la firma y 365 días para que esta imagen surque nuestros cielos.
Ya tuvo que aparecer SRTIKERS a hacer un SRYKERS.
.Mejor dicho, tres.
Ahora son reales mi ray
.Mejor dicho, tres.Ahora son reales mi ray
El primero si, de los turcos con tanques conforTABLES.Ya tuvo que aparecer SRTIKERS a hacer un SRYKERS.
Ahora son reales mi ray
arrancamos con B con tanques de 600 gal...El primero si, de los turcos con tanques conforTABLES.
Estamos en condiciones de confirmar que el armamento solicitado por la FAA es?:
Misiles Aire - Aire WVR Sidewinder AIM-9X Block-2
Misiles Aire - Aire BVR AMRAAM AIM-120D
Misiles Aire - Superficie Maverick AGM-65G2 guía IIR
Misiles Antiradar AGM-88B HARM
Bombas Inteligentes guía láser / GPS Enhanced Paveway GBU-48 de 445kg
Bombas Inteligentes guía láser / GPS Enhanced Paveway GBU-49 de 227kg
Bombas Inteligentes guía láser / GPS Enhanced Paveway GBU-58 de 908kg
Bombas Inteligentes guía láser / GPS LJDAM GBU-54 de 227kg
Bombas Inteligentes guía láser / GPS LJDAM GBU-56 de 908kg
Bombas Inteligentes guía GPS SDB Small Diameter Bomb GBU-53
Misiles Aire - Aire WVR Sidewinder AIM-9X Block-2
Misiles Aire - Aire BVR AMRAAM AIM-120D
Misiles Aire - Superficie Maverick AGM-65G2 guía IIR
Misiles Antiradar AGM-88B HARM
Bombas Inteligentes guía láser / GPS Enhanced Paveway GBU-48 de 445kg
Bombas Inteligentes guía láser / GPS Enhanced Paveway GBU-49 de 227kg
Bombas Inteligentes guía láser / GPS Enhanced Paveway GBU-58 de 908kg
Bombas Inteligentes guía láser / GPS LJDAM GBU-54 de 227kg
Bombas Inteligentes guía láser / GPS LJDAM GBU-56 de 908kg
Bombas Inteligentes guía GPS SDB Small Diameter Bomb GBU-53
¡Paraaaaa!Si realmente van a equipar para misiones SEAD a los F-16B, seguramente con HARM y pods HTS, no pasará mucho tiempo que veamos biplazas así...con tanques conformal y joroba, F-16 peso pesados.
La FAA está volviendo a pensar en GRANDE.
Si realmente van a equipar para misiones SEAD a los F-16B, seguramente con HARM y pods HTS, no pasará mucho tiempo que veamos biplazas así...con tanques conformal y joroba, F-16 peso pesados.
La FAA está volviendo a pensar en GRANDE.
Me parece que los Block 15 no pueden portar tanques conformables. Creo
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