Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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Igual, me parece que el cono de radar de un C-10 le queda grande a cualquier Mirage III/5.
Pase hace dos meses pero no me fije
El histórico F-86 Sabre preservado en Lanús | Argentina Spotters
argentinaspotters.com.ar
Pepepepeppero... por que? Me acabas de confundir mucho...
Los kfir no viene del Nesher que viene del M5? Y los Dagger? Y Candela?
Cuando lo cambiaron Facundo? Yo pasé hace unos meses y para mi estaba el Sabre?
Sparrow
Colaborador
Creo que están hablando de 2 plazas distintas. El Sabre de Lanús hace poco fue restaurado (creo que habían subido la nota en el club del F-86) el que dice Facundo es el que está decorado como acrobático ese estaba en una plaza en Mendoza y fue sacado de ahí para llevarlo a Santa romana
Tendría que buscar, pero me parece que todo el fuselaje(no solamente la parte trasera) de un Kfir, es más ancho que un Mirage III/5.
El Nesher "deriva"(es copia fiel) del M-5.
El Dagger, es la versión para la FAA del Nesher
Y el Kfir, es un diseño "nuevo", con cosas que en el Nesher no existen.
O sea, se parecen, pero no son lo mismo.
Sparrow
Colaborador
Por eso la trompa de Kfir en el Finger queda más grande y queda un espacio en la parte de abajo
Mira vos, creía que era alverre
Nuestros Dagger no eran en realidad made in Dasault (M5 tocados)?
Eso sabía. Graciela.
Si, se fabricaron las partes en Francia, se mandaron y montaron en Israel, y después de servir unos años en la IDF, nos las vendieron como Dagger previa puesta a punto y agregado de avionica estándar en la Argentina.
Después de Malvinas, los Dagger supervivientes, pasaron a ser Finger, mediante una modernización, que en avionica, los puso a un nivel igual, y en algunos aspectos, superior a los Kfir C-2.
Exacto.
Fijate que en los Pantera, M-5COAM, y Cheetah E, eso no se ve, porque tienen un agregado adicional entre la trompa y el fuselaje, cerrando casi por completo, ese espacio.
No problem... yo tampoco identifiqué la plaza... y uno se confunde por que tenemos más aviones en plazas que en Tandil
No problem... yo tampoco identifiqué la plaza... y uno se confunde por que tenemos más aviones en plazas que en Tandil
Otra foto para compensar
Me parece que están hablando de dos plazoletas diferentes. La que digo yo es la de Remedios de Escalada de San Martín, en Lanús. Ahí sigue el F-86...
Pd: Escribí sin leer
-La empresa IAI ofrece a los compradores del Kfir la transformación de
monoplazas a biplazas
-Ecuador tiene al menos (8+2) Kfir C10/TC-10 en deposito
-Y en Israel IAI tendría al menos (27) células de Kfir C2/C7 en deposito
mas otras (24) que no se conoce su estado (¿?)
Saludosss
Roberto
monoplazas a biplazas
-Ecuador tiene al menos (8+2) Kfir C10/TC-10 en deposito
-Y en Israel IAI tendría al menos (27) células de Kfir C2/C7 en deposito
mas otras (24) que no se conoce su estado (¿?)
Saludosss
Roberto
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