Don Bigua, prometa que cuando esté firmado la semana próxima empezará a contarnos de a poco los pormenores y minusias de esto
Reitero, este post, cuando se firme se debe cerrar y clavar para la posteridad
Iniciemos algo de cero con todoooooo
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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Reitero, este post, cuando se firme se debe cerrar y clavar para la posteridad
Iniciemos algo de cero con todoooooo
Es un despreciable.
El problema fue siempre el mismo.
Acá no hay político que te asegure nada.
Los F-16 están liberados para la Argentina, desde mediado/fines de los 90, pero EE.UU, tiene sus procesos, que acá se hacen complicados de respetar.
A qué voy?
Voy a que observemos como ejemplo lo que pasó en Chile con los F-16.
Cuando estos aparatos llegaron a Chile, solo portaban los AIM-9 inertes, y el cañón, pero la FACH, sabía que atrás estaba el contrato por el armamento, que en principio, como política de los EE.UU, iba a ser acotado, para ir ampliándose con el correr de los años, según el comportamiento de Chile.
Eso acá, es imposible de aplicar, por varios motivos:
1°-Ningún político, te asegura que atrás de la compra de los aviones, te firman el contrato por el armamento.
2°-No existen las políticas de Estado, en cuanto a la Defensa, por lo cual, lo que se compra en una gestión, puede que a la siguiente no le guste, y haga todo lo posible, para que esa compra fracase.(Ej; OPV, SuE, A-4AR,etc etc etc.)
3°-Somos incapaces de aceptar condiciones, como las que rigen para el armamento made in EE.UU, ya que de aceptarlas, automáticamente, te convertís en cipayo, antipatria, vende patria y un sin fin de calificativos más, que lamentablemente no solo parte de un sector de la sociedad, sino que se replica en nuestra re contra pobre y limitada mentalmente, clase política.
Si Argentina, en su momento, hubiera seguido los pasos de la FACH, este hilo hubiera tenido 12 páginas, o directamente no hubiera existido.
gabotdf
Miembro notable
No, es alguien con una opinion distinta. Equivocadísima, claramente. Carente de visión de estadista.
No te olvides de los Cachorros.
La FAA prefirió un aparato usado y modernizado, antes que la toronja esa.
Creo que la toronja esa, fue bien usada por los mandos de la FAA, para que se termine dando,el tema F-16.
Con el camino allanado para el F-16, no había/existía opción alguna para la FAA, salvo en su momento, la del F/A-18.
-"El chino, es cuestión de los políticos, no de la FAA. La FAA, quiere F-16".-
Palabras más, palabras menos.
Siempre puede inventar otra, o desmentir una noticia basado en sus ideas y no en datos.
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Argentina y Estados Unidos ratifican su alianza geopolítica para enfrentar los planes de China, Irán y el narcotráfico en América Latina
Por instrucción presidencial, Nicolás Posse definió una agenda común con el director de la CIA, William Burns, se reunirá con la jefa del Comando Sur, Laura Richardson, y esta semana recibirá al ministro de Defensa de Dinamarca, Troels Poulsen, para cerrar la compra de 24 aviones de combate...
www.infobae.com
Luis Petri: "Las Fuerzas Armadas no van a actuar directamente contra el narcotráfico"
Definiciones del ministro de Defensa en charla exclusiva con Clarín
www.clarin.com
-El martes 26 llega el ministro de Defensa de Dinamarca y usted viaja a Dinamarca. Milei retuiteó otra vez a uno de sus fans que dicen que van a comprar los aviones supersónicos F16 a Estados Unidos y el Departamento de Estado festejó el retuit presidencial. ¿Para cuándo el contrato?
Todavía no hay contratos firmados. Efectivamente estamos avanzando en las negociaciones con Dinamarca, que es a quien podríamos comprarle los los aviones. Es una negociación. No hay plazos establecidos. Pero si efectivamente existe la decisión política de la República Argentina de avanzar en la negociación para posibilitar la compra de sus aviones.
Las tarlipes ! Eran 12 aviones por u$s 600M (F-16 308M) nos violaban con los intereses, tambien habia armamento vetado, que ademas habia que pedirlo y pagarlo aparte... sin contar las falencias del avion.Argentina y Estados Unidos ratifican su alianza geopolítica para enfrentar los planes de China, Irán y el narcotráfico en América Latina
Por instrucción presidencial, Nicolás Posse definió una agenda común con el director de la CIA, William Burns, se reunirá con la jefa del Comando Sur, Laura Richardson, y esta semana recibirá al ministro de Defensa de Dinamarca, Troels Poulsen, para cerrar la compra de 24 aviones de combate...
"Xi Jinping ofreció a Alberto Fernández 34 aviones de guerra JF-17 a un precio de ganga y una financiación atípica en el mercado mundial."
Tanta prudencia, me pone nervioso...
Es que están esperando el pronunciamiento de Lali Espósito.
Olvídate, se firma.
No se llega hasta acá si no pones el gancho.
Yo creo que el MinDef acá no corta ni pincha, la desicion está tomada a nivel superior, en base a la alineación con USA y las negociaciones las lleva la FAA, a este de última lo llamaran para que ponga la firma, esta demasiado entretenido con el tema de Rosario, siguiendo como perro faldero a la MinSeg, para mi en este tema lo pasaron por arriba
Hola:
Necesitamos sí o sí que uno de los F-16 argentinos esté pintado así.
Y claramente, hacerlo volar cerca de la zona que hoy ocupan ilegalmente los descendientes de Morgan.
Así se les atragantan los brownies y el five o´clock tea.
Perdonen el OT, la verdad la cercanía de los sucesores de los Mirage y Dagger me emociona.
El marino habló
No voy a ser yo el que lo contradiga
Todo va de la mano, por eso llegó Burns. Ellos tienen el dato que con el narco trabajan estados extranjeros, los políticos, justicia y seguridad local.
Ir a fondo contra el narco no es cuestión de ganas, sino que van a necesitar inteligencia de señales y material que hoy escasea.
Ojo, no sea cosa que nos pasen blindados, armamento, equipos de comunicaciones, uavs, sensores infrarrojos y un gran etc a precio de amigote.
Iban a firmar con Israel y no con EEUU.
No es lo mismo.
De entrada teniamos que fumarnos el WS13 que no estaba operativo en ningún avión.
La verdad es que la oferta china hubiera sido superadora si ofrecían J10 CE con armamento liberado.
Viendo esa foto y recordando la consulta sobre las matrículas:
La serie 100 la usan los Tucano, la 300 los Texan, la 500 los Grob y Tecnam, las 700 y 800 los Pampa ,y la 900 los A-4, no?
Considerando que los F-16 van a ir a Tandil creo que deberían usar la serie C-400, incluso pensando más allá, el dia que haya que reemplazar a los A-4 en Reynolds, ahi reutilizo la 200, mas mensaje malvinero no se me ocurre, imaginenlos volando con un identificador de flightradar que diga: FAA C-408
La serie 100 la usan los Tucano, la 300 los Texan, la 500 los Grob y Tecnam, las 700 y 800 los Pampa ,y la 900 los A-4, no?
Considerando que los F-16 van a ir a Tandil creo que deberían usar la serie C-400, incluso pensando más allá, el dia que haya que reemplazar a los A-4 en Reynolds, ahi reutilizo la 200, mas mensaje malvinero no se me ocurre, imaginenlos volando con un identificador de flightradar que diga: FAA C-408
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